ant1k2h

Всё же и тут бывают перебежчики Фукузуми от Хонды (ThreeBond Racing) ушёл к Тойоте в KCMG. На его место пришёл Ацуши Мияке.

Интересно, чего они ждут? Неужели они будут держать тайну названия команды до дня презентации машины?

Дориан Пин молодец, особенно на фоне Нобельс и Шрейнер. Оу, ещё и такой чемпионат существует: https://en.wikipedia.org/wiki/2023_Formula_4_South_East_Asia_Championship

Как Угочукву влезал вообще в кокпиты Четвёрок? Это ж какой у него рост? Ну не могут же Барнард и Стенсхорн быть ростиком с Цуноду.

По забавной конфигурации едут ) Эдакий обрезанный пистолет Вот эта секция интересная. Немного напоминает Штопор Лагуна Секи.

Ну в Феррари же могут и не подписать Сайнса, верно? Такой вариант вполне возможен.

А чего это Камара просто так въезжает в бочину соперников то?

Никите там какой-то отложенный штраф выписали в 10 секунд

Албон уже это делал в 2020 году. Ну, может не максимум, но приезжал либо сразу за Максом, либо на подиум заезжал, когда тот сходил. Ладно, это было не часто, но по крайней мере были проблески. А сейчас Албон явно поувереннее себя чувствует.

А вот и интервью Скаю https://www.f1news.ru/interview/steiner/172475.shtml

Точно! А я то думаю, что-то имя на слуху.

Он уже в Ешке в Маком сотрудничает

https://www.planetf1.com/news/guenther-steiner-key-issues-surrounding-haas-approach-to-f1

https://www.f4uae.com/TEAMS На сайте Эмиратки в разделе команд у Prema руководителем Дмитрий Белоусов указан. Интересно, кто это?

Жаль Барнарда. Ему бы команду получше в трёшке. Сейчас бы наверное в Ф2 уже перешёл.

Не, мне сочетание Фредди Меркьюри и Кристиана Слейтера нравится.

Фредди Слейтер, стоит ли за него начинать топить.

Ага, на расслабоне, со Штайнером ) Он явно был строговат, но думаю всё же справедлив. Возможно, если бы я там работал, то заговорил бы по-другому. Но со стороны видится, что Штайнер просил об инвестициях в модернизацию и постепенного отхода от аутсорсинга. Хааса всё устраивает похоже, но он говорит, что устал топтаться внизу таблицы. Это какое-то странное противоречие. Ему предлагают вариант, чтобы быть менее зависимыми, но нет, он попробует выжать все соки из той ситуации, в которой сейчас находится. Вот и посмотрим в ближайшие пару лет, получится ли.

И снова вместе

Ничёси ) Према нацелилась на дебют в Индикаре

Умом итальянцев не понять

Есть нюансы. Шасси для Haas делает Dallara по чертежам инженерного отдела, который сидит в том самом отдельном здании в Маранелло. Аутсорсинг Dallara и собственное производство AT, это как бы не одно и то же.

ЧТО СКРЫВАЕТСЯ ЗА УВОЛЬНЕНИЕМ ГЮНТЕРА ШТАЙНЕРА ИЗ HAAS? https://clck.ru/37cqaa Как бы полностью согласен с данным материалом. Джин хочет выехать на имеющихся ресурсах и всё считает, что вывезет на аутсорсинге. Штайнер же хотел постепенно отходить от аутсорсинга. Вот на этом и не сошлись. Посмотрим, получится ли сейчас что у Хааса. Но мне кажется он так и продолжить с такой моделью топтаться на месте.

Штайнера в Альпин! Во будет потеха!