AVI

Ламборгини помогает частникам, своей команды у Ламборгини них нигде нет, прототипов тоже нет - Ф1, WEC, GT, даже у Пехо с Тойотой есть, хотя в жизни на приусе так себе гонки ))) А кубок Lamborghini Super Trofeo Europe - это не гоночная программа, это какие-то "клиентские покатушки" )))

Да Элкан никогда и не чесался, раньше был Маркионе, который все вопросики решал за всех, а потом на Элкана свалилась Ф-1, в которой он ничего не понимал, и участия особо принимать не хотел - судя по всему и не хочет, поэтому все эти странные решения, то Вассера пригласим, то Бина не выкинем. Никакой культуры отмены не будет, никто не связывает уже давно победы в Ф1 и продажи спорткаров. Феррари берут просто потому что это "дорого и богато, весомо", а не потому что где-то на планете она там чета выигрывает....Спортивные машины у них как были ломучими так и остались, сервис как был на нуле, так и остался - но все равно тащат, раскупают и будут так делать....У Ламбы уапще нет гоночной программы никакой, а продажи тоже вверх

так вроде как еще в 20-м году говорил: "Руководитель американской команды Гюнтер Штайнер рассказал, что благодаря подписанию спонсорского контракта с MoneyGram бюджет Haas вырастет до максимально разрешённых значений"

Сколько бы Ферры им не платили, потолок бюджета превышать нельзя, поэтому так все все скурпулезно и считают - не только в HAAS, а так как Мик любил разбивать тачки в хлам, то эти дополнительные расходы брались из других статей, например, на развите болида...

и таки добился своего, результаты второй части квалы у меринов в 14-м и у ферров в 22-м почти совпадают )). - мужик сказал, мужик сделал

Эту проблему и должны были решать хорошо известные в узких кругах топ-менеджеры Феррари и вот так решили…кто интересно из них за это поплатится? Никто?

Бинотто так то тоже не итальянец )), а вот конструкция Бинотто+Вассер выглядит интересно, жалко первый не согласится а сколько тогда было торжественных од от кучи местных воздыхателей, что какой гений ща и команду превратит в гениев

про академии ничего не понял, говорил про конкретного человека и сравнивая с конкретными людьми, не более того. На мой взгляд Мик не справился, он должен был магнуссена разрывать, чего не произошло. На сколько и для кого он ценный кадр и чем - представить сейчас не могу. Взяли его из за фамилии и надежд авось - не случилось.

у вас Бин отвечает за все, вы поставили одного человека (вот как бы в РБР Хорнера сместили да дали бразды правления Ньюи) и машину проектировать, и командой руководить… А теперь на него бочку катите, ха, у Вассера, если чо, роль не завидная будет )) надеюсь с приходом Ресты структура изменится

Хотя б двигаться начали, видимо доходить стало… так я и не говорил, что у Ферров все плохо, наоборот, просто сказал что у стеллантис не очень..

Ну принадлежит одним хозяевам, просто не стали включать в эту тскзт общину самое ценное, но хозяин один и решения, в общем и целом, одни чета у ферров за все только Бин отдувается, не многовато ли для одного?! И стратег, и управляющий, и конструктор, предлагаю следующим шагом его посадить в болид - чтоб еще можно было критиковать за плохое вождение и не знание основ пилотажа - вот пазл и сойдется. Как уволите Манна небесная тут же спустится ну это все в шутку, проблема явно не в нем, это уже понятно, проблема выше и, в первую очередь, она осталась как и была, все хотят найти козла отпущения и никто не хочет брать ответственность на себя, делать выводы да стараться все исправить вместе. После ухода Тодда и ко ничего не изменилось…. уже сколько статей на сайтах про это исписано… более того, вместо важных часов на базе - его вызывают в Абу-даби, чтобы что?! Второе место не проиграть, а оно вам зачем?! В условиях ограничения бюджетов, что второе, что третье - всяк едино, а скоро каникулы рождественские и базы закроют и отпуска, и т. д. не ясно одно, а зачем ему все это?!

Он руководитель всей Феррари, а если это лицо тут номинал, то и говорить не надо. Достаточно посмотреть на другие команды и как их владельцы ведут дела. Нет времени - найди менеджера, иначе какое-то болото. Покамест во всем stellantis болото, где ни копни всюду бардак, радуют только RAM и непосредственно продажи спорткаров. Если задача в этом - то выполнена блестяще…тогда че мы тут все обсуждаем?!

Судя по его вовлеченности в дела команды, ему Ювентус больше интересен и в целом до фонаря гонки…а в футболе страсти… правда и футбол связка Элкан / Арри тоже тскзт….,блин а нет норм слова то )))

а че как то по другому увольняют? Вот в Британии можно уволить сотрудника одним днем по скайп, например )) а в РФ такое есть дикость.думаю в Италии ГК примерно на уровне Британии и у всех договора срочные, что называется как правило, сначала появляются, что кто-то с кем-то переговоры ведет, что место предыдущего занять, а потом все остальное…либо слухи что есть приемник внутри команды. А сейчас ничего такого не видел, кого назначили новым ККО?

это ж Феррари, хотелось второго Макса им в Пелетоне со звучной фамилией, получился второй Джови, оставили его на второй сезон на фоне Мазепина, и, пока просахнулись… Гасли в Алпайн, Квят в Инди, а они так то по быстрее ИМХО Шумми будут, одного за 10-ку отдали, другого бесплатно - тут без результатов ты никому и бесплатно не нужен

да такие же как в Голландии по сути, никакой выдумки, хайнекен все купил…

Да чета переклинило приятеля. почему кубок вручает мэр?! А у нас президент?!

Ну чета Макс видать упоролся в гонке, можно было Чеко и пропустить, смысл этих пассажей не ясен

А чего Макс и Цунода с утяжелителями, а остальные без?!

переведи мне 1000 usd на счет, скажу, стою в белой майке слева …очень жду

это какой-то цирк просто у ферров. Хас взял поул, с мотором Феррари и машиной Феррари, с таким подходом в 23-м вам ничего не светит, творится просто бардак. В своих прогнозах я был не прав, извините. Но, пока, я за Бинотто, не за всю верхушку, куда смотрит Элкан?! хотя, судя по Stellantis, он смотрит куда-то не туда….

Судя по всему, Ферры в след сезоне будут ровно там где и сейчас, ждём 38-го года, когда руководство очнется из спячки, с такими фак-апами не жди результатов скоро…

Вы серьезно?! Если у них нет опыта МБ и РБР, то их, простите, откуда всех набрали то? Из фиата турецкого перевели команду строить? Г-н Мекис уже 1000-у лет в Ф1 так то. кроме супер быстрого мотора у вас нет, на текущий момент ничего, ни болида, ни развития, ни стратегии - пора Бирна приглашать видимо ))

тогда и в Венгрии было смелое решение, по ее итогу все признали, что стратегам Ферров нужно не только в комп смотреть, но и на улицу выходить. Все остальные выезжали на риск, и он оправдался, а оправдания сию фарсу от Красных быть не может - раздолбаи и фсё…

После ограничений бюджета нет смысла особо спонсоров нарабатывать, а тут весь смысл, что можно и РБ рекламировать, а если вдруг уменьшат подушку, то есть куча желающих. Да и собственно говоря, у большинства команд Ф1 весь заработок строится от доходов от выступлений да рекламы на машинках, ну и фсё - из всей этой череды выделяется Вильямс, который кучу всего на сторону делает, и Макларен Applied tech, которые делают для всего пелетона блоки управления двигателем (кажись) и народ за это платит. Пока за РБР я не замечал заработков на стороне не являющихся чем то единичным.