SareN

Джи Драйв возвращается с Макларен, показали макет своего гиперсага: пока какое-то г, если честно, но говорят что финальная версия будет другой.

Форд будет базироваться на шасси Орека(странно, что не Мультиматик). Ford подтвердил, что его предстоящий автомобиль LMDh будет основан на шасси ORECA, а также назвал Дэна Сэйерса руководителем программы для его вступления в класс Hypercar чемпионата мира по выносливость FIA, начиная с 2027 года. Новые назначения в команде Генезис Магма Рейсинг. Анук Абади был назначен менеджером команды, в то время как Джастин Тейлор присоединяется к корейскому производителю в качестве главного инженера, а легенда туристических автомобилей Габриэле Таркини в качестве спортивного директора.

Золотая Эра с платиновым напылением продлена.

United Autosports - технический партнер Макларена в гиперсагах, шасси - Даллара, двигатель - битурбо V6 от Autotecnica Motori, завтра покажут макет. Бывший глава «Jaguar TCS Racing» в Чемпионате мира Формулы-Э Джеймс Барклай возглавит заводскую команду «McLaren Endurance Racing».

Порше использовали 2 джокер по ходу этого года. Как рассказали в команде, обновление коснулось аэродинамики в задней части ведра, директор завода Porsche LMDh Урс Куратле сказал: «У нас было обновление с прошлого года по этот год, но вы не видите его».

Хонда не появится в ВЭКе, приоритет эфадина и Мото ГП.

Во время технической инспекции и общее фото:

В преддверии марафона в Ле-Мане, в Порше представили дорожную версию своего гоночного(ведра) hyperсага 963 RSP в единственном экземпляре. Автомобиль унаследовал почти все спортивные агрегаты своего собрата класса «Гиперкар» (естественно они перенастроены), но отличается дизайном и салоном, отсылающими к тому легендарному дорожному Porsche 917K, созданному ровно 50 лет назад для графа Грегорио Росси ди Монтелеры. Данный автомобиль построен не для кого иного, как для Роджера Пенске, чей коллектив занимается операционной деятельностью для компании Porsche в WEC и IMSA.

Мишлен представил новые шины 2026 года. Новая линейка, которая состоит из мягкого, среднего и жесткого состава, была названа «Pilot Sport Endurance 2026» и была представлена в преддверии 24 часов Ле-Мана, где французская марка будет выступать в качестве эксклюзивного поставщика для всех 21 автомобиля, включенного в категорию Hyperсаг. Улучшенный прогрев (на 3-5 секунд быстрее время на круге выезда по сравнению с текущими), более предсказуемый износ и состав на 50% из переработанных материалов. Французские издания пишут, что в Пежо уже начался первоначальный этап разработки полностью нового hyperсага, который должен быть построен к сезону 2027 года, так же по слухам, одним из пилотов будет нынешний тест-пилот Тео Пуршер, а также заводской гонщик программы Стелантиса - Ник Кэссиди.

Обзор 6 часов Спа: https://m.vk.com/video-34736350_456244528

Коллективные тесты в Поль Рикаре:

Заявочный лист на 24 часа Спа 2025:

Форд выступит только в ВЕКе в 27 году. Форд официально подтвердил, что в 2027 году дебютирует со своим прототипом LMDh только в WEC, возможное участие в IMSA не ранее 2028 года. Других подробностей до сих пор нет.

ага, хотят послабление баланса, жду красных ведер

Анонс на 12 мая, скорее всего будет специальная ливрея, возможно даже белая, как в ралли

Ferrari является первым производителем со времен Audi в 2012 году, который заняла все поул-позиции и выиграли первые три гонки сезона, правда в условиях баланса конечно не корректное сравнение.