ЕВГА

Видишь ли, тут возникает вопрос, а что такое "удачно". Титул один, вряд ли , все кто не в Мерсе - выступают неудачно. С точки зрения многих болельщиков Феррари, Феттель перестал удачно выступать с 2016. Той , где есть нацеленность на общий результат. В Феррари каждый сам за себя. Это видно по тому, как происходит работа над ошибками в той же тактике. Тот же "воспитанник" демонстративно работающий на себя и только на себя- прекрасно пришелся ко двору. Феттель, который бесконечно рассказывает о своих ошибках , прекрасной машине и замечательной команде выглядит наивным дурачком. Ну хорошо, скажем Дон Кихотом. Насчет "нормально работали"- это , мягко говоря, преувеличение. Феттеля публично критиковали тимпринципилы. Ведь найти виноватого и свалить проблемы на негь это святой принцип в Феррари. К 2019 Себ был единолично виноват в проигрыше двух титулов "на сильнейших машинах". Первую его победу в прошедшем сезоне команда защищать фактически не пожелала. Себ показал в Спа , что он знает, что такое работать на команду в ущерб своему результату. Что было дальше - известно. Ну и "вишенка на мякотке" твое предположение , что шантаж - естественная линия поведения. И единственное, что этому препятствует ,- это то, что Феттель не имеет информации для шантажа.

Если останется, то все будет выглядеть именно так. Но очень надеюсь, что уйдет. А умывать и няньчить своего "воспитанника" Феррари будет сама. Да, Феттель настолько не подходит этой команде, что даже с ее болельщиками он не совпадает примерно ни в чем.

Слушай, ну " В Германии 2018 команда делала все правильно"- это все -таки маркер.

Ну ты сам подумай, как может кто-то не считать своим наивысшим долгом и главным делом жизни потакать чьим-то хотелкам. -Ты же должен подарить мне свою квартиру ! - С фига ли? - Ну мне нужно и мне она нравицца!

Представила, что Себ таки завел соцсети и выкладывает туда, как косит газон или играет с детьми. И юрич, фердя, авб и до кучи твинков и т.д. в обязательном порядке комментят тут каждый его пост. Думаю, близкие и работодатели этих несчастных, должны сказать Феттелю спасибо, за отсутствие у него аккаунтов в соцсетях.

В Синге они уже ничего не успевали сделать. Кроме как приказать Себу пропустить , будучи уверены, что он не подчинится. Леклеру контратаковать был запрет или нет? Не помню. 1. Не, это фантастика "с" 2. Некогда было . Договаривались : как бы так устроить стартануть, чть б стартовавший с поула Леклер был избавлен от опасности потерять позицию. Поскольку на старте в Сочи повторить финт квалы в Монцы не представлялось возможным. И типо Себ под этим подписался, ага.

Да уж. Офигение на автодроме был знатное. Очень было похоже, что это Феттель решил: "Дальше играйтесь без меня "- и свалил в закат))

1. Какая? 2. Ты болельщик. В таком случае, команда проявила себя, как болельщик Леклера 3. Что касается команды, она поставила приоритетом вывести с запасом вперед того пилота, который был на тот момент медленнее, откладывая пит Феттеля на лишний круг. Это противоречило не только интересам Себа, а самой команды. Но приоритет был расставлен однозначно.

Сначала он сделал наименее приятную часть- подойти к проигравшему. А потом пошел праздновать. А как еще? Я не считаю его " из рук вон плохим" ни разу. Нормальный руководитель. Но не орел но недостаточно хорший для решения вопроса " выстроить команду способную на деле , а не на словах противостоять Мерседесу. Шарль толкует договоренность так, что он , при любом раскладе должен получить напарника прикрывающего его тылы. Я что-то сомневаюсь, что она таковой и была. " Не дать " слипстрим там невозможно, трасса такая. Договоренность была: боремся не друг с другом, а с соперником (вообще, Мерсы только так и проводят гонки . Во всяком случае, пока не обеспечен очередной Люсикин титул) Себ уезжает на 4 секунды, Леклер требует: пусть он дождется меня и пропустит, у меня как раз Хэм в полутора секундах. Это значит , я поеду медленней, чем Феттель, а он пусть Хэма сзади придержит... Когда Себ предсказуемо ответил, что отрыв от соперника в 4 сек лучше, чем соперник в зоне дрс , команда держала его до пита допонительный круг, что б с запасом "сжечь" все отыгранное им время . Т.е пит проводили исходя из комфорта напарника, а не оптимизации гонки Феттеля. Это назывантся " не было фаворитизма" . Серьезно?

Предположения и соображения так выглядят , обычно. Особенно, когда сказать особо нечего. "Всем очевидно", " весь паддок знает"- не писать же честное" мне лично нравится так думать". Я бы послушала))) Бинотто не полный же дурак и быть посланным гонщиком в прямом эфире не захотел бы. Потому и не распорядился, хотя очень просили.

Ну так в заголовке и сказано про домыслы "подпишет ли"... Высказывает мнение и соображения. А по сути все верно, Леклер номер 1 в Феррари, это после Монцы было ясней ясного. Вряд ли у Себа остаются в этом сомнения на данный момент.

