Half Biscuit

Я тебе сказал аргумент - 10 поулов РБ добыл Макс и 0 Перес, а в Мерсе 5 поулов у Луиса и 4 у Боттаса. Это прямо говорит, что Луис недоработал в квалификации. Он априори должен опережать своего вторикеллу, но проигрывал тому поулы. Как такое возможно у по-настоящему сильного пилота? Ответа на этот аргумент от тебя нет. И Макс не троллил Луиса. Это было в том серьезном обиженном спиче про плохих судей и обстоятельства перед последней гонкой сезона

То, что двигатель проехал 3 гонки и не сломался, говорит о том, что его ресурс выше этого значения. Другой логичный аспект - Мерсам нет смысла рисковать тютелька в тютельку, ведь рассчитать ресурс "разогнанного", как ты говоришь, мотора с максимальной точностью сложно. Погрешность всегда есть. Потому ресурс мотора Мерса априори выше заявленного. А ты на мой вопрос, почему такой нехитрый лайфхак не используют клиенты Мерса, ответишь?

Так будет больше. Мерс развивается, РБ перестраивается

Конечно не даст. Расселл в квале Бельгии проиграл лидеру Максу 0,3. Мотор дает минимум 0,5. С раскрученным, как ты заявляешь, движком, это первая победа Вилок за туеву хучу лет. Как для Ландо в Сочи. Но профита никакого нет, так точно. Нет профита в том, что твоя машина становится быстрее, зачем это нужно. Особенно Уильямсу, которым пофиг, стартовать 17 или 20. Высокомерие хэмофанов зашкаливает, кроме их обожаемого любимки, все остальные существуют для массовки, им ничего не надо, они просто муравьи. А ракетомоторы можно заиметь только особенному пареньку ОК, только ресурс их мотора выше, чем эти 3 гонки. Учитывая число штрафов Боттасу, ему можно было ставить, как ты говоришь, разогнанный мотор даже каждые 3 гонки - он бы ничего не потерял. Но не ставили. Интересно, почему

С каких пор Мерседес перестал играть в игры разума? Мерс проехал на этом двигателе 4 гонки минимум, это факт. И ресурс еще остается. Лайфхак для глупых Сафнауэров, Капито и Заков - раскрутить двигло и выиграть/заехать на подиум на ведре. Всего 5-6 двигателей, а на штрафы пофиг, их на ракете отыгрываешь за 5-10 кругов. Как же боссы Вилок и Мартина не догадываются, а

Что должно пропасть? 0,3-0,5 преимущества Мерса по темпу?

Мотор с новым регламентом и ограничениями на число аэродинамических элементов еще важнее станет. Вот такая она формула Мерседес - если у тебя нет спецдвигла, то и гениальный конструктор с гениальным пилотом не спасут. Вас просто объедут на прямой

И Мерс, и Хонда, и Рено, и Феррари готовят новые версии двигатели в течении сезона, которые позволяют улучшать время на круге. Это - нормально. Но такой ракетообразный прирост в скорости на моей памяти был лишь у Феррари в 2019. Что было связано, как считается, с читами, а официально - секретным соглашением. И такой прирост в скорости - ненормален. Он неспортивен, он не соответствует духу правил и по логике сезона 2019 должен быть подвергнут всяческой проверке Ты хочешь сказать, что у заводского Мерса стоит иной двигатель по сравнению с клиентским? Я бы сказал, это нарушение регламента То есть при равном ограничении бюджетов у всех команд Ф1 бюджет Мерседеса позволяет менять двигатели часто, как тому же Боттасу, а клиентам - нет? Нет логики, увы

На фоне перестройки РБ Хонды дрова превратятся в труху, а у соперников имперский крейсер новой модификации, до края галактики за полторы минуты. Скилл на месте, возможность его приложения сократится

Выжимать газ в пол и ловить профит с ракетоносного мотора - это да, целая наука. Скилловедение называется, учиться дольше чем в меде

Все относительно. Союз РБ+Макс в 2021 оказался лучше, чем союз Мерс+Гэм. Притом, что Мерс>РБ, оказалось, что Гэм<<Макс. Очень заметно было по сезону, что форма Хэмилтона гуляет в зависимости от настроек и силы Мерса - от позорища в Монако до космовозища в Бразилии. Самовозник как он есть. А Максу пофиг на тип трассы или штрафы, он привозил свой болид минимум на 2 место. Увы, в 2022 Империя должна нанести ответный удар

И где в этом пруфе написано, что мотор Хонды способен выдать намного больше мощности? Наоборот. Еще раз спрошу - если можно так легко разогнать мотор и порвать пелотон в клочья, получив прибавку больше 0,5, почему Маки, Астоны и Уильямсы этого не сделали?

