Lasssept

на Сингапур-26, а не 24

главное не обгадиться в воскресенье

дед ныл, ныл.. и наныл

HAM - P3 RUS - P4 хаха второй ряд - неплохо квалу пока не смотрел, но видимо стоит)

Хорнер в беседе с @SkySportsF1 рассказал о гонщиках: "Мы хотим взять время, чтобы рассмотреть наши варианты на будущее. Мы не боимся выходить из своего круга. У Джорджа Рассела заканчивается контракт в конце следующего года. Было бы глупо не принять это во внимание".

- Феррари выписали 5 косарей штрафа за инцидент с давлением

Racingnews365 - Боттас получит однолетний контракт (без опциона) c Kick Sauber на 2025 https://racingnews365.nl/exclusief-stake-f1-kiest-teamgenoot-hulkenberg-voor-2025

похоже Леклера могут вызвать на ковер из-за давления в шинах "Во время FP3 было отмечено, что давление в шинах Set 503 на машине 16 было изменено, пока автомобиль находился на пит-стопе. Эта регулировка не была выполнена в в соответствии с процедурами, изложенными в TD003N 2. g.ii"

Вести погоняли ночью на симуляторе

нет конечно, случайно попадали в настройки как и РБ в начале сезона

то что ФИА тупее, чем команды - это давно известно

Дохтор вами займется

в свете новых данных, а Феррари так и оставит потерянную победу в Баку ?

главное, ФИА и Ред Булл посчитали что щель была (1-2 десятых по оценке бычков)

Араб и компания все больше позорятся

Хем уже немного преувеличивает в Спа (похожем на Сильверстоун) сначала тестили новое днище, потом вернули старое и подобрали неплохие настройки - уже даже в дождевой квале Хем неплохо ехал и мог заскочить на первый ряд называть это "внезапным" больше похоже на превозмогание )

АМуС - Задним числом McLaren не придется опасаться вычета очков, хотя Red Bull выступала за это. Нарушение правил очевидно, McLaren также допустила его в Спа и Монце. Как и в Баку, есть видеосвидетельства с обеих трас.

)) Хельмут Марко: «Трижды мы протестовали против заднего крыла McLaren. Сегодня FIA приняла очень правильное решение. Заднее крыло McLaren не разрешено. Теперь пришло время взглянуть на их переднее крыло».

"Босс команды Red Bull Кристиан Хорнер заявил в интервью телеканалу Sky, что McLaren больше не будет использовать рассматриваемое крыло на ночной гонке в Лас-Вегасе Оппоненты McLaren добились небольшой победы, но до победы во всей битве еще далеко. Секрет лучшей на данный момент машины в этой области не в заднем крыле, а в днище и переднем крыле."

похоже директива прилетела АМуС: Breaking: После успешной жалобы Red Bull в FIA, McLaren должен модифицировать свое заднее крыло с низкой прижимной силой. Изгиб краев закрылков на прямых не будет разрешен, даже если крыло пройдет статические испытания на прогиб.

FP1 H - P12 R - P16 думаю, с этим уикендом уже все ясно: полное ведро + "проклятие" Мерса по спец.ливреям - гарантируют превосходный результат