ЕВГА

"Очевидно " -хороший аргумент. "Все же знают"- тоже ничо так. Еще "только совсем упопотые дебилы могут возразить " - тоже из той когорты. Чуть больше букв, зато экспрессивней.

Болид способный конкурировать за победы- необходимое условие для победы, но недостаточное. Уж где-где , а в этой теме это знают. В 2017, впрочем, Мерседес вообще не заморачивался и позволял блажить , поскольку дорабатывал машину равномерно и неторопливо. Доработал после лета и вопросы быстро снял.

Да не будет никакого "в реале".

Выпил? Господи, да сейчас все пишут . Журналистам, кусок хлеба надо добыть, кому-то о своем существовании напомнить.

Алонсо вообще много говорит.

Я глумилась над Алонсо? С чего бы, я к любому гонщику Ф1 отношусь с уважением. Тем более, чего ж глумится над тем у кого был шикарный контракт? Как раз я очень сожалела, что все так печально получилось с хондой. Не очень, правда, ясно почему вашим эээ кружком так близко принимается к сердцу Феттель; и как надежда на проблемы Себа помогает смириться с участю Алонсо, якобы" опять поднятого на копья", но, каждый болеет как умеет. Господи, "нагнет" - ну и ну, это откуда ж эта тюремная эстетка, неужто в Маках так принято?

Контракт зачем тогда предлагать, тому в ком ты не нуждаешься. Вот что не ясно. Не нуждались Рено в Хюльке- не предлагали контракт. РБ в Феттеле не нуждаются- не предлагают контракт. Ты вроде как выше писал, что предложение такого короткого и недорого контракта первому пилоту- это такой способ разрыва отношений. Зачем предлагать , объявлять и о приоритете и прочая блабла, вместо того, что б вежливо предоставить Себу объявить, что со следующего года он свободен, вежливо поблагодарить и объявить о контракте с другим пилотом.

Да какая разница на что он там надеялся, в контексте разговора. У пилота заканчивается контракт. Тут пишут, что предложение нового контракта- это знак того, что с этим пилотом хотят порвать отношения.(На мой взгляд, это странно , но вам видней, как тут принято) Мне интересно, что когда у пилота был действующий контракт и с ним хотели порвать отношения, то это как обсталялось, что ему предлагали? Я то прекрасно помню, что мы надеялись, что переход Себа в Феррари-это выдумка Хорнера. Поскольку Алонсо о разрыве не объявлял. Но фиг там, время шло , уже и Себ сказал, что у него на руках подписанный контракт на следующий год, а Алонсо все рассказывал о своих туманных планах. Пример того же Дэна или Нико показывает, что команда не хочет отпускать пилота, то она не подписывает контракт с другим , до того, как станет известно о уходе этого пилота. Валь, ну нам не к лицу и не по летам Мы ж люди взрослые. Это Юрич тут старается, как пылкий юноша , "пинки под зад" в его исполнении уже через десяток перевалили, но нам- то зачем тут дурочек изображать?

Да ладно. Что на 2014, 2015, 2016 чемпион будет из Мерса было ясно еще на тестах в 2014. Никак не смотрелся ни макларен с хондой, ни кто-то еще. Но речь не о том. Тут рассказывают, что разрыв отношений Феррари оформляет предложением контракта. Вот мне и интересно, что предлагали Алонсо, когда Хорнер в сентябре сообщил что Феттель подписан в Феррари , а Алонсо чуть не до ноября рассказывал что "он держит рынок пилотов".

Я так поняла, что так витиевато Ты обозначил что Феррари не нуждается в Феттеле. Пилоту, предлагают контракт, который он не подпишет= разрыв по инициативе команды. Мне интересно, в этой логике как был обставлен разрыв с Алонсо, что ему предлагали, когда информировали ,что пришла пора расстаться ?

А когда его инженер спрашивал : промежуточные или слики- он тоже пытался влиять на решения команды?)) Любой член команды должен влиять на ее решения в рамках своих компетенций, иначе зачем он нужен. Когда говорят о политических играх, говорят все же о том, что выходит за эти рамки и/ или протъисходит попытка манипуляции в свою, а не в пользу команды. Такого добра наблюдали сплошь и рядом. Что Ферстаппены в РБ, что в Маках в 2007, ну и в Феррах тоже. Я вот все пытаюсь добиться ответа на вопрос, зачем предлагать контракт тому, с кем не хочешь его продлевать. Но , видимою рационального объяснения таким вопиюще алогичным действиям не существует. А Алонсо, когда расторгали контракт, тоже предлагали что-нибудь или как?

Политические игры это :" Мне комфортно работать с Кими , но решение принимает команда"? А ответ в интервью на вопрос про руководит :" Бинотто хороший руководитель"- это попытка протащить своего руковода. Угу. Ты не первый день смотришь Ф1 и знаешь, что точно знать про хитрость необязательно. Было бы желание - выписали бан , а обоснование найдется. Фишка в том, что они в этом не заинтересованы, это очень дорогое решение.

