Mighty Punk

Ничего удивительного, на прошлой неделе появилась инфа о овальных тестах Дэли с Хункосом. Уже и так понятно, что Канапино не поедет в следующем году, решили пораньше спровадить и усадить Дэли, чтобы попробовать вывезти болид в топ 22 . Канапино, кстати, на овалах в этом году едет быстрее Грожана, только результатов по итогу нет.

Но результаты вряд ли будут лучше. Лундквиста может отправят в Шенк, это второй шанс для него, а то пока непонятно будут ли его оставлять.

Хороший уикенд в Сиднее и два пита против одного. Пожалуй не буду никак комментить форму Чеза и ВАУ, а то сейчас опять в Тасмании не попадут в настройки. Кортни продумал будущее. Учитывая последние гонки команды Бланшарда, как-будто даже после этого года можно задуматься.

Пауэр этот мув уже делал много раз: как сегодня, так и в прошлом году. Впервые что-то пошло не так, и хуже всего что вынес тим мейта. Лучше бы конечно так не рисковал. Жадность до очков сгубила. Хотя Мак в Лагуне сам подобный маневр исполнял и чуть не вынес Пауэра, так что пусть особо не выражается.

Надеялись, что Стролл обгонит Цуноду, шансов ноль было, если честно. Позицию в конце хотя бы могли вернуть, тактика и так подставная.

Жаль, что победа такая вышла. Но на старте все сделал правильно.

Тут дело не только в деньгах к сожалению. Подиум и поул есть честно заработанные, но в остальном пока лишь выше уровня Симпсона. Думаю в команде рассчитывали на большее. Если не прибавит в следующих гонках, то вероятно это путь Эда Джонса. Хотя конечно писать об этом легко, хз какой прессинг гонщик испытывает когда ему нужно доказывать, что команда не зря дала ему шанс. Даже если у него есть талант, все равно все может пойти не так.

Ладно, если утренние вчерашние факапы Пауэра нужны были для этой победы, то окей. Я продумывал худший сценарий для него на сегодняшнюю гонку, и место где то в топ 15, отыгранных только за счет пит стопов. Удача сегодня на его стороне. Жесткий краш на последнем круге: у Росси кончилось топливо и в него влетел Робб и пошел на взлет. Робба увезли в больницу, но он показывал толпе пальцы вверх. Кирквуд снова оказался пленником своего болида. Еще немного и клаустрофобия начнется, когда начнет садиться внутрь. Ньюгардена можно вычеркивать из борьбы за титул, ему уже сейчас нужно было отыгрывать серьезные очки, но не особо у него получилось. Макглоклина и Херту пока еще можно держать в чемпионской гонке.

Если Харви еще в Огайо было совсем плохо, то зачем тогда привезли его сюда? Или хотя бы сразу после практики садили Дэли. Гибриды пока такое себе. Я не знаю что там было у Лундгаара, но похоже что его просто развернуло и не смог поехать дальше из-за гибрида. Если так, то фейл. Говорили, что будет заводится нажатием кнопки, а стало еще хуже.

Гонки нхт особо и не было из-за длинного коушена, но вроде обгонять можно на новом покрытии. Роу сильно не везет в последних гонках: его сейчас развернули перед стартом, он за 10 кругов с последнего места заехал в топ 10, пока его не вынес Коллет. Пока все вытекшие жидкости с болида чистили, так почти вся гонка и прошла. Фостер выиграл и одной рукой уже держится за чемпионский кубок. У Эйбла неудачный этап.

