ЕВГА

А Абитебуль Алонсо. Это утверждение не опровергает этот тезис А подтверждает его.

Ну ты же посмеялся)), значит, не зря. Но обрати вни ание, как интересно- первый сезон в команде, а традиция " помешало красное ведро"- уже дает себя знать)

Я отвечаю на твой конкретный пост, где ты пишешь о том, как судьба не додала Леклеру в 2019. Я даже с тобой соглашаюсь по существу, что да, все могло быть лучше, если б не невезение.: Бахрейн- поломка (хотя там могло быть и хуже, сайфтикар помог с подиумом), Сингапур , Сочи- сплошная непркха, а, говорят, новичкам везет. С чего тут надо вспомнить Хэма или кого-то еще , из какой шляпы ты вытащил выделенное болдом( я этого точно не говорила)? Согласишься с постом , а в ответ какая -то пена зафонтанировала. Огнетушитель

Невезучий ? Такой молодой, а уже такой несчастный. Техника подводит в Бахрейне; в Монце на единственой трассе , под которую делался драгстер, он , вдруг перестает таким быть, в Сингапуре напарник успевает проехать тот самый единственно важный круг в гонке, который выведет его вперед и громкогласные причитания уже никак не помогают ; в Сочи хорошо задуманный план с тем, что напарник будет тормозить соперников оборачивается против него. Ай, яй , яй. Нефарт - второе имя?

Да вот недавно было , что Алонсо уже в 2013 был вполне открыт для предложений. Переход в Мак та еще чуйка, да. Верного титула лишись и Алонсо и команда.

Разумеется. Речь ведь не о том, что Хэм мог остаться невостребован топ-командой. Мерс все равно искал топ-пилота на новый регламент. Не послушай Хэм умных советов и откажи Мерседесу, то много-многократным был бы сейчас Алонсо, например. Писали вроде бы, что он готов был уходить из Феррари еще в 2014.

Спасибо. С огромным удовольствием посмотрела и вспомнила.

А кто-то писал, что был старт с поула? Говорили, что поул был , и не где-то , а в Монако. Если ты про Мальдонадо, то он же победил. Это было то самое интересное начало сезона, когда каждую гонку новый победитель. (В первых 6ти , кажется)

Гггг. Поул- это быстрейший в квале. Поул ШуМи - это было шикарно. Поул Мальдонадо- профанация. Никто не спорит.

Неудивительно. Вы очень похожи.

Ч чего бы ему лопаться? Уйдет. Про Льюиса я вообще слова не сказала, любой вменяемый человек выберет в напарники Боттаса.

Т.е большое благо для Ф1 как спорта, если это(спортивную составляющую) еще можно спасти. Хотя, наверное, уже спасать нечего.

Брезглива-с , есть такой грех Жаль, печально смотреть на это. + Да, Себ там был не ко двору, даже когда казалось, что любовь взаимна. Хорошо, что все это закончилось.

А можно твоих , прости господи собеседников, под катом цитиррвать. Кто у них там где срал неинтересно, реально надоели. И ведь их всех даже хлоркой отсюда не вытравишь. Ты уже столько раз прощался)))

Ну с учетом бардака в мерседесе и их отвратной формы каждый год, основным препятствием для титула Феттеля будет не совсем дружеское расставание с командой.

Ты знаешь, видимо, уже нет. Отдохнет, начнется адреналиновая ломка- пожалеет, наверное. Не о Феррари, а что ушел. Но вот болея много лет, последние пару лет чаще вижу, что он устал не доверять команде, машине, тактике. Что все время в ожидании , что еще пойдет не так... "Любовь разбилась о быт "- вот это все. Ну вот едешь и у тебя лампочка горит" проверте шину"- знаешь, что, скорее всего датчик, но разгоняться не хочется. Ну или на горнвх лыжах, (если тыкатаешься ) и знаешь, что у тебя крепление плохое - чувсствуешь себя иначе, конечно. Брандл же. Ну и болельщики Феррари не могут не мечтать о титуле любимой команды. Или даже им он не сдался, как и руководству Ферров? Тогда только Брандл.

Ну не сравнивай. Чандхок хоть гонщик. Что-то выигрывал. Что и когда выиграл Картикеян мне найти не удалось. (Зы. Доставляют болелы Хэма с экспертными высказываниями " за понятия мужественности". Дада, мы все помним, что их интересует только то, что их гонщик делает на трассе, а вне ее они и знать его не знают)

А что он утратил, кроме возможности сидеть на прессухах в красном комбинезоне? Выяснилось, что это для него не ценность .

Тема пилота, который покиддает Ф1 в следующем сезоне. И те немногие болельщики этого пилота , которые еще имеют терпение проматывать бесконечные обидки алотёть обоих полов, посты мстителей за его "несправедливые титулы" , вечно неудолетворенных хэмофилов и сенаторов(тут без комментариев) смеют хорошо отзываться о сабже ...Как можно это перенести, правда? Ведь всегда, узнав о том, что спортсмен за которого ты болеешь много лет, уходит , всегда хочется припомнить неудачные моменты его карьеры, обязательно нужно во всем согласиться с самыми расторможенными его фобами. Ведь фобы объективны и знатоки все до единого . Совершенно естественно им поддакивать. Что может быть естественней для болельщика пилота, чем прощаясь, перебирать его ошибки .

Разумеется, (ну мож "бывших" наберут, а не "будущих") поэтому я согласна с тобой, что самое интересное - останется ли Бинотто главой команды до окончания контракта Леклера. Сайнс-то вообще ниачем.

Вообще, когда прочитала сейчас от Бинотто про то, что "будут омолаживать коммнду, выстраивать и блабла"- т.е все то, что говорилосьв 2015, 2016 и т.д , многое встало на свои места. Бинотто пришел на место МА, ему нужны показать, что он пришел на руины. И , соответственно, в таком случае спросу с него нет, он может позволить себе отсутствие результата достачно долгое время. Естественно,никаких общих целей с Себом тут быть не может. Потому , за вычетом обиженных во времена Царя Берендея , тут более всего болел Хэма(об откровенных ботах не говорю) . Самоутверждаются.

Больно, да? Прикольно, когда толпы болел суперчемпиона беспрерывно доказывают никчемность сабжа в его теме. Себ настоящий гонщик, последний из могикан, потому на вас и изводу нет в этой теме.

Все должны быть такие же как ты? С чего бы? Если ты и рыдал, когда твой пилот уходил после нескольких лет стенд-апа(не в упрек Алонсо, он тащил героически) то не факт, что все такие же. Зарплата не смысл жизни. Многим болелам Себа видеть его в феррах так и не стало в кайф, лично я испытываю громадное облегчение , что он ушел, как говорит один мой знакомый из "колхоза красное дышло- 30лет без урожая" (Они опять, как и 4 года назад в процессе становления молодой команды, эта музыка будет вечной) . Хуже, чем если остался бы с красными, только Рено с мутным по само не могу руководом. Но на эту тему, слава Богу, даже слухов нет.

Мы говорили в контексте "взять титул". Так титул и не взяли, хотя у соперников проблем было полно: РБ были самой пострадашей командой от смены регламента и колупались полсезона, Маки построили отличный болид, но работали на двух пилотов и бардак там у них был помнится мама не горюй. Это когда у Себа сломалось что-то и Кими не разрешали его обгонять? Ну та еще работа на лидера)).

В 2010 они работали на одного гонщика, ведущего борьбу за титул. И в 2012. Да и на Себа, вообще-то пытались. Там , кроме гонщиков, еще какие-то группы интересов вечно появляются.