Lasssept

что-то раньше "попадание в маленькое окно" не позволяло бороться за подиум ни в одной гонке, а обычно все заканчивалось к третьей практике

Хем говорит, что каждый раз, когда он выезжал из гаража в квале, температура шин почему-то была ниже правильной. Каждый комплект якобы был на два-три градуса ниже, чем должен быть, после чего их уже было не исправить. Он считает, что возможно есть проблема с "грелками"

На финише два Мерса были в секунде от Норриса

вот и слова самого Джорджа c главной: "У нас был темп, чтобы победить. Макс Ферстаппен был очень силён, но после перехода на Medium в конце гонки я поехал действительно быстро. Ошибка в борьбе с Оскаром Пиастри, когда я пытался атаковать его и потерял позицию относительно Льюиса, стоила мне, по меньшей мере, второго места. Кто знает, если бы не это, возможно, ближе к финишу я смог бы побороться с Максом."

хочешь сказать, чудом затащил на ведре благодаря скиллу и удаче ?))

в Барсе могут и снова облажаться, посмотрим а у тебя есть объяснение "внезапно" появившейся неплохой формы ? наверно "просто попали в настройки" ?

результат мог быть лучше, как для Джорджа, так и для команды

“Focus George, Focus”

корыто во втором сегменте поставило время лучше поула - 11.7, 11.9 от Жоржа и Хема, непохоже на случайность Ферст пока в отдельной лиге, но не на космическом уровне, чтобы его нельзя было зацепить. Макларен быстры, однако с ними можно бороться. Если бы Жорж меньше суетился и не совершал ошибок (типа наезда на мокрый поребрик, самоуверенной атаки на Пиастри, ошибки при пропуске Норриса в начале гонки), то возможно мог быть двойной подиум, как минимум

превозмог короче)

но победил кто-то третий

в этот раз вроде почти не трогали настройки) ну в квале, как обычно, свои помарки и недоработки, что выливается в крупное отставание от молодняка

На страничке Мерса в ЛинкедИн срач, что команда не защитила Хема и позволила Расселу занять подиум))

ничего, главное дети сыты

ну будь у Жоржа темп Хема, особенно ближе к финишу, и не соверши пару ошибок - кто знает, чем бы все кончилось

с КК похоже погорячился после Монако

и еще Хем: «Думаю, в эти выходные машина была способна победить».

да, наглядный пример важности времени питов. теперь среднее время 2.5-7 сек., а не 3 с половиной

*для свидетелей саботажа и слива Хема Льюис Хэмилтон после гонки: «На выходных я выступил очень плохо». «Вчера возникли некоторые проблемы, но в основном это были мои помарки, а сегодня одна из худших гонок, в которых я когда-либо участвовал, просто много ошибок». «Конечно, если бы я квалифицировался лучше, то был бы в гораздо лучшем положении». «Если я правильно настроюсь, то на каком-то этапе добьюсь лучших результатов». https://x.com/MercedesNewsUK/status/1799901060082876868

неужели "тихой сапой" таки возьмет профессорский титул ?))

пока довольствуемся малым, но над темпом надо работать ..если это еще возможно

Какой-то "чудовищный" темп на дождевых выдавали)

как и ожидалось, гонка вышла тяжелее и вызвала смешанные чувства: минусы: - достать Ферста в гоноч.темпе пока слишком тяжело - Жорж все еще недостаточно быстр в гонке: быстрые отрезки чередуются с посредственными - Жорж по-прежнему слишком суетится, излишне агрессивен и совершает мелкие ошибки, которые дорого обходятся - плохие квалы Хема выходят боком в гонке, когда у него неплохой темп, но прорываться надо из подвала - стратеги в этот раз не слишком налажали, но свои косяки, типа не обуть Хема в медиум или софт на финал.отрезок, присутствуют - машину еще нужно улучшать плюсы: - лучшая квала и гонка сезона - первый поул и подиум - машина позволяет уже бороться в топ-5, посмотрим случайность это или нет в Барсе - Рассел в квале топ, Хем все еще хорош в гоноч.темпе - возможно с инженерами не все так плохо