Боныч

Один? На весь сезон? Ну тогда - точно самый лучший. Патамушта - ну точно жы ж! - самый надежный!

Ну таки да, никто до него не сумел так наглядно показать, что НА/-\АS состоит из двух половинок, вполне себе легко разделяющихся при умелом подходе к решению вопроса.

Ну да, как всегда - "А дело было не в боббине..."

А чо ему еще остается, когда нагибает эту спину молодой, ни разу не самовозно-титулованный? Пора коленонаклоненышу на пенсию, давно пора под списание в утиль, напару с другими мультикратными самовозникамм.

Это - из личного опыта?

Алонсо: старт со 2 места, финиш на 9. Окон: старт с 7 позиции, финиш на 6. По ходу, Окон сохранил свою позицию, поднявшись на 1 за счет плавного спуска напарника с первого стартового ряда на последний очковый, со 2 места заработавшего 2 очка.

Тоже наванговал.

Наванговал

Магия чисел? Заказанная?

Но Сайнц наращивает счетчик кругов лидирования. Статистики ради.

C канала "Симпли-плюс": "Вот это Макс попал!" Вот это... но уже поздно, Хэм слился Максу просто даже без спасиба. Чемпион, мать его итить...

Поправка принимается. Исправление по теме. Токо jopa пишется с двумя "p" - "joppa".

Пока планов G не упоминалось в реалити-шоу Ф1. Или ты про ту самую точку? Ну в смысле торможения

Оно, канэшна, так, но резину ему придется менять по-любому. И весь эффект сойдет на нет.

Шарль сильно много теряет за Оконом, а осталось-то чуть боле половины кругов. А до смены резины еще надо бы подержаться на трассе. И ждать бесплатного пита.

То есть его авторитета не хватило продавить собственные соображения по резине? Ну-ну.

То есть Максу от нее не отвертеться?

Над всей Канадой?

Уж при всей моей нелюбви к персонажу, так победа Алонсо была б нужней для красивости сюжета в сезоне за счет пестроты победителей, да и Макса стимулировала держаться в тонусе. Шобы чемпионство не показалось излишне халявным. Ну да, победа Хэма в данном сезоне - как бы излишний элемент с точки зрения красоты сюжета. Ему и так раньше самовозной халявы доставалось свыше крыши.

Я б даже сказал не "При определенных обстоятельствах", а "Вполне вероятно". Раз уж команда играет против своего первого пилота и не имеет никаких планов на титул, и - тем более - кубок.

Гм... дозвольте сказать немому. Скорость эрекции - это дело сугубо молодое. А вот скорость принятия решения - это уже из копилки опыта. И если молодой - теоретически - сумеет шустрее исполнить прохождение конкретного поворота, то опыт позволит вычислить наиболее удобный и эффективный момент на нужном изгибе трассы. Ну а уж ежли не понравится мое возражение - можно это списать в активы известному капитану. ... Правда, такие возгласы раздаются чаще всего лишь после того, как сии очевидности пережуешь да вложишь орущему дитяти в голодную нерассуждающую пасть.

"Вы не понимаете. Это - другое" (Цы)

Таки да, очень впечатляющая номинация. Хорошо бы видеть ее по итогам каждого сезона.

Это - по мотивам Некрасова? "Знал, для чего и пахал он, и сеял..."? Ежели нет уверенности, что не окупится - так и детей рожать непотребно, ибо неведомо наперед... В альтернативу есть иная мудрость: "Твори добро и бросай его в воду". Или чуток иначе, но тож народное: "Делай, что должен, и - будь, что будет".

Лояльность можно было бы проявлять, когда именитый напарник претендовал на титул и ехал бы вплотную за спиной, а не отставал на несколько позиций, а так это будет не лояльность, а наглядное издевательство.