AVI

в этой же гонке мазепин приедет на подиум

Пам-парам!!! Ура!!! С подиумом и победой нас!

А шо жалуетесь, хотели чтоб итальянцев в команде было по меньше - так вот. Мечты сбываются!

Ура! Наконец-то более менее приличный ГП, где Мерсы не выглядели триумфаторами! Чеко с победой, Макса жаль, быть дублю, но Мерсы Пирелли походу тоже подговорили )))

Нормально, это соревнование с Маками? РБР и Мерс явно будут выигрывать на прямой

ребят, а откуда вы сию информацию черпаете? Бинотто слаб в политике - оккей, а вы его ассистент или в маранелло работаете?! кто вапще решил что он реально ей занимается и не отданы ли эти функции ммммм г-ну Элканну или это Бинотто никак не выберет ген дира Ферров, кто собственно и должен всем этим заниматься

да там всю пристань надо засыпать, чтобы что-то нормальное вышло...там Рыбаловцев и так пол монако растормошил своими стройками

там либо деревья пилить, либо дома рушить, либо набережную засыпать - да толку чуть будет.

Троллинг от Тото удался, Ферры с гайками ыксперты в паддоке )))

Чел супер ыксперт, не мешай, он своё дело знает. на фоне остальных - это лучший дебют второго номера со времена Рика. Из всех поменявших команды, он не так сильно уступает Максу / первому номеру/ - пример тот же Рик…

частные тесты длиной в один день - это не симулятор в недели

Да толку, ну подольше и? Если машина другая, то ясно что нужен вкат и хоть 10-ть лет езди до этого - ничего это не даст

это на фоне того что у Микса есть доступ к симулятору ферров, а также регулярные тесты на машинах двух/трёх летней давности….у Никиты симулятора нет это ещё с учётом того что ему Феттель на третьем секторе помешал

Уже сейчас он делает то что не делал ни Албон, ни Гасли, а именно близок к Максу в квалах, да прошедшие два гран при по гонкам вышли не очень, точнее одно не вышло….И уж точно ни Цунода ни Гасли сейчас не выглядят лучше Переса

не была бы ни разу, Макс к этому времени уже +4 сек над Лью был так то. Не понятно что случилось у Переса с рулём и машиной, но, благодаря Валере, могли и опередить Мерс в чемпе ))

предложили должность, он на нее согласился....на этот сезон в целом можно уже не тратить кучу сил, наработки не пригодятся в следующем...а что там дальше будет вопрос. Тут можно до опупения спорить и то, и то верным будет. Истина откроется позже. Может поняли, то серебристое ведро быстро не исправить - и поставили начинающего опыта набираться, тскзт

Может кэшно мой инглиш и не айс, но : ""I can continue to make a useful contribution across a new sphere of activity in my role as CTO, with a focus on increasing our capability across the board and supporting Toto with the major strategic challenges we face in the near future." ...новая свера активностей в роли СТО в ближайшем будущем.... "I have chosen to step away from my role as Technical Director in order to pass on the baton at the right time for the organization and myself" ...я принял решение сделать шаг в сторону и передать эстафету в нужные руки...к тому же он на этой позиции четыре года уже в Мерседесе, в красных мало кто это пересиживал, в последнее время.

По мне так CTO повыше будет чем тех. дир. конкретного направления, тскзт на будущее его направили. Примерно также как Бинотто сосредоточится по работам на базе команды в части гонок

какой общественный смысл вообще устанавливать потолок ЗП пилотов, если таковой потолок в целом, ограничит затраты на двух из всех ))), да и то, переведут эти расходы в рекламные компании от Ineos и RAUCH

Таки вроде как у Мерена такое уже имееца, копируют по тихонечку

пока явная проблема у Сайнса и Леклера тока одна - и это не Мазепин )) , если Мик поедет норм, то под кем-то из них /С или Л/ кресло может закачаться и тогда особой "атмосфэры" не будет...

Что-то я про двигатель не понял особо, по показателю уровня скорости на входе в поворот у мерса она существенно ниже в 21-м году, соответственно и ждать что она будет одинаковой с 20-м ну странновато... Т.е. из-за этого приходиться тратить больше энергии, так как зад работает не так как нада.

А если его обставит Сайнс? Или не дадут такой возможности Карлосу?

Не совсем, во первых Мазепин ездил на Мерсах на тестах, так что уровень представляет. Во вторых, может по временам и да, но из-за подрезки днища машины качественно потеряли прижим сзади по сравнению с прошлыми годами. Как раз из-за отсутствия такового прижима, по сути, обоих занесло с разными последствиями....Про болид в трансляции Попов говорил и там прям обоим не нравились, но другой не было, и та что была на тестах долсталась Шумми - кажется так

за что ему Амус 8/10 дал? То что один улетел, а другой нет? Удачно в целом доволен выходными и финишем на последнем месте? А был бы напарник, то и на целом предпоследнем...