Lasssept

похоже в Мексике кому-то одному тоже придется ехать на старом комплекте, а другому с новинками. Разбитое новое днище успеют восстановить только к Бразилии Вольфф думает, Хем откажется от новинок также в команде пока не считают, что с обновами есть проблема и/или аварии произошли по их вине https://www.motorsport .com/f1/news/mercedes-insists-no-problem-with-austin-upgrade-as-it-outlines-mexico-plan/10665399/

вип-место

пока Жорж и Сэр пытались убиться ап стену, Киминелли развлекался

АМуС "Инженеры Mercedes признают, что не могут объяснить взлеты и падения, похожие на американские горки, и заявляют, что "рассматривают оставшиеся несколько гонок как тест для создания стабильной платформы, которая была у нас до летнего перерыва". На данный момент аэродинамические и механические аспекты не гармонируют, и машине не хватает стабильности"

писали, там долго пришлось менять пакет обнов (с нового на старый) на машине Расселла, даже привлекли механиков Хема, но все равно не успели в лимит времени и получили штраф "с пит-лейна". заниматься ещё и машиной Хема физически не успели бы Мерсу очки уже особо не влияют

уж им ли не знать, что стоит лучше сначала дождаться гонки

как раз наказания не было)

про вылет: «Самое главное, что в тот момент я даже не атаковал. Я буквально старался просто ехать по трассе и прогреть шины до оптимальной температуры. Но машина начала подпрыгивать, левое переднее колесо завибрировало и в итоге заднюю ось просто сорвало. То же самое случилось с Джорджем Расселлом вчера. Почти то же самое случилось со мной еще в первой практике. Меня развернуло в третьем повороте – такие вещи вообще происходят очень редко. За все годы, что я выступаю на этой трассе, меня ни разу не разворачивало в третьем повороте. Я как раз говорил о том, что в субботу с Джорджем произошло то же самое, после чего он вернулся к болиду старой спецификации. И у него все прошло хорошо, судя по всему. Так что, возможно, с последними обновлениями машины что-то не так», – рассказал Хэмилтон __ забавно только, как они после пятницы наперебой с Расселом рассказывали про удачные обновы

Перец хорошо устроился: мексиканская тусовка крепко держит РБ за кохонесс, пока команда идет на дно

на опыте решил не тратить сил)

пускай дедули немного порезвятся

ну дык .. такой же 4хкратный на ньюивозе

перспективы команды в 2025

слава богу, этот персонаж божится остаться в РБ или закончить карьеру (хотя это стоило сделать после Маси-титула)

Алонсо даже дай самовоз, все равно упрется в Петрова

Лоуренс уже взял, теперь тот сливает новичку Лоусену в реальности Хем квалился в Остине всегда в топ-5, до мега-обнов срывающих машину в повороте

это про испанского пенсионера, который приезжает ниже Лоусена и Магнуссена ?

- Тото Вольфф говорит, что Макс Ферстаппен не получил штраф за то же самое, за что получают штраф другие, «совершенно странно и нелепо. Я думаю, мы знаем почему, но по телевизору этого не скажешь».

у нас есть контракт, позволяющий высадить фобчиков с ветки Хемильтона

как Рассел в квале Остин обычно заходит Мерсу прошлогодний Франкенштейн даже за победу боролся (частично) Шовлин сразу сказал, машина и без обнов неплохо бы себя чувствовала

если Рассел с пит-лейна доехал до 6-го места, то Хем точно мог заехать на подиум но дикое ведро обломало все планы на удачном для Хема треке

Торгер и компания после АД-21 окончательно слились и больше не пытаются защищать пилотов

штраф без штрафа

глядя как машина ехала в спринте с обновами, еще неизвестно какой вариант лучше)