AVI

писали где-то что сделают их крепче, что это означает в части жесткости не понятно, но, так как регламент отложили на 22-й, то маловероятно что существенные изменения и по шинам вносить будут

Этот ролик ничего нового вапще не сказал, от слова совсем. Просто человек заморочился, взял статью на английском, красивым голосом озвучил и вставил интересные картинки, которые по телеку показывали 100500 раз.

особенности перевода и/или не знания переводчиком сути вещей - на самом деле "обновила" прическа огонь! чем-то напомнила зебру из мадагаскара 3 ))

Освежил в памяти старые новости, оказывается революционное двигло "а-ля алый Мерседес" ожидается только в 22-м году...хммммм....т.е. есть риск оказаться в положении с замороженным двигателем и детскими нерешаемыми проблемами. Что ж они на этот год пилят и нет ли риска, что в середине сезона начнут в спешке менять программу развития.

Так то и не ясно что за сюрприз в этом году.....ясно одно что хуже быть не должно. Вопрос на сколько лучше.

Все все тоже самое говорили про 20-й до тестов с разницей по местам в итоговой тройке, а потом началось. Теперь прыть умерили, ну ниже шестого пасть трудно будет - вот это говорить можно точно...

А не как Рено назад? Там концепция от Ферров чем-то отличается, но не сильно. Т.е. впереди в итоге только у меренов осталси

Нееее это я помню....соломка подложена тскзт....тут вопрос в другом, а на сколько сильно это третье место светить будет после тестов

По поводу концепции Хонда не говорили и так то пока это слух. И хонда от этой концепции вроде как отошла в сторону Реношной. Вопрос к этой ветке в другом, а что с 25-м?

Да тут главное, что Бинотто, без гадания по бровям, после тестов не начал говорить, что все силы на 22-й.....

Если отбросить иллюзорность кто-кого быстрее, то в целом переход Макса серьезного смысла и не несет.....проще тогда Хэма оставить сделав 10-ти кратным. Зачем Макс в мерсе? ну что бы что? Есть молодеж такого же возраста что и Макс, рекламный эффект выше чем Хэм не станет, гонки выигрывать продолжат. А если ему машина не подойдет, так еще и козлить начнет......

не факт что в развале блока. Речь идет над блоком и изменением расположения интеркуллера.....в любом случаей, покамест решение странное

Нет, такое можно - это не проверить

What is the race!!! He should be on podium today!

А чем плохо то? Ездить никуда не надо, денег платят норм, будущее хорошее, от результатов на треке ничего не зависит - не плохой вариант

кому он там нужен? без спонсоров, поддержки и русских команд шансы около нуля. по выступлениям последним (кроме ГП ЭмилииИРомана), ничего выразительного

Да запихнет его Николя в тест-пилоты Ферров, где годок уже хорошо поработал. С такими результатами ему либо в камаз-мастер по политической линии, либо вне трека, что собственно уже бывало

А вы когда что-то рассказываете и вспоминаете, сразу весь текст из энциклопедии читаете...обычный речевой/разговорный оборот не более того Вапще не понимаю смысл, когда человека обвиняют в том что он чего-то не знает не особо нужного. Вы вот где живете? Как историю государства своего хорошо знаете? Кто, когда и зачем Русь крестил, а?

а до него чепменом, да? Походе Феррам опять Бирна звать зимою

Только старое да подзабытое и помогает, новое то забанили

Тест-пилот, GT, да хоть выездные сессии с ним устраивать для клиентосов - всяк толк выше будет

У шварцмана много по воле случая, что назвается, произошло, но, если рассматривать АР, как АТ для РБ, то выбор КР и АД для этой команды мягко говоря сомнителен. Чем тот же Иллиот плохим был? Видать выбор каким то политическим лобби был охарактеризован, за Кимии толпы фанатов, за Джовии - Коза Ностра.

как ж сильно повлияли на форум бюджетные ограничения зарплат гонщиков...

С такими результатами, они скорее Хюлька посадят в АТ )))

председатель наблюдательного совета Манфред Бишофф решил уступить свой пост Цетше в 2021 году. Согласно правилам, кандидат на эту должность обязан перед назначением «остыть» в течение двух лет. Стало быть, Дитеру нужно отойти от дел в 2019-м, передав кому-то бразды правления в Даймлере и компании Mercedes-Benz