Lasssept

Дружил, но потом Ландо получил возможность бороться за победы и дружба стала угасать.

просто развели с анимацией)

Ауди просто новенькие, и ещё не знают раскладов

поржем скорее, когда стартует второй сезон "испанец и хонда джипиту-энжин"

Это всё на бумаге и в теории, как и мега-преимущества зиропода, рисовавшее в трубе и на симе.

Дукесса: "Audi Бинотто противостоит потенциальному трюку Mercedes. По нашей информации, у новичка двигателя Red Bull PWT таких характеристик нет." Rosario Giuliana: "Audi оказывает давление на FIA, но пока технический офис в Париже не спешит принимать решение. Разговоры о том, что какая-либо федерация одобрит потенциальный трюк (Mercedes, а не RBR), не соответствуют действительности."

продолжение "..Случай с руководителем композитов не останется единичным. Сейчас идёт обмен инженерами между департаментом F1 и программой WEC/Hypercar, особенно это касается инженеров ведущего уровня.Этот внутренний обмен направлен на то, чтобы использовать победный опыт, полученный при входе в гонки на выносливость с прототипами в 2023 году. Джон Элканн приветствовал эти результаты в конце года, после победы в зачёте конструкторов WEC. Элканн намекал, что в департаменте F1 что-то должно измениться, и смотреть нужно также на себя. С переходом к более пирамидальной структуре, предназначенной для уточнения технических обязанностей и уменьшения зон неопределённости в принятии решений в Маранелло, Ferrari продолжает перераспределять роли и компетенции без резких потрясений, стремясь укрепить систему в целом, а не отдельных личностей."

José M. Zapico (испанск.журналист): «По крайней мере, одна команда так сильно облажалась по срокам, что вполне может не успеть на тесты в Барселоне. Их задержки связаны именно с аэродинамикой.»

главное, пока сладкие батончики вместо бонусов не выдают)

Если постить всех клиентов AMG GT3, то можно неплохо набить страничек

Помогли бедным "родственникам" (ещё почти купили БМВ, но сделка сорвалась) пошли дешёвые агитки

Никогда "Сегодня на авиасалоне в Ле Бурже компания Renault провела официальную презентацию турбированного двигателя V6 объемом 1,6-литра образца 2014 года" https://www.f1news.ru/news/f1-86218.html#:~:text=Сегодня на авиасалоне в Ле Бурже компания,двигателя V6 объемом 1%2C6-литра образца 2014 года

Если бы форумчане могли, то давно бы отрубили мне голову

RN365 - Прошлым летом Ньюи распорядился провести повторную калибровку аэродинамической трубы. - После получения результатов им пришлось пересмотреть концепцию AMR26. - Это привело к задержке окончательного утверждения нескольких компонентов нового автомобиля по сравнению с первоначальным планом. - Cигналы не следует воспринимать как тревожные. Для Ньюи типично дорабатывать автомобиль только в последний момент - Окончательный облик машины сформируется к летнему перерыву, заложив прочную основу для болида 2027 года. link

уже возвращается ?