ant1k2h

Самой огромной подлостью будет, если это всё сделано специально, чтобы отвлечь внимание от отказа Андретти.

Пипец, конечно. Ещё один пишет про контракт.

Машина у них тоже из Индикара будет или всё же её люди с большим опытом конструирования в Ф1 создают сейчас? ) Плюс Зафнауэр предложил свои услуги. Не кто-то из Индикара, кто не знает местную кухню, а тоже человек с опытом в Ф1. Я всё ещё убеждён, что Ф1 это даст больший приток зрителей, фанатов Андретти и Кадиллака, больший приток спонсоров. Отсюда и "пирог" должен стать больше. Ну и плюс 2 места на решётке. Я вообще хочу 12 команд. Когда приходили Хиспании и т.д., им условия совсем другие по бюджетам предлагали. Сейчас же всё ясно. Есть потолок бюджетный. Андретти и GM бюджетом обделены не будут, судя по всему. Аналогичный подход сейчас у McLaren

Прекрасная логика. Даже попытаться гоняться им не дали. И уже никчёмная? Это логика трусов или жмотов. Как раньше приходили команды? Не появись Джордан, не было бы сейчас Астон Мартина. А если бы Стюарт не пустили, то и Ред Булл бы сейчас не было. А давайте избавимся от ещё парочки команд? Кусок же увеличится! ) От прибавления команды пирог то ведь не может стать больше, чем был. Ну правда же? )

Джеймс Аллен пишет: Это такой сюрр. И везде пишут - Андретти. Они как бы с GM в альянсе заходят. Уверен, их и в 2028-ом году не пустят на решётку. И какую же ценность приносит, например, Хаас? Не, ну серьёзно?

Чёртовы...

Не верю таким рейтингам, где у Алонсо зарплата всего $5 млн.

Посмотрим, будет ли у него желание в балагане Альпин оставаться.

Кстати, Сайнс обязан Фетелю своим дебютом. Так бы в Торо Россо была пара Ферстаппен - Квят в 2015-ом.

Это про Гасли? У него контракт в этом году заканчивается. На следующий он пока свободен.

del

Я думаю про долгосрочную перспективу, это тоже своего рода слова для итальянской прессы, которые она хочет услышать. Пройдёт не один, не два и не три сезона, когда при самом благоприятном условии его можно будет садить аж в Феррари. И Вассёр явно это понимает. А с Сайнсом надеюсь - всё. Он явно не захочет быть на вторых ролях.

Видимо всё же есть, раз интересуется.

Ох уж эта итальянская пресса... Вот вообще не верю, что Вассёр думает сейчас посадить Бермана сразу в Феррари. Это бред. Вот в подписание Албона - легко.

Товарищ Джолион Палмер считает, что Нико предпочитает недостаток. Как-то он меня этим удивил.

Пёс их знает, почему 02. Сам удивляюсь. Были слухи, что Мекис хочет Ресту к себе позвать. И ещё, к Гоночным Бычкам перешёл Гийом Каттелани из Red Bull, который стал новым заместителем технического директора. Тим Госс, как техдиректор, только в октябре приступит к работе. Также, он проявляет интерес к руководителю отдела разработки шасси Haas - Маттео Пираччини.

Racing Bulls: новый VCARB02 впервые выйдет на трассу 12 февраля в Мизано, механика будет полностью от Red Bull. Мекис еще не завершил свою кампанию по подписанию контрактов, но приход Ресты менее вероятен.

Тут скорее ошибка перевода. Видимо было сказано, что он ранее был связан с возможным переходом. Такие слухи ходили же ранее. Скорее это имелось в виду.

Сузука в начале года! На моей памяти такого ещё не было.

Только у этой правильной марки шасси канадское, и команда-партнёр американская. Но да ладно, я не для спора ради это написал.

Наср выиграл! Рад за Фелипе! Наконец ему Дайтона покорилась! Баттон на подиуме! И Масса на 3 месте в LMP2! Экипаж Грожана сошёл, Эрикссона тоже. Ну, да, результаты предварительные. Но всё же.

В Ф1 тоже можно такие моменты вспомнить. Ковалайнен, Феттель, Латифи.

Бедный Лексус. Не выдержал.

Я конкретно про США. При том, что они пыжатся изо всех сил, пытаются там что-то сварганить и возможно даже 4 Гран При провести. Я с этих "пупов земли" вообще фигею.

Блин, как не включу, всё Делетраз на стинте. Хочу уже на Дженсона попасть...