Диксону, конечно, поднасрали с этими гибридами. У Пауэра скорости не было весь уикенд. Ему пора перестать покупать еду с заправок или где он там ее берет. Траванулся опять в пятницу, как и в Барбере. Херта, Овард и Макглоклин отыграли очков только у этих двух, но не у Палоу. Кто-бы мог подумать, что Соуэри станет лучшим гонщиком, которого пригласил Койн. У Харви был 40-секундный пит, но все равно он был позади него. Ньюгарден продолжает великую битву с самим собой. Заруинить гонку, превысив скорость на пите, недостаточно. Получить штраф за превышение скорости, отбывая штрафной проезд за превышение - вот это раскрытие новых граней сознания. Ньюгарден в этом сезоне, за исключением Инди 500:

Почему зря? Хотя бы что-то позитивное случилось за весь уикенд. И дедовскую статистику улучшили.

Херберт в судьи походу пошел, чтобы хоть как-то Алонсо насолить. Ну ошибся немного, но контакт слабенький, на 10 сек уж точно не тянет. Смотрите, сейчас еще 3 балла накинут. Блок Окона на прямой - это окей, если что. Не знают они, что делать с этим болидом. Вот и все, к сожалению. Вижу эти обновы к Венгрии как: сварганим что-нибудь, вдруг сработает. И у Ала уже, кажется, пропадает мотивация. Продолжим дальше падать, то Стролл продаст команду японцам.

Тренд Пенске этого года: двое вытворяют какую-то дичь, только Пауэр за что-то борется. Сигела разворачивало, но он приехал 12. С Малукасом похоже что-то случилось на последних питах, или штраф был, он мог в топ 10 финишировать и впереди Розенквиста. Грожан четвертый, лучший результат для Хункоса эвер. Он наконец едет так, как от него ожидали в Андретти.

Малукас в первой же квале после почти 10-ти месячного перерыва в топ 12. Правда в гонке ему похоже будет тяжело. Сказал что почувствовал усталость после квалы.

Фостер выиграл первую гонку нхт и сравнялся по очкам с Эйблом, который финишировал третьим. Его тим мейт с длинной фамилией подарил ему подиум, въехав в в круговую Брюер в последнем повороте последнего круга.

да нет, и на дорожниках проблемы были. Не нашел подход к болиду и не мог атаковать на 100 %.

Раз про Пажено заговорили, тут как раз не так давно был слух, что его до сих пор головные боли мучают. Если так, то его и сейчас не допустят к гонкам. Ну и с Бломквистом вроде обоюдно было, ему почему-то совсем тяжело было, хотя он с Розенквистом в формуле 3 раньше выступал.

Хочу это! Нет, хочу то! - новый девиз МакЛарена. Бедный Тони: Малукаса коучил, Пуршера нянчил, а приходится снова сообщать дурные вести.

говорят, команда отвечающая за трансляции останется той же самой после перехода на Фокс.

Что еще непонятно - это комментаторы. Хинч должен остаться, Кевин Ли должен перебраться в основную кабинку, что окей, он один из лучших интервьюеров сейчас и нормально комментит в Лайтс. Ли Диффи точно не будет, что с одной стороны жалко, все таки узнаваемый голос, но с другой, думаю Ли привыкнется быстро. Непонятки с Беллом. Я бы очень хотел, чтобы его оставили. Будет печально, если этого не случится.

Если не будет той же хрени что и в этом году только с очками, а сделают обычную гонку, пусть даже без зрителей, только для местных толстосумов,то окей. Мне трасса понравилась. 2, 5 часа на гонку теперь, должно хватать пока не случаться красные, а дальше финиш. Я надеюсь что в Индикаре думают головой и подписали контракт с Фоксом не в угрозу качеству трансляций. В этой ситуации меня волнует, что будет со Скаем. Как ни удивительно, но это лучший вещатель Индикара: оригинальная дорожка НБС, но без тупых реклам. Местный комментатор, пока рекламный перерыв у нбс, тоже хорош. Надеюсь договорятся с Фоксом.

Решили, что квиты за Лонг Бич.

Тут и Пенске сильно прибавили. На дорожниках, уличных и на Инди у них болид способный бороться за поул. На шорт овалах думаю будет тоже самое. У Росси красные ушли рано, как Диксон откатился назад и не отыгрался.