Buchhalter

В Баку побеждали либо гонщики Ред Булл, либо Мерседес!

Хорошо проехал. Взяли практически максимум из возможного!

Так вот не надо было еще сезон в Заубер предлагать )

Так он же не просто так в Мак побежал, значит были причины от Феррари

Кстати, Себ очень грамотно поступил, что поехал в отбойник под прямым углом, не пытался отвернуть - чуть бы повернул и с передним крылом было бы больше проблем, а там могло и до подвески дойти.

Феррари в свое время уже кинуло Чеко с контрактом. Так что не ждите подарочков!

Не, мы на фарт не рассчитываем - это не наш метод. Но и руки опускать не собираемся!

Хорошая квала от Себа. Завтра можно попробовать за неплохие очки зацепиться!

Тотхен подписать Шумахера не мог даже при всем своем желании

Вольф все же поумнее Штайнера )

Алонсо настроился под максималку на прямой )

Тада вам надо с этим президентом ФИА установить прямую связь и поговорить по душами - всем будет щастье!

С чего это ты решил, что это пропаганда?

Это те не Жигули, чтобы сел и поехал. Гонщику надо настроиться морально и физически, принять правильную посадку. )

Интересно, Карунчика в Баку принимают за местного? )))

Гулять надо после работы, а она еще впереди! )

А что это тя задевают так проблемы волнующие Себа? Мешают так смотреть Ф1, что аж кушать не могу?

Похоже, Мика Штайнер сливает (

Тотхен опять людей оскорбляет

Похоже, что в ХААС сделали заднюю подвеску (может быть и переднюю тоже) дубовее. Вот и при ударе задними колесами, вместо того, чтобы сломаться подвеске, приняв удар на себя, отваливается задняя часть целиком. Зачем делать подвеску прочнее? Один из вариантов, чтобы при относительно несильном ударе не теряла свою геометрию, т.е можно быть в борьбе с соперниками и отбойниками менее осторожным.

Может и знал, а может и не знал. Похоже, он полностью доверился стратегам Феррари и знает правила из двух пунктов: 1 - в Феррари всегда все делают правильно, 2 - если в Феррари что-то делают не так надо см. пункт 1.

И не без этого тоже. Ведь, сказать в Италии, что работаешь в Феррари, да еще в Ф1, наверное, на руках должны носить. Вот и раздаются должности, чтобы были люди не столько профессиональными, а столько "своими". Ведь каждому неявно внушают, что это его место это самая вершина его жизни. Потенциальный "дамоклов меч"!

Я так понимаю, что когда гонщики в Феррари лидируют, в команде ответственные лица попадают в какой то наркотический ступор-гипноз и не могут принять адекватные решения согласно меняющимся обстоятельствам, боясь нестандартным, заранее не оговоренным решением, все напортить, но получается как раз так. И в следующий раз эта боязнь увеличится еще больше в геометрической прогрессии, пока их не уволят. А новых сотрудников уже будут запугивать увольнением предыдущих. В общем, типично психологические ошибки работы, помноженные на культ марки.

Леклер говорил, что его спросили - не желает ли он перейти на слики. Он ответил, что да, но чуть позже. Вот и в Феррари решили, что до "чуть позже" ему еще успеют поменять на промежуточную - это, наверное, чтобы переход был не такой резкий

Так Инди 500 еще бОльшая рулетка, чем "монакское казино" под дождем! Но! Поздравления Маркусу с победой в этой престижной гоночной рулетке!