jurykovalev

Или в следующем году может оказаться, что почти 40 летнего Хэмилтона можно опережать и посильнее

Косяк, да. Хотя это как раз ещё сильнее по сути подтверждает сказанное, поверил строчке в новости и считал, что Мерседес уже тоже на тяги перешли.

РедБулл - впереди Феррари - использует тяги спереди, МакЛарен - впереди Феррари - использует тяги спереди, Мерседес стал опережать сейчас Феррари - использует тяги спереди - логичнейший вывод из этого следует, что Феррари сделает тяги спереди ради удобства Хэмилтона, как РедБулл с МакЛареном, ради него это делают (причём это только у нас в новости Хэмилтон вынесен в заголовок один, когда в оригинале это вообще маленькая часть статьи про ситуацию с обновлениями Феррари и там, так же как и в переводе текста у нас чётко и ясно написано, что такая подвеска подойдёт пожеланиям и Хэмилтона, и Леклера, что мягко говоря делает заголовок новости слегка бредовым)

Не думаю, что Феттель и Ауди проявляют интерес друг к другу. Имхо это точно из разряда летнего безрыбья новостей.

Хочется спросить, смотрел ли Алексей Ф3) Ну и заодно напомнить, кто там в Ф2 в какой команде был и с каким опытом) Редбулл с одной победой в 5 гонках, это, конечно ведро, ага Так-то не сложно и у Хэмилтона найти 7 ГП подряд без побед на лучшей машине(8 даже, если сход считать). Не доминатор, получается.

Так он уже команду в GT создаёт и не раз про гонки на выносливость как вариант на будущее говорил.

Скорее Чеко Перес) Мазепин-то чего, он никогда не гонялся на Мерсе, только катался.

Ну он сам говорил, что длинной карьеры не планирует особо.

А, точно. Ну в Венгрии ладно, а вот Спа с повреждениями - это конечно да, пусть там и 3 недели почти уже прошло.

Доктор Марко и Хорнер заходя с битой и ломом в боксы Переса: "Чеко, нам нужны хорошие результаты" п.я я надеюсь там не месяц первое число в дате на фото.

Теперь ясно, почему так хорошо)

Пункт 5.8 + 1 балл

Пункт 5.1 + 1 балл

С Деннисом и Вернем они никогда не были вместе на трассе в одной сессии) Ну и с Лоусоном тоже в рамках одной команды. Считать просто про заявочному листу в данном контексте несколько странно)

Ну, источником, видимо, послужило как раз то, что Ала с Бином видели. И так-то, не Бортолето тогда вёл, если что) Алекс вариант в принципе интересный, но сомневаюсь, что реальный - для него, конечно, не ново контракты разрывать, но как-то не верится, что обеим сторонам это очень надо, так что будете терпеть Боттаса опять)

Према не доминирует в регионалке. Это раз. А как же Дюрксен, который перспективнее Андреа? Какую же чушь, ты конечно, пишешь, учитывая, что сам Антонелли перепрыгнул в Ф2 и это было весьма редкое явление, ты его соперников там искать собрался (хотя они конечно там есть, Дюрксен и Барнард(по Ф4), один уже выиграл гонку, у другого есть подиум, чего от PHM давно не было, а тот же Барнард за год до этого и на слабом Джензере в Ф3 выигрывал и в топ-10 попал по итогам сезона(ну и уже за МакЛарен в ёшке погонял)). В Ф3 у него из соперников сейчас немного Данн, Стенсхорн и Трамниц, все трое - юниоры команд Ф1 тоже, наверное, просто так + Бедрин и Вурц. А заодно вспомним, сколько Антонелли везёт типа впечатлившему уже и подписанному в Ф1 Бирману, который ещё и опытнее. Ну давай аналогично посмотрим на соперников Расселла. BRDC F4 - Арьюн Маини, Рауль Хайман, Шеннон Филдинг, Струан Мур - о каких успеха их в Ф2 и Ф3 можешь рассказать, кроме того, что брат Арьюна сейчас в Ф2? Алпийка Рено 2.0 - Впереди него были Ник Де Врис, Шарль Леклер, Матевос Исаакян. Ф3 и Ф2, ничего не говорю, конечно не слабая конкуренция была (хоть там и затесался два раза Стролл впереди Расселла, но то, ладно, папина команда, все дела) Но к соперникам в ГП3, например, можно точно так же придраться, Эйткен, Фукузуми, Юбер, Алези мл. Тут только Юбер что-то из себя более-менее представлял и то, не топ. Хоть он и уверенно опередил в лучшей команде чемпионата их всех(после двух лет в Ф3, а не только перейдя на уровень). Ну так это ровно то, за что ты сейчас принижаешь Антонелли. Но это всё такое себе, топ-пилоты в юниорках далеко не всегда собираются в чемпионат вместе, а часто идут с разницей в год-два. Это как некоторые расказывали, типа кого там в Ф2 Леклер победил, Маркелова с Роулендом и Латифи? Хороший, просто нет там и в помине "сильнее выступал в молодёжках". У товарища просто обида, что место в Мерсе досталось не Мику, вот и поливает Антонелли, хотя при последовательном подходе припомнил бы тому же Расселу и типа проигрыш в чемпионате Кубице, и то, что очки Латифи раньше набрал (типа как подиум Дюрксена раньше Антонелли был аргументом)

Ох уж эти твои любимые грабли

А причём тут хайп. Никогда что ли Хэмилтон не боролся за титул с Алонсо? Никогда Пиастри не ехал как раз на уровне пары десятых от уже опытного Норриса? Или взять того же Макса, который уже в 16-м ехал всего лишь чуть больше чем в десятке от Рикка на пике формы (пусть это и второй год, но у Макса и молодёжка была намного меньше других).

Чего там думать-то. Антонелли придёт не на один год явно. У Расселла контракт на один год. Очевидно, что на выход пойдёт Расселл, если Макс перейдёт. Расселл должен везти не менее 0,4-0,5 в среднем за сезон, чтобы Мерс задумался. А шансы на это очень малы. Думаю, в худшем случае это будет 0,2 отставание у Антонелли, если оно вообще будет.

Да собственно, на чьё место приходит, тот и есть последний (в один год с Хейкке с дебютом в действующем обладателе КК). (ну не считая Бирман на замену в Феррари)

Ваканда навеки! По улицам какого города?

Ну рискует, конечно, но подготовку ему дали, оценить смогли и раз уж так получилось, почему нет. Ещё и флюгер

Не лицемер, так трус и самовозник

Автоспринт пишет, что Мерседес подписали контракт с Антонелли. Объявят перед ГП Италии.