jurykovalev

А чего мне выдумывать, у тебя вон уже и Оскар-Ландо это примерно как Верстаппен-Перес, судя по-твоему комменту про обновления

К тебе конечно, ты же такой вариант, почему-то, исключаешь. Кроме Пиастри никто не работает)

Алонсо там полностью по правилам атаковал Халка, поравнялся с ним достаточно и поворот был его. Халк в свою очередь, недостаточно поравнялся с Пиастри, чтобы атаковать, по-хорошему должен был пустить обоих, но его оба зажимали с двух сторон + первый круг - простили.

Леклер вообще не причём. ( Ну кроме того, что Антонелли выбирая свою траекторию думал ещё и о том, как и от него крыться, а для этого лучше пройти внутри) В этом году до последнего этапа боролся со Слейтером за титул в ФРЕКА, хоть и проиграл, сильно удивил, до этого ничего особо такого не показывал, 5 место в Испанской Ф4 в 23-ем и 17 в ФРЕКА в прошлом году, правда за достаточно скромную команду. Поедет в Ф3 за топовую Трайдент с тем же Слейтером и Мерсовским Стромстедом в напарниках.

Я не знаю зачем тебе этот кадр, по которому ничего не понятно вообще. и здесь Оскар не на уровне зеркал. ни о каком поравнялся и речи нет.

А то, что Ландо может пораотать над собой, конечно же, рассматривать ну никак нельзя)

А ну норм, у Феррари такие же скачки формы - всё чётко. У МакЛарена - заговор, очевидно теперь При том, что и в прошлом году на американских этапах Оскар не особо ехал. Загадки, такие загадочные...

Темп на одном круге Гоночный Заодно посмотри на те же пары Феррари и Мерседеса.

В какой именно момент?) Да и правила говорят чётко - до и на апексе. Куда? Сквозь Антонелли в Леклера?) Тормозить он начал, чтобы в поворот войти. При том, что у Антонелли были более мягкие шины. Поэтому ничего удивительного в том, что Оскар начал раньше - нет. Это неправда.

А Оскар свои где находил в начале сезона? Или где потерял в прошлом году на нескольких этапах подряд? целых 4-5 этапа, два из которых были на любимых городских трассах и при проблемах у Макса был близок? Ну не смешите, а. Календарь не равномерен по типу трасс. Пилоты так же всегда приспосабливаются, т.к. болиды всегда практически меняются. Ну т.е. когда Ландо на одном этапе проигрывал столько же - это всё в порядке, не смущало, когда выигрывает - недопустимо, заговоры, так не бывает Неудачные этапу у одного, и набранная форма у другого. При чём это было достаточно постепенно, сначала Ландо проигрывал, потом сравнялся, потом вышел вперёд. Как будто не было никогда такого.

В большинстве случаев это одно и то же. Даже объективнее, чем только квалификационные иногда) ты приводил разницу, значит цифры знаешь, ты готов утверждать, что у Ландо не было спада?) Так оне не резкий а Оскара, он плавно идёт и не откуда ты его нарисовал даже) Резким его типа сделало одно Мехико, и то, нет, если нормально линию треда рисовать. Я привёл, они на графике, приведи цифры, где у Норриса не было падения результатов в квалах в начале года)

Для того, чтобы претендовать на внутреннюю траекторию. А вот это уже как раз обязан. Не смог обеспечить себе право на поворот (при атаке внутри это быть передней осью на уровне зеркал соперника некоторое время до и на апексе) - значит только ты обязан избегать столкновения.

Они на графике есть, если их не зачёркивать, как ты сделал

Берни просто сочувствующий Оскару, он на него ставил в начале сезона) Хотя ему свойственно и менять мнение своё. Спад был у Пиастри только в Мехико, остальное - в пределах нормы. Очков в начале сезона ты теряешь ровно столько же, сколько и в конце.

Потому что в разное время разные команды ближе или дальше от МакЛарена.

Но они не были близки весь сезон. Как и Пиастри не начинал резко сливать. Норрис что ли Максу с Антонелли в этом ГП много привёз? Меньше 0.1% Так что это вопрос формы команд. У Пиастри случилось ужасное ГП в Мехико. Как случалось и у Оскара, и у Ландо периодически. А так, типичные двойные стандарты - плохо едет Ландо - это норма, Оскар чемпионище. Ландо вернулся в форму, какой она была раньше - это слив, не может же такого быть. Заговоры, рептилоиды, обижают мальчика!!!

Ты про чей явный спад? Норриса в начале сезона, или Пиастри в 24-м, или Пиастри сейчас? Я никакой из них не отрицаю, вроде. Просто не рассказываю сказок, про то, что у Пиастри случилось что-то невиданное. При том, что если смотреть полные данные, как раз Спад Норриса в начале сезона выбивается куда сильнее, текущей формы Пиастри.

Ни разу передние колёса Оскара не были на достаточном уровне. А рассказы про мог избежать примерно из той же оперы, что Пиастри мог избежать аварии с Ландо в Канаде, нужно просто было освободить ему траекторию и пропустить) Мог очень сильно не равно - обязан. А правила чётко распределяют вину. И да, Антонелли мог потерять гораздо больше. Мог выбрать менее жёсткую оборону и облегчить Пиастри задачу. Но он и от Леклера в этот момент так же оборонялся и соответственно менее жёсткая оборона от Оскара - потенциально более слабая траектория при обороне от Леклера. В итоге выбрав более консервативный подход мог потерять обе позиции. А так, если что виноват Пиастри, да, это очки не вернёт, ну так Антонелли и за титул пока не борется.

Выбор удобного отрезка, при игноре полных данных. Заметный слив у Норриса ранее, конечно же, замечать неудобно) Как и подобную же просадку у Пиастри и в прошлом году.

Для полноты картины, прекрасно видно, как в начале этого сезона у Ландо был спад, а сейчас вернулось в норму)А так же видно, что результаты подобные Мехико - не первый раз. По моей(вообще, не моей, а Автоспортовской) системе. (В Бразилии оба пилота МакЛарена, как и почти все остальные показали свои лучшие результаты в спринт квале)

В 0.1% разницы между Ландо и Пиастри по темпу втиснулись Макс и Антонелли. Собственно Оскар проиграл позицию только Расселлу, по сравнению с тем, что было по темпу, но это его собственная вина. А тактику ему и попробовали дать другую. Даже при одинаковом количестве питов, тактика обеспечения преимущества по свежести резины часто используется. Тем более у всех тактики в этот раз были очень "по ситуации посмотрим".

И у Оскара, и у Норриса бывали спады. Посмотрел, разница в темпе на одном круге у Ландо с Оскаром(точки выше красной линии - настолько Оскар впереди, ниже красной линии - настолько Оскар отставал)

В обыкновенной. Такое же маленькое отставание по темпу, как было не раз в этом году, про прошлые два вообще молчу. А сколько Ландо проигрывал в начале сезона из-за результатов квалификаций... У всех форма периодически меняется. Стандартное отставание Оскара в прошлые два года.

В Бразилии Оскар проиграл Ландо в гонке 0,1% с круга. При этом Антонелли весь уикенд был рядом с Норрисом, почти в одном темпе. Это не проблема болида Оскара. К МакЛарену многие подтянулись в этой фазе сезона, Хаас так вообще, только в Остине свежий пакет новинок поставили стали стабильно почти лучшими среди остальных с тех пор. И в чём же я вру? Опровергни.