Lasssept

ну будем верить)

а у него был выбор на 26-й ?)

Киминелли сидит Мик стоит

Дукесса: Многие команды хотят объяснений "фишки" с задним крылом. Топ-команды были бы готовы повторить этот эффект довольно быстро.

Торгер успел сгонять в Куала-Лумпур, для мероприятий в башнях Petronas

так Феррари же победили)

и много рекламы Мерса было с Brawn GP ?

жаркие и влажные условия не мешали часто побеждать там другому чемпиону Ред Булл

неплохо конечно только вот "factorial energy сотрудничает также с такими компаниями как ..Stellantis" а председателем Stellantis является некий Джон Элканн)

тебе надо только переубедить Йосазебосса, чтобы стать фанатом Хонды)

обсуждение в 2025, переход перед началом 2026

"джентльменские соглашения" - это уже описания разных журналюг и телеграмов в реале Тото прямо сказал: переговоры шли все лето, на 2025-й решили оставить как есть, а к 2026 вернутся к обсуждению + слова Джордана о встрече менеджмента Мерса в Монако для обсуждения суммы контракта думаю, предварительные соглашения/контракты уже есть

Ферстаппен может включить симулятор и ездить каждый этап за любую команду

вот ещё) Tobi Gruner (АМуС): Red Bull и Ferrari недовольны задним антикрылом McLaren. Перес: «Очевидно, что это выходит за рамки правил. Это нелегальная машина. Но вроде бы разрешена. Я очень удивлен». Леклер: «Из того, что я слышал, это, мягко говоря, спорно».

Формулауно написали что запрос по заднему крылу сделали Ред Булл журналист PlanetF1 написал, что это якобы не Ред Булл ранее в сезоне АМуС сообщали о протесте Ред Булл на датчики в колесах Макларена как грится, делайте выводы)

новое крыло

Феррари выше того, чтобы тащить всякую газированную продукцию но вообще они пытались заманить Пьера Ваше - не вышло Ньюи тоже высокие требования поставил придется сидеть на Мерсовских харчах: Лоики там разные, да Хемильтоны)

доколе это будет продолжаться..

ну слава богу, эксперты по "опущенности" подъехали

Сингапур-2018 - один из самых крутых поулов Хема