AVI

У ферров они остались как и были, концепцию не меняли

тут многие с форума по 40 лет (часть возможно 50-т) в ф1 проработали, друзья во всех командах, инсайты прямо от руководства и топ-менеджмента. Какой башмачков, о чем ты?! Им не нужно это, они вчера с Бином чай пили, а с Элканом на выходных распил рождественской индейки ибо соседи как никак

Отец за сына не в ответе, к тому же младший как ни как менеджер вашей примы и общаться они точно должны да и Бина уволил Винья в первую очередь, так что не факт что Элкан выбирает первым

В телегах тут пишут: Хорнер отказался сразу, за Зайдля попросили большой откат в казну Макларен, Вассер не нравится Тодту, потому что они поругались еще во времена ART, плюс Вассер сосед ТоТо по дому и они дружат. В итоге выбирают сейчас, по слухам, между Лораном Мекисом (но он человек из команды Бинотто, поэтому доверия к нему мало), исполнительным гоночным менеджером Ferrari Джонатан Джакобацци, чей отец Антонио был близок с Энцо Феррари, и Антонелла Колетта, который руководит GT-направлением

Тото отвечает за всю спортивную программу Мерседеса, для него это понижение )), да никому не сдалась эта "особая задача", она как неуловимый Джо, в нее верят только итальянцы. Не знаю зачем это и Хорнеру - хотел бы давно пошел, если уж год назад отказал, то вместе с Зайдлем и сейчас откажет....эти сообщения больше похоже на выдумки простых болельщиков без источников со стороны. Еще вот можно сказать, что вместе с Хорнером, по не проверенным данным, также предложили стать тех диром Ньюи! Стороны в стадии переговоров

ну пока в списке кандидатов на прием РБР нетути, а жаль, в целом из известных личностей РБР тоже никого из красных не переманивал, они сначала проходят стажировку в Мерседесе )) - там скоро целая команда бывших красных соберется

Либо в деньгах! Поменяется я Вассером местами, так образно )) а еще можно пойти к Доми в Ф1 и забанить все серые зоны ммммм мотора

У Ауди уже есть давно такой человек, как у Мерсов ТоТо, а Бин легко может пойти на ТехДир или на нечто подобное позиции Эллисона.. в Рено идти опасно, они вроде как собрались команду продавать в будущем

а хорошо бы был управленцем, через него решение об одном инженере приняли, что дальше?! Красиво получилось, теперь за Бином еще кучу народа уйдёт к другим - молодец. А там и защита бюджета 2022 светит, с новыми ограничениями, все правильно сделали. Молодцы!

Ну да, вот продавец китайских полупроводников сразу взял быка за рога и теперь светит ему признание ))

Так сразу надо было гнать, он и в технике не силен, а в руководстве подавно…че воспитывали?! не, Маркионе знал что делал, жаль недоделал, эти ваши Элканы и ко, одно его детище похоронили, похоронят и второе - удачи Ну да именно такой коммент ждёт мультимиллионер от миллиардера, вы правы

Это мы в австралии увидим, кто чего не договаривал и какая отличная стратегия будет, а еще интереснее после летнего отпуска

Значит надо было помочь, и дать совет, но не из серии, а чо мы Хард поставили в венгрии - ммммм и это говорит Винья, особенно когда в рукаве россыпь кандидатов. Человек проработавший на Феррари 9 месяцев - удачи ему на новом посту, теперь светит на гоночки поездить, а не полупроводники из Китая в втридорога продавать

так чо сохранять решили то, если такую ложку дегтя выбрали и 28 лет терпели? Его что ли промашка?

вот и не было второго Маркионе, кто б и вмешался и помог, а не про шины вопросы задавал. Оставить менеджмент без головы и помощи смерти подобно, что Юве потеряли, что Ферров подвели под черту к новому сезону - отличные решения, главное машинки продаются… ждем нарушения Ферров бюджета за 22-й год, вот весело будет и главное есть кого винить, а кто защищать будет? Вассер? А что он должен был говорить? Что вы в опе? Его б сняли через неделю. Четыре года назад вы его предпочли Ари, чтоб не ушел, а теперь и его потеряли - уровень руководства «бог»

ну да и вот теперь все пишут: "Его предшественник Маурицио Арривабене запомнился тем, что испортил отношения с техническим директором группы шасси Джеймсом Эллисоном. Было ясно, что команда ослаблена этим, и ситуацию нужно исправлять., Бинотто блестяще решил эту задачу. Кроме того, он пользовался в коллективе неподдельным уважением. Источники говорят, что на базе сейчас ощущается подавленность. Нельзя исключать, что вслед за отставкой босса уйти захотят и другие сотрудники" в целом, чо тут спорить - у вас ж Бина уже нет, так что посмотрим на сезоны 24-25 кто был прав и кого увольнять потом будем, на 23-й смотреть не интересно - тут только два варианта, я выбираю худший

это было бы интересно, он, прежде всего, возглавлял именно моторное подразделение, так что его опыт бесценен, заодно может Циммермана и ко привести....главное чтобы во власть опять не начали рваться. За него точно развернется война между командами, думается, даже мерсы захотя в этом поучастсовать - как было с Костой.

Первый проработал кучу лет в конторе по микроэлектронике, второй 28-мь лет в гоночной команде, кто из них лучше разбирается в гоночном процессе оставим за рамками этой новости. Очередная итальянизация управления приводит к "диванным анализам" на уровне топ-менеджмента и смысл в этих гениях там?!

Говорил ж, Эклстоун будет, остальные перечисленные мелковаты )) Бин тоже так сделал, и мне имя известно, но я его вам не скажу, потому что никогда не знал - ну елки-палки, не серьезно ж

стоит заметить, что они его и привели к этим высотам, а потом пришел Арри )))

про это тоже уже писал, все эти супер топ-менеджеры не смогли, после ухода Тодта сделать ничего, кроме как девять раз руководителей поменять. Вон в Юве уже поняли, чем дело пахнет и поганой метлой всю эту шайку выгнали - этого не отменят того, что они же и не вернуться, но прецендент знаковый. Там, кстати, тренер то очень известный и не раз, то же Юве приводил к медалям - наводит на мысли, что попытка взять старых боевых товарищей не будет имет успеха. Но пока рассуждаете о возврате Брауна ))

ага, поэтому ваши и вносят изменения из-за соображений безопасности и надежности....26-е моторы уже сейчас начинают проектировать, а не в 26-м, но, при новом руководителе и такое, у вас, исключить нельзя

кому-то будет не до шуток, когда болид красного цвета не поедет шибко быстро после 25-го или, уже с января этого года сразу начнут все менять ?

Они все не соглашаются, потому что все живут в Англии, а переезжать в Италию не хотят семьи. Тот же Эллисон ушел из - за детей в первую очередь. Так что чемоданы денег можно оставить на базе раздать ближайшим фермерам....еще помнится у Ауди можно кое-кого забрать )) согласятся ли ? Как раз до 26-го года можно подучить и там сразу три конверта сменьшику и передать

Их всех в Мерседесе подбирают и отличные движки потом выпускают, но так как у нас теперь есть RBPT, то можно смело предлагать возглавить сие подразделение. Вот так и мотор с супербыстрым поджигом и свечи от NGK считай в кормане на 26-й год. Заодно счастливый коллектив и никакой тебе политики