Боныч

Весь перец в одной гонке.

По поводу цитаты в подписи. "Пессимист видит трудность в каждой возможности; оптимист видит возможность в каждой трудности." Возможно, повторяюсь - ответ: Когда пессимист говорит, что дела идут так, что хуже быть не может, истинный оптимист задорно-оптимистично отвечает: "Может-может, еще как может!"

GM предложили найти другую команду вместо Andretti Грядущее... Гм... То есть аппетитный партнер, найденный и привлеченный новичками, гораздо более подойдет старым заслуженным, а новичок рылом-с не вышел иметь за плечами такого доброго дядюшку. Ибо не по чину. Это - все про разумность декларированной справедливости устоев. Типа, БАЗОВЫХ устоев ФЫ-ВАН.

... это - в замещение отсутствующих лайко-плюсов.

Чот мне кажется, что РБ как раз вполне себе может дозволить себе вольности как раз по этой теме. Достаточно просто оценить неоценимый (уж испардоньте за тавтологию!) вклад 2-го (уж не скфзать бы "второсортного") пилота в КК. Таки вклад этого второго - это каГБЭ решение своих внутренних проблем за счет команды. Моя ИМХА. Есть реальные возражения?

А хто тут говорил про Перца? Он тут вааще каким боком? Его весомый вклад в КК РБ, конечно, неоспорим, но все ж... Он нем перцонально даж намека на тему не было. Ну-у-у, судя по озвученным тенденциям, Шарлю к иной машине в ближайшие сезоны примериваться как бы не светит.

Ну всего лишь сумма набранного за весь предыдущий отрезок года - ну какая мелочь, ага?

Вемьма наглядный и информативный.

То есть у Мерсов было преимущество - команда позволяла пилотам самодеятельность, а нынешняя РБ такой роскоши себе позволить не может, возможности такой нет. Ну да, убедительно.

Макс как бы без о собого напряга реализовал вполне ожидаемое. Кто еще в кандидаты на героя? Кто сделал хоть сколь заметное сверх ожидаемого? Кто сколь-нибудь существенно накосячил, чтоб стать достойным претендентом на данную номинацию? В общем, никто/никто.

Угу. И чтоб проезд по питу без заезда в боксы не оказался выгоднее проезда этого участка по трассе.

Не, в реальности (чьей?) проблемы не было, ее просто оперативно выдули из пустоты. Вопрос - зачем и для кого?

Это я к тому, что как-то не вяжется вполне себе бодрый настрой интервью с решением команды через полчаса. Ну будто он не знал о проблеме.

Когда пессимист говорит, что дела идут так, что хуже быТь не возможно, оптимист возражает: "Возможно, еще как возможно!"

Счетчик кругов и километров лидирования открыт и растет. Для новичка это - супер-прекрасная статистика.

Ну что ж, пока что наращиваем статистику по числу кругов (и километров) лидирования. Такое начало мне нравится. Продолжай в том же духе. ... Упс... лучче б промолчал.

До применения губозакаточной машинки сперва бы надо применить губосдувательную, губо-уплощательную, не ? ;

Ушатать? ... или таки обкатать? Ну там пройти все ТО по регламенту после 5 тыщь км, 10 тыщь, 20 и т.д. ? ))

Шарль Леклер: Успех в Японии станет хорошим знаком. Хорнер на сей счет имеет иное мнение: Наши проблемы не связаны с новой директивой.

Сперва можно сравнять число 2 мест с 3-ми.

Ненуачо, шансы-то есть. Теоретически.

Некоторые таланты и без дождя сумеют размазаться об стены. Нам одном таланте превзойти обстоятельства.