Buchhalter

Так пусть они еще "поборятся" чуточку, ты только их так не торопи с бросанием борьбы за титул )

Ну так всегда будет кто-то доминировать, если уже несколько команд это уже почти хорошая борьба для нашего времени. Но вот так, как столько сезонов это делал Мерседес нам не нужно.

испортится же (

Что это ты титулами так разбрасываешься? Как с царского плеча))) Я здеся мешком попкорна на сезон запасся, а ты мне всю малину..

А как дозаправки могли изменить доминирование Мерседес? )

Кстати, для Себа это его худшее выступление в Баку!

Это со слов самого Мерседес Я еще заметил, может и не совсем прав, когда Хэм ехал по прямой, он немного съезжал с траектории, может специально искал места поухабистее

1. Проблема даже не в том может или не может. Мерседес построил болид сам, никто ему не обязан был строить и все, что получилось в ответе только сама команда. 2. Сама проблема, конечно, не надумана, но она очень сильно раздута. И все, что делает в данный момент Мерседес это именно и есть "нытье на публику", чтобы у ФИА была причина, по которой она может действовать дальше в плане пересмотра тех. регламента.

Женя! Нельзя только по онборду и по нытью Льюиса судить о значимости проблемы. К тому же допускаю, что в Мерседес намеренно используют и раздувают действительно существующую, но не столь значимую проблему, чтобы добиться изменений в тех. регламенте.

"Не ищи черную кошку в черной комнате, особенно если ее там нет." Везде вам теории заговоров мерещатся.

Не исключаю, в ФИА коррупционеров, но вот наличие дураков вряд ли. Только далекий от автоспорта может подумать, что новым регламентом можно сравнять команды. Сменить фаворита вполне, но только не выравнивать. Выравнивать можно только в моносерии.

Я те могу стопитьсот причин назвать, которые не связаны со скилом. Вот скажи, почему Хэм не едет? Скил не позволяет?

Если ФИА прогнется под Мерседес, это будет еще одним доказательством коррумпированности ее дирекции.

Сходы с безопасностью не связаны, так что здесь они не помогут )

В принципе, проблемы с раскачкой решаются настройкой подвески. Даже могу понять нежелание Мерседес так настраиваться, чтобы уменьшить раскачку и одновременно снизить прижим. Т.е. однозначно можно утверждать, что раскачка связана с конструкцией подвески. Но вот не понятно, почему остальные команды, не имеющие такой раскачки, должны создавать новые конструкции?

Может быть им еще на пите забрало скотчем заклеить и потом сказать, что ничего не видели? )

Может вкатывается, находит свои пределы. И действительно, легкой машиной в основном и легче управлять )

Кстати, я здесь немного пропустил. Льюису уже объяснили, что нехорошо просто так без уважительных причин пропускать официальные мероприятия фиа? )

В Феррари по-другому не могут. Для них важнее, что происходит в медиа пространстве, чем в команде и на трассе. Менталитет, ничего не поделаешь

Пилотообнимашки

Не было у Макса лучшего круга, он за Чеко остался )

"Боунсинг это те не хухры-мухры!"

Сорри, ошибся. Нетерпеливый я!

2033. Еще есть немного времени. Можете успеть!

Главное, что Себ заехал не в чужой карман! А общественный..