Lasssept

Странно, что хотят доказать здесь фаны МФ, когда он сам сказал, что ему просто повезло

В те сезоны, как кажется, и конкуренция между топ-командами была острее, где Алонсо в режиме "120%" зарабатывал больше очков. Cейчас же должна быть топ-машина и топ-пилот, чтобы подвинуть Мерс/РБ

Я уже писал про разницу покрышек. Сравнивая Переса, не стоит забывать, что его задача только и была том, чтобы помогать Ферсту, а не занять первое место. Может Хем и мог более агрессивно обороняться вначале первой прямой, но к концу круга преимущество явно было бы за Максом. Единственный выход - это столкновение, но это не комильфо

вполне может быть, особенно вспоминая, как в СА Хем приближался на более-менее прямых участках, а Макс спокойно улетал в поворотах

вообще не понимаю, зачем смотреть "аналитику" человека, который порой и не соображает что происходит на трассе

Да, вы правы, мексиканские вторикеллы явно соображают получше, жаль этого не понимают руководители команд и не делают на него ставку

По-моему, пока Феррари где-то там около подиума, то пилотом может быть любой середняк

Первый раз смотрите ф1 ? Как можно защититься на убитых шинах ? Только столкновением, но это прерогатива святых из РБ

Силвер, как самый известный пример сезона, потом вспомнили вчерашние внегоночные события, поэтому я сказал о последних действия на трассе. Что до калитки, то на фанатских видео можно увидеть, как Хем изначально брал уже, но Макс снова пытался оттеснить в сторону, поэтому Хем корректировал свою траекторию и потерял немного на выходе.

Это имеет отношение к треку ? На трассе мы видели уверенный старт и лидирование до конца, даже на убитых шинах, понимая свое положение, спокойно пробовал отыграть на прямой. Будь на его месте Ферстаппен, делo закончилось бы выносом.

Даже если у них будут лучшие машины, то их пилоты явно не претенденты на титул

Зачем выносить ? Это просто агрессивный пилотаж уверенного в себе пилота, который так нравится фанам нового чемпиона. То что это может заканчиваться выносом, если соперник не отвернет в сторону, так ничего страшного.

Хем агрессивно пошел в Силверстоуне, так теперь максо-фаны только и ноют об этом. Можно представить, если бы Хем так действовал каждый раз

Годы идут, а у фанов Алонсо до сих пор горит от Хема

Маси оплатил ?)

Хорнеру можно, он назначен "добром" борящимся со "злом" любыми способами

" У нас были очень сильные аргументы, если говорить юридически. При рассмотрении дела в обычном суде победа нам была бы практически гарантирована. Проблема с Международным апелляционным судом ФИА в его структуре. ФИА не может оценивать собственную работу." Интересно, если бы реально пошли судиться, как бы развивались события

Как же у людей бомбит от того, что Алонсо не способен был выбирать правильную команду

Может так и было. Хему не нужнен исторический рекорд с душком, в отличие от Ферста, который любым не побрезгует. Команда же взяла кубок конструкторов, получив вознаграждение за сезон. Фарс с произволом Маси и ко получил широкую огласку, так что минимально удовлетворены

главное, что у него стабильность в зарабатывании титулов и подрывании пятых точек у многолетних хейтеров

То есть, никто не отрицает подаренное чемпионство, главное не дать победить "читерам"

Ну такое. Как бы по сути правильно, дальнейшие препирания очков бы не добавили, даже доказав свою правоту, но осадочек остается

а вчера парень на тестах сказал, что инди и рядом не стоит с болидом ф1

Понятно, один титул и тот случайный. О - объективность

Понятно, что долгое доминирование вызвывает у многих негативную реакцию и никто не против борьбы. Только борьбы в оговоренных рамках и без помощи дирекции, а не "по беспределу" на трассе, только потому что один пилот так захотел. И такая победа уже вызвала у многих сомнение в её значимости. Незначимость титулов ? Ну да, борьбы с Росбергом не было. Борьбы с Феттелем не было, только Боттас. Кто виноват, что у СФ нервы шалят, то в гравий уедет, то в Сингапуре завал устроит. Даже в этом сезоне почти вытащили титул. Что-то не слабо для обленившихся 8-ми кратных. Конечно не простые "энтузиасты" со своими дочерними командами, производством движков с нового сезона, с финансированием и крутыми конструкторами, но тоже ещё что-то могут.