ЕВГА

Да ладно вам, наш зеленый без дождя слабовато управлялся, а уж по дождю и вовсе

Старперы рулят! Без негатива! Бате респект!

Кстати, да. Не сказать, что чистое везение, как в прошлом году. И тренировки , и квала и результат в гонке соответствуют друг другу. Может, дотестят похудевшего крокодила и будем стабильно за очки бороться.

О проблеме говорит отнюдь не один Мерседес. Впрочем, понаписали в том числе я уже много. Я ратую за то только, что трактовать ситуацию , исключително как " Хэм разнылся на публику"- чрезмерное упрощение .

Давай разделять две проблемы. 1. Команда, действительно может отрегулировать просвет, ухудшив болид, но снизив дельфинирование. 2. Гонщик, как профессионал, может, конечно, потерпеть ради результата. Просто я считаю нужным помнить, что проблема не надумана, а позвоночник - дело серьезное. Т. Е и " нытье "- не только " на публику" , но и влиять на проблему команды могут и без ФИА.

А, да, ведь могли быть" нытики". Так что" жалобщики " еще ничего. Действительно, трудно назвать одним словом. " озвучившие проблему"- не особо коротенечко звучит )) Да фик знает. Как раз имеем место с тем, что идиотская начальная концепция: ограничение всего и вся - ведет к необходимости принятия все более странных решений.

Слово " жалобщики" мне представляется уничижительным , без всякой причины пренебрежительно отзываться о людях в контексте " хотят иметь здоровый позвоночник". А безотносительно к оценкам , то Вольф упомянул, что все гонщики, согласны, что проблема имеет место. Кроме Алонсо, конечно. Мир меняется и, условно, если ты демонстрируешь, как твое снаряжение растирает тебе спину(руку, ногу ) до мяса- это признак твоего неумения, а не геройства.

Какая? Возраст, так Гасли с 96года, не такая там и разница с Цунодой или Норрисом. Про Рассела я выше написала.

Рассел в кои веки на подиум приехал. Доволен, да и моложе он. И , думаю, после Вилльямса ему не до критики. Зачем, если Хэм все скажет, а он может молча в сторонке постоять. Буханка это вот https://ru.wikipedia.org/wiki/УАЗ_СГР С картинкой лень возится. Когда эта штука выполняет функции скорой, то тут вообще, конечно. На дорогах " стиральных досках" ты ,надеюсь, ездила на хороших машинах, чего и в дальнейшем тебе желаю. Ну и отсутствия проблем со спиной. Повезло, если твои занятия спортом от них(проблем со спиной) оргадили, а не наоборот, как у некоторых моих знакомых

Дэн говорил. И Гасли (хоть он и не пилот Мака). Что тут отрицать очевидное? Я как онборд с Мерса вижу, у меня спина болеть начинает, без шуток. Неужто никто в буханке поездить не успел в жизни, что не понимает, о чем речь? (Старперский смайлик )

Утверждение : Факты :Два схода . Т.е утверждение ложно. Спасибочки, насмотрелась

Так гладко, куда деваться Бахрейн Австралия

Я тебя умоляю: быки как всегда: продолбать дедлайн к началу сезона. Начать разбираться с болидом в мае. Выйти на хороший темп после летнего перерыва. Дорабатывать болид до декабря Поэтому Продолбать дедлайн начала следующего сезона...

Уже в прошлом году фартануло. Надо и честь знать

Не напортачат, то за очки зацепятся. Если бог даст, конечно)

Да я просто не помню, как его правильно, а гуглить некогда было. Как много сказано, как много просится ответить. Действительно, что тут может пойти не так.

Так ФИА это зачем? Конкретно , Бен как его там испытывает эээ дискомфорт, видя велик с радугой. К чести его всего навсего пока , вздыхая , говорит:" Ну вот мне неприятно это видеть" . Имеет право.

Слуш, давай попроще, а ? Без обид. Мы ж не в парламенте.

Хорошие фотки какие))) Да, старые бойцы они такие.

Феттель же ))

Юзера Хоdus может волновать, что пилота Феттеля что-то волнует. И юзер свое волнение высказывает, ничтоже сумняшиеся . А вот пилот Феттель проблемы для своих волнений и формы высказыания должен выбирать с оглядкой. Видимо, это так устрен мир, с точки зрения уважаемого юзера.

Так понимаю, что " запрещено использовать политические лозунги и тому пододобное" - не есть цитата из устава. Таким образом, мы возвращаемся к тому, с чего начали. Хотелка администратора не есть правило, а тем более устав. Вот тут хорошо бы новый руководитель озаботился проблемой отсутствия в Ф1 однозначных правил, как таковых. А то сейчас мы наблюдаем, что один судья думает так, другой этак, на одной трассе - ни боже мой, а на другой- да ради бога. Один судья решает так, другой решает воттак. Я не о разговорах, я буквально о происходяшем на трассе во время гонок. О спорте в самом буквальном, не расширенном произвольно для красного словца смысле. Не кто в какой майке на автодром приехал, а что на трассе в момент заезда происходит.

Я тут главный и не позволю поступать так, как мне не нравится . Что тут правильного? Зы. Подумала , почему б ему не придержать свое мнение о убеждениях и действиях взрослых людей, и не навязывать его " используя возможности спортивного администратора"? Это без точного перевода и комментировать невозможно. Утверждение : Правила едины для всех, когда это так и артикулировать ненужно. Во всех иных случаях рождается вот такое" правило в будущем времени".

Какие?