Lasssept

концерну Рено они не показались важными

ноу-хау инженеров Рено - это достоверный факт или просто предположения ?

ближайшие пару лет - да, будут "собирать технич.информацию" и давать практику своим спецам, но дальше все возможно как уже написали в свежей статье, у Тойоты есть долгосрочные планы прийти к 2031 у них и нет готовой СУ, но уже готовы помочь с симулятором и производить некоторые детали и как это все будет сочетаться с Далларой, Феррари - любопытно

Комацу: мы будем сидеть на двух стульях

Даллара только и строила ведра в Ф1

председатель Toyota Акио Тойода в своем обращении к СМИ: «Пожалуйста, сделайте так, чтобы завтрашние заголовки не гласили: «Toyota наконец-то возвращается в Формулу-1.». "..Партнерство в значительной степени направлено на то, чтобы помочь Toyota достичь своей цели — предоставить своим молодым инженерам, сотрудникам и гонщикам возможность попасть в Формулу-1."

труба и двигатели пока остаются за Феррари, но Тойота уже планирует активно включатся и продвигать своих инженеров и пилотов на тестах

может назначение Комацу было заранее продуманным шагом ?

с Ньюи не договорились шампанское попросили на выход теперь ещё и клиента отжать хотят

уже и презентацию успели.. а Комацу на костылях Комацу и Акио Тойода, босс и председатель Тойота

Комацу говорит, Феррари одобрили "..Комацу утверждает, что сотрудничество с Toyota получило благословение от ее давнего партнера Ferrari , который поставляет команде двигатели, коробки передач и другие детали. Ранее в этом году Haas также продлил свое соглашение на использование аэродинамической трубы Ferrari в Маранелло. Он добавил: «Я, естественно, рад, что нас поддержали Формула-1 и наш давний партнер Scuderia Ferrari, о продолжении сотрудничества с которой мы объявили ранее в этом сезоне" но Тойота явно будет использовать как тестовый полигон: "Пилоты, инженеры и механики Toyota Gazoo примут участие в тестах Haas F1, что поможет им понять сложности современной техники Гран-при в реальных условиях. Кроме того, сотрудники Toyota окажут помощь Haas в разработке аэродинамических характеристик, а также помогут спроектировать и изготовить детали из углеродного волокна, которые будут использоваться гоночной командой"

Официально. Хаас объявил о техническом партнерстве с Тойотой. (начиная с гп Остина 2024) "В рамках нового многолетнего соглашения обе стороны будут делиться опытом и знаниями, а также ресурсами — TOYOTA GAZOO Racing будет предоставлять возможности по проектированию, техническим и производственным услугам, в то время как MoneyGram Haas F1 Team взамен предложит техническую экспертизу и коммерческие выгоды."

класс, а Тойота уже знают регламент на 2031 ?

- Autosport представил рейтинг составов команд Ф-1 на 2025 год 1. «Феррари» (Льюис Хэмилтон, Шарль Леклер). 2. «Макларен» (Ландо Норрис, Оскар Пиастри). 3. «Уильямс» (Карлос Сайнс-младший, Алекс Албон). 4. «Ред Булл» (Макс Ферстаппен, Серхио Перес). 5. «Мерседес» (Джордж Расселл, Андреа Кими Антонелли). ого, "эксперты" поставили даже хуже Вильямса ну посмотрим..

новая униформа от Хемилтона)

а в чем там особо бравада ?) после провального старта сезона, когда Мерс был чуть-ли не 5-й командой, вырулили летом на топ-позиции

ахах ну да, после первого ряда и победы надо было посыпать голову пеплом

цена обновлений

Можешь написать письмо Каллениусу, чтобы не вкладывали бабло в предприятия Торгера, а вкладывали в команду, которая последние лет 9 пасла задних

мне тоже больше нравился вариант с разноцветными составами, с этими их С1-С6 вообще потерялся интерес к жёсткости шин

насчёт якобы 220 сотрудников из Мерса в РБ "..RacingNews365 понимает, что значительная часть числа, названного Хорнером, касается краткосрочных подрядчиков, которые открыты для выбора места работы, в отличие от наемных сотрудников в платежной ведомости HPP." https://racingnews365.com/why-f1-teams-are-increasingly-poaching-from-rival-teams