Спасибо, как мило. (Смайлик с сердечками в глазках). В 2020 получиить предъяву от болельщика Баттона за ошибки двадцатидвухлетнего Себастьяна в его первом сезоне в топ-команде(Которая стала топом как раз в середине того сезона с эээ неоднозначным чтением регламента). Просто , спасибо , десять лет как рукой сняло. Да, уж Брауны были не соперники, в Бразилии Баррик на подиум не приехал, поскольку его , как мы теперь знаем безошибочный чемпион мира уже тогда Хэмильтон покоцал. Каким ты можешь быть славным, очень прикольеъно было читать. Надеюсь , набралось хотя бы половину постов от тех, что изливались в нашей теме. Аминь

Яркий пример, что критерии могут быть самые разнообразные. Т.е вплоть до таких, что :" да ладно, серьезно что ли?" Вопрос, а что вообще было в сезоне 2019, что вызывало хоть какой-то интерес, кроме происходящего с Феттелем. Это по идее, надо бы в тему красных, в качестве иллюстрации, что есть Феррари, и что остальная Ф1, хоть с мерсом, хоть без него. Именно так и есть. Кроме борьбы за титул , другая борьба ему была не слишком важна. Потому и надо уходить из Ферров . Идти гоняться ради гонок, гоняться по фану. Или вообще уходить.

Так "мультикратный"- это факт. А там основные проблемы в неумении разделить свои оценки и факты и принятии фактов, что оценки могут быть весьма разные.

К тебе я мало того, что на ты, так еще и по имени обращаюсь. С такой почтенной бумерской назидательностью. Но что ты бумером заделался- это новость . Дадада, знаем единыме установленные разумеется, всеми (читай именно лично Кримсоном) стандарты. Назывется" Так вижу". Как говорим, мы, бумеры " пиши есчо"

Похоже, кто-то переходит в бумеры . Типично бумерское стремление поучать и диктвать нормы поведения.

Да. Это очень верно. Сейчас время проектов, а не команд. Вот Мерсы пришли, как проект для добывания титулов- скупили всех кого могли, наплевали на правила, приличия, ФИА - и стали лучшей командой в истории. Как и рбр в свое время - пришли как проект стать лучшими при этом отвязными и веселых энергетиков в тусе старых команд Ф1 . Титулы взяли, отвязность подрастеряли. У проектов- нет результатов(не обязательно титулов, проекты-середняки тоже есть) - не будет и их самих. Феррари сама себе результат. Я и говорила , что там Себу одному, по ходу, титул нужен. Остальным сам процесс Ну я не знаю, я так не умею.

Ну, ок. Собственно и началось с оспаривания твоего " марко выставил бы". А прочее "сбежал/ не сбежал, должен доказать/ не должен"- сколько людей, столько мнений. Мое не лучше любого другого. Я могу сказать, что Себ мечтал о титуле с Феррари и пока верил в эту возможность него , все остальное было не суть важно. Сейчас он понял, что мечта не сбудется . Соответственно и действует.

Она была лучшей после Мерседеса. Кто ж спорит. Может быть Себ еще будет называть годы в команде-мечте с другом-напарником лучшими. Я не об этом. Трудно объяснить это болельщику Феррари, это видно со стороны. Мерс-это команда для титула. И РБР тоже. А Феррари- у них всегда найдется что-то по- важнее. Юбилей там, должность какая и для кого, ну не титулы там главное. Будь жив Маркионне, может быть. Но кто ж теперь узнает. А ну, если ты , ч о дескать "не били". То спасибо и на том. Поддержка - это немного другое, все таки. Так я про то же. И для Себа , и для команды в расставании одни плюсы. Себ , правда, рискует остаться без Ф1, но и Ф1 уже не так чтоб очень жива, переживет.

Нет. Себ мечтал гоняться в Феррари. Чем Марко мог это перебить? Марко пытался, кстати, в 2012-13 спровоцировать Себа на высказывания в адрес Феррари . За "победу под желтыми флагами" Ну типо как Максика. Что б заблочить Себу возможный переход. Но ничего плохого Себ о Феррах не сказал ни тогда, ни потом. .............. Мечта у него... ............

Планировал , планировал, да не выпланировал. Ну как может пилот "планировать", если команда ничем таким, кроме как на словах не заморачивается? Насчет "поддержки примы" - поддержка-то тоже была на словах . Ни в развитии машины под его предпочтения, ни в тактике это не проявлялось. В удовольствии публично покритиковать своего пилота начальство тоже себе не отказывало. Зря ты называешь это "обвинениями". Это констатация. Поддержка - это не то, что гонщику не подкладывают кнопки в кокпит, или дружелюбно уоыбаются при встрече. Поддержка- это , когда гонщик уверен в команде и машине. А этого за все годы так и не сложилось. Бывает. "Была без радостей любовь , разлука будет без печали. " И для Себа , и для Феррари. Надеюсь, что разлука таки будет.

Разументся, паслось. Ну посмотри количество страниц здесь и в теме чемпиона, в теме надежды феррари, в теме молодых звезд, топ пилота Дэна Риккиардо и прочих.. Конечно, основной вклад в эти 100слишним страниц внесли те бьющиеся сердцем , которых ты видишь и на этих последних страницах. Ну, справедливости ради , Юрича не так много было, видимо, ради тебя старается. А остальные бдели тут, бдят и подбдевают безвылазно.

В МакЛарен его вроде как не приглашали. Себу важен титул, если за титул борьбы нет, то +-очки вряд ли его особо мотивируют. Гоняться он явно хочет, в топах мест нет, поэтому, надеюсь, все что не виллки и альфа ради фана его вполне устроют. А нет, так и нет. Пусть детей растит и получает высшее образование .

Ну да , пустое блабла, без аргументов и примеров я предпочитаю не читать.