И устроить скандал с требованием от других команд пересмотреть результаты сезона( а мож и двух), пересчитать призовые? Да, ведь главное честность и открытость . Им так надо похоронить дышащий на ладан чемпионат? Ссылки на слова Себастьяна у тебя нет, фантазия бурлит, полет нормальный: Теперь, оказывается, нужны опровержения тому, что Себ не говорил, а раз опровержений нет, то" он на крючке у тото". "Прокукарекал, а там хоть и не рассветай"

А можно ссылку на слова Себастьяна, где он это "выдал"?

Там про кусающегося волчонка ни слова, а больше про то , что если уж проводить параллели с животным миром, что старый кот стал гадить в тапки. ))) Ну вот, уже Николя. А то "волчонок" "кусаться " . Обожаю это " можешь не отвечать" . Балаболы они во всем балаболы.

Логика Феррари- тайна сия велика есть. Я про то, что Дэн подпишет все что они предложат. А предложат они или нет- это у ж фикзнает. Ну лучше в Феррах вторым , чем в Рено.

Дэн-то? Разумеется. За красный комбез подпишет любой контракт.

Ну так Дэн для этого прекрасно подходит.

Спасибо.

1.Тут разве повернуть время вспять. Это невозможно в принципе. Не все можно исправить, то что Феттель никогда не будет тем, чем сейчас стал Леклер- это данность. 2. Да речь не об обдидах Себастьяна, а об эффективности. Мерс дает своему первому пилоту лучшую машину и полную поддержку. Феррари ни того ни другого. У кого будет титул? Сложный вопрос, правда? 3. Ты просто не следил. В 2012 Уеббер больше чем полсезона опережал Себа и сделал все возможное, что б третий титул Себ не получил. В приснопамятной Малайзии именно Себу запрещали атаковать, так что про задвигаемого Марка осталось только достать отобрангое крыло. Больше фактология не бьется. 4. Повторюсь: была без радостей любовь, разлука будет без печали. Вам новых вызовов с юной звездой(без сарказма) , а мы уж тут по-стариковски.

Ты Джульетте сейчас доказываешь, что Ромео не центр вселенной. Смысл? Да ладно? Вроде как с прошлой Монцы все было ясно.

Пойдет. Вопрос, позовут ли.

Привет. Твой прошлогодний прогноз сбылся . Меня это несказанно радует. Очень не хотелось бы повторения того чувства, что было в прошлогоднем Сингапуре. У Леклера впереди первый сезон работы не только на себя, любимого, а на команду. Посмотрим, если Мерсы отползут, то без ФИА шного судейства в одни ворота, мож и красные на что -нибудь сгодятся. Должны же когда-нибудь. Не знаю, ментально как-то он ближе к Рено. Но Рено при Абитебуле какая-то левая шарага. Посмотрим. Любое его решение априори лучше, чем если бы он остался.

Разве не об этом отличии мы переписываемся? Вот приблизительный наш сегодняшний диалог: - О какой поддержке пилота ведут речь пилотофилы. -О такой, что пилот не делает работу стратегов , и не подвергается публичной критике от руководства - Это где такое? - В мерсе и в рб. А если команда думает только о том, как "цеплять победы", а не быть первой- то зачем пилоту там гоняться, кроме разве за ради денег? Укатывания напарников как самоцель без шанса на титул Себу не интересны. Он это демонстрировал и с Риккиардо, и с Кими. Себ любит гонки и не любит интриги и понты. При таком подходе , на мой взгляд, любая команда лучше, чем то, что есть сейчас. Если он решит уйти совсем, то и это вполне достойное решение.

Видишь ли, боюсь, это звучит как-то через чур нравоучительно, но оперировать понятиями личной выгоды, когда речь идет о шантаже - это как-то слишком упрощать. Типо , по сумкам в моторхоуме у коллегне шарить, поскольку там много не найдешь. Личная выгода Феттеля зачастую была в том, что б называть Феррари ведром, а стратегов" гениями". Тем не менее, лн этого не делал. Бардак в вашей Феррари. (в хорошем смысле этого слова). Уж извини. Задвигаемый Леклер существует исключительно в фантазиях шарлежматерей и записных себофобов. И блабла биноттовские. Ну так я про то и говорю. Феррари - не команда, где все работают на общий успех, а славный семейный гадюшник, где все дружат против всех, сегодня тебя "облизывают" на словах, а завтра с удовольствием подставят . Когда придет время принимать решение и брать ответственность, выяснится, что кроме напыщенных речей , ярких метафор и красочных эпитетов - больше ничего и никого нет. Если бы Себ пришел красоваться в красном и докатывать, то все у него было бы норм. Но он ставил цель победить лучшую команду , с настоящим беспринципным волчарой -принципиалом и где первый пилот- один из лучших гонщиков. В результате он оказался виноват том что цель , к которой он стремился единолично, а остальные только делали вид осталась недостижима. Ты , видимо, пропустил то, как работает Мерседес и Ред Булл. Пилоты там не допускает ошибок? Да полно. Но потом мы услышим, что произшло это по тысяче причин, но ни в одной из них нет вины первого пилота. Не суть справедливо это или нет. Это работает. Бардак в этой вашей Феррари. Был , есть, ну и нет оснований рассчитывапть, что что-то изменится. Очень надеюсь, что Феттель решит, что гоняться ради фана можно и в другой команде.