jurykovalev

Очевидно, что пилот впереди не может тормозить о пилота, который сзади него. Это даже не мой взгляд, а законов физики.

Да не, не уйдёт. Ну если только он и на симе с новым регламентом там не льёт пропасть Шарлю. И то, это сим. Так-то, в концовке сезона подтянулся поближе.

Дитрих в 2005-м - Делаю команду под 8-милетнего мальчика. Марко - Две. Дитрих - Да, точно, две. За положение команды в КК?

Ну в Остине Халк скорее всё же больше виноват, чем Оскар.

Ну да, если бы в Канаде не было аварии - Оскар бы уже не был претендентом на титул по сути. Про Бразилию тоже смешно, учитывая, кто, об кого тормозил.

У них есть резервный Кроуфорд, хотя, это не помеха, конечно. Хотя были слухи, что могут Юки в Индикар отправить, а там ещё и Иваса титул взял в СФ, тоже можно резервным от Хонды подтянуть.

Романа подтвердили.

Kate. S перелогинтесь.

А можно просто вообще не надо?

Худшее, что случалось с Бахрейном) Ужасная трасса.

Мари Бойа подтверждён в Према на 26-й

Это да, хотя там ещё и молодёжки.

В Хоккенхайме в эти выходные по идее занято, понятно, что ради Ф1 могли бы и передвинуть, но там, говорят, что если что, то только где-то в июне решат. Понятно, что из Монцы сгонять в Имолу, при том, что между этапами в календаре одна неделя - дешевле всего.

Ну почему не Портимао Монцу и Имолу подряд?

Оценки профильных изданий за ГП Вегаса 2025. Средняя оценка за год ЛЗ по оценкам

Можно посмотреть на сайте. Sky F1 транслирует точно. В Нидерландах - Зигго.

Антонелли нужно поправку на тактику делать, по идее. Всё-таки у него по сути на пит меньше было.

В спорткары болельщики не захотели, если захотят в Индикаровский - без проблем.

Ты никакой не назвал) Запрет был в середине субботы и поднятие машины скорее скажется в квале на скорости, а Макс, в отличие от остальных вообще и в воскресенье настройки поменял и мог выставить без необходимости искать компромисс на квалу. К Астону же ты это не применяешь) Они, по субботам, видимо, не ищут, у Струловичей шаббат) Я нигде не утверждал, что РедБулл именно читерили, просто показывал, что ты намеренно не применяешь к ним одинаковую с другими логику, как в случае с выводом из под подозрения утверждением, что это они подали протест(хотя на это нет никаких оснований, но тут тебе захотелось погадать), так и в сравнении до/после запрета с Астоном или МакЛареном, когда ты выставил Макларен, выступивший лучше ожиданий в Вегасе - потерявшими от запрета

Ну все я не проверял, просто Бразилию точно смотрел)

Бразилия - The skid wear was checked on car numbers 81, 04, 01, 63, 12, 10 and 27 И дисквал технически именно за skid, вроде. “The rear skids of Car 4 [and 81] were measured and found to be below the minimum thickness of 9mm specified under Article 3.5.9 of the Technical Regulations. The relevant measurements were RHS Front 8.88mm [Piastri 8.96], RHS Rear 8.93mm [Piastri 8.74]. The measuring device was a Mitutoyo Micrometre purchased in May 2025, and according to the manufacturer’s specifications, accurate to within 0.001mm.”

Ай какая подмена, красивая, при том, что сразу после запрета РБ квальнулся 16-м) Но ты удобно про это забываешь) А в гонке могли поставить настройки без компромиса с квалой, как другие, а Вегас и не должен был подойти МакЛарену априори, хотя они выступили в целом лучше, чем в прошлом году и ожидалось в этом. Это ведь похоже на действие запрета)) При том, что свежий Двигатель, как у Макса, в Вегасе явно не был лишним, с его-то прямиками.

Если её не было, ты бы легко опроверг, правда? Тем более никакого многократного повторения не было, о ней было на тот момент сказано ровно два раза - т.е. повтор был только один. Вот уж действительно где детский сад