Lasssept

- Значительное снижение прижимной силы и сопротивления. На 30% меньше DF и на 55% меньше сопротивления.(драг на прямой)

- Машины будут иметь граунд-эффект, но в гораздо меньшей степени, так как днище будет частично ровным. Болиды, которые мы увидим на трассе через два сезона, будут весить 768 кг. - Нет DRS, но есть новый режим «Ручное управление». Энергию можно использовать так, как хотят* водители, и это даст им прилив энергии, чтобы дать им возможность обгонять. Aero ориентирован на «отличные гонки» и «напряжённые гонки». Заднее крыло имеет сложную систему и элементы, которые в большей степени перемещаются для уменьшения лобового сопротивления.

- Автомобили 2026 года получат преимущества от новых систем активной аэродинамики: передние и задние крылья станут подвижными благодаря двум режимам: Z-Mode и особенно X-Mode — конфигурации с низким аэродинамическим сопротивлением, предназначенной для максимизации скорости на прямой. - Что касается режима Push To Pass, автомобиль получит преимущества от MGU-K Override, который обеспечит 350 кВт до 337 км/ч и + 0,5 МДж дополнительной энергии, в то время как обычное использование энергии снижается после 290 км/ч. достигая нуля до 355 км/ч

Официально. Машина 2026. они станут на 30 кг легче, на 20 см короче и на 10 см уже.

ну ему зажали супер-бонусы и роль посла марки после карьеры + команда в стагнации три года, а тут подошел Элканн с большим чеком и неплохими перспективами

+ можно добавить

хоспади, речь вообще шла о комментах в твиттере вчера, а вы здесь уже раздули

днище

c 2021 на 2022

заслонка DRS и основная плоскость соединены и открываются синхронно ?

по рендеру гадают, что днище не совсем плоское т.к. есть место для воздухозаборника, но граунд-эффект будет меньше

возможно новое крылышко

из твиттера: похоже это будут автомобили с задними крыльями в стиле 2019 года, передними крыльями в стиле 2005 года и плоским днищем с эффектом inwash снаружи картинки из ролика ФИА

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко прокомментировал противостояние с руководителем команды Кристианом Хорнером в последние месяцы. «Мы заключили перемирие», – заявил австриец перед Гран-при Канады.

похоже Ауди просто сменит шильдик, а будет тот же КикСтейк+50секпитстоп

Мерс 2014-16 - борьба напарников за титул Феррари 2017-18 вполне могли взять "чашку" 2019-20 более самовозные для Мерса, но были победы Ферста, Леклера, Гасли, Переса 2021 - без комментариев

в прошлом регламенте свободы настроек машины было больше, да и с борьбой на треке было веселее

ну да, пилоты "чем-то" недовольны.. вот только чем неясно. правда они употребляют слова "кочки", "спина", "низкий просвет", но это же ведь никак не связано с жалобой на регламент, правда ? так Эллисон имел ввиду не только инженеров Мерса. Чем остальных устраивает этот регламент тоже неясно, при доминировании одной команды

я вас понял Ферст говорит, что ФИА должна пересмотреть правила на 26, Сайнс сказал мол неплохо бы вернуть подобие активной подвески - их право жаловаться Эллисон высказался, что с граунд-эффектом машины и инженеры загнаны в угол при настройках - фуу нытики, ужас

глупые отмазы у некоторых фобчиков, когда им напоминаешь жалобы других пилотов из топ-команд

угу, только Макс ныл еще в Бахрейне https://www.bbc.com/sport/formula1/68491352 а ты запрещаешь ?