SareN

Производители поддерживают дальнейшее продление регламента гиперкаров. В рамках этапа в Имоле руководители автоспортивных подразделений Нурегсагов впервые собрались обсудить вопросы без участия ФИА или Западного автоклуба (ACO), о проблематике будущего высшего класса. Речь идет об изучении возможностей ликвидации двойной структуры ЛМГ-ЛМДг. BMW, Peugeot, Cadillac, Alpine, Aston выступают за предлагаемое продление правил регламента гиперкаров до 2032 года. Поводом для первой отдельной встречи всех производителей Нурегсагов в Имоле стали планы ACO и ФИА продлить этап омологации для высшего класса до 2032 года. И планы «Пежо» создать совершенно новый Нурегсаг для 2027 года – повод для продления, поскольку французам нужны «замены» и новая омологация. Новички «Форд» и «Макларен» также выигрывают за счет более длительного времени работы их прототипов. К 2027 году в классе Нурегсагов могут быть представлены 13 марок. Это минимум 26 машин на стартовой решетке. ACO и ФИА планируют подтвердить продление омологации в июне на гонке в Ле-Мане. Восемь марок, участвующих сейчас в МЧМ, хотят создать «Ассоциацию производителей Нурегсагов» и проводить регулярные совещания.

Нико Мюллер и Паскаль Верляйн выступят на этапе Спа на ведрах. Верлейн, который был назван девятым и последним гонщиком Porsche на 24 часа Ле-Мана в прошлом месяце, разделит No. 6 Porsche 963 с действующими чемпионами мира Кевином Эстре и Лоуренсом Вантуром. Тем временем Мюллер присоединится к братской машине No 5 вместе с Жюльеном Андлауером и Майклом Кристенсеном, чтобы подготовиться к своей роли в резерве Porsche в Ле-Мане.

Лучшая битва этапа, да и чемпионата пока на данный момент: https://m.vk.com/video-34736350_456244493

поздравляю с подиумом, переиграли по тактике Тойоту например)

ну что ж, кое как «выиграл» красный боповоз, рад что не получился весь подиум за ними, БМВ и Альпин с подиумом Тойота немного проиграла по тактике + 1065 кг картохи на борту давали о себе знать, жаль, надеюсь на адекватный баланс в Спа

Альпин 36 по тактике переиграли 15 и 8

Фарфуш 51 не хватит энергии, нужно будет на дозаправку ехать, как и 7 и 15, а вот 83 если сэкономит, победит

вопрос хватил ли 7 и 15 энергии

уже понял, посмотрев на время до финиша и процент энергии

красава Фуоко

а вот теперь интересно, что по тактике у впереди идущих

Себ швейцарский ты наш слоняра

у Антошки уже полыхание вижу, как у рагацци на трибунах

пошел ты Антошка

рагацци думали на шару затащат 1-2-3 место, ну не там то было

еее прошел ведро, Буэми не пускай Фуоко

Башмаков прям наш слон, базу про ГР010 выдал

давай Камуи, хорош сидеть за Эстре

у 15 бэхи Дриска за рулем, самый быстрый из баварцев на данный момент