Я привожу факты. Не согласен - оспорь их. А вся твоя аргументация - "я считаю, что Макс слабак на космовозе и получил масититул, потому что я так считаю". Я не запрещаю, но с такими аргументами можно сказать, что и Шарль Пик - нераскрытый талант всея Ф1. Сам Макс уверен, что на машине Мерса он бы стал чемпионом досрочно. И в РБ на эти слова не обижаются

Бедные Уильямсы. Они же не знают, что можно раскручивать двигатель и одерживать победы - ну или хотя бы заезжать в очки каждую гонку, проносясь мимо конкурентов как в симуляторе на самом легком уровне сложности. Одни дураки в Ф1, только Луис самый умный паренек

И как эта настойчивость помешала Максу в борьбе за титул? Как раз жесткое поведение Макса - это именно что показатель интеллекта, потому что Макс взламывает регламент Ф1. Его выносы и выдавливания чаще всего в ладу с буквой правил. И даже если он переходит грань, то это лишь пугает конкурентного трусишку, который предпочитает отворачивать и терять позицию. Ты не выиграешь титул у космовозников, если не будешь идти до конца Нахрапистость Ферстаппенов абсолютно заслуженна, ведь в 17 лет без опыта в молодежках Макс уже был быстрее 20-летнего Сайнца с полноценной карьерой в юношеских формулах. Сайнц, на минуточку, дал прикурить Чарли. Надо быть дебилом, чтобы, имея в семье вундеркинда, заставлять его ходить в церковно-приходской класс. К Йосу можно как угодно относиться, но он вылепил из Макса чемпиона, мужчину и вполне счастливого человека. Тараканов в голове куда больше именно у смуглого конкурента Сколько раз Макс путал кнопки за последние пару сезонов? Ты мыслишь стереотипами - факт в том, что Макс самый стабильный пилот, который сошел лишь раз по своей вине - забрав с собой конкурента - а остальное время финишировал 1 и 2. Ни у кого нет подобных показателей Рик уступает даже Норрису. Значит это не тот пилот, с которым можно выиграть титул на 2 машине чемпионата. Если внимательно смотреть за результатами, то по квалификационной скорости 18-летний Макс догнал Рика уже в конце 2016 года. Все остальное - от лукавого. Можешь ради психологического комфорта считать, что Рика сливали, но фактов этому нет. Что Макс был поначалу слабее в гонках и ошибался из-за горячности - с этим согласен. Но Макс с тех пор вырос в стабильного пилота Мерсы потеряли туеву хучу очков по своей вине, да. Макс же воспользовался их ошибками. Повторюсь, приезд Макса каждый раз на 2 верхние ступеньки подиума нельзя объяснить никакой слабостью или ошибками Мерса. 10 поулов Макса при 5 поулах Хэма и 4 поулах Боттаса нельзя объяснить отсутствие скилла у машины Мерса Все в Ф1 определяется сценаристами - даже правила и регламент пишут, но у актеров есть свобода воли, которая выражается в тех же перепутанных кнопках, а люди могут принимать верные решения, которые стоят им персональной вендетты от темного лорда. Шансов у РБ в 2022 немного - у них перестройка хотя бы в области в моторов, тогда как конкуренты оседлают бразильскую версию двигла и улетят в стратосферу. Если этот расклад с унылыми гонками и чемпионом, известным после 4 гран при, тебе по душе - пожалуйста, но по-моему это извращение „Кто-то рождается, чтобы побеждать, но это скучно. Я родился, чтобы состязаться.“ Макс соответствует фразе, я его поддерживаю

Ты прежде чем ехидничать изучи, сколько поулов взяла первая машина чемпионата. 9, из них 4 - великий и ужасный Боттас. Ты лишь подтверждаешь, что Луис недоработал и проиграл свою борьбу Максу. Человек никогда не мог выигрывать без самовоза, разве что у Массы

Эти таблички, которые источники нашли не пойми где, могут идти далеко после Бразилии. В Абу Даби было видно, как на убитых шинах на последнем круге Луис равнялся на прямой с болидом РБ

Примеры в студию, плиз. Особенно в сравнении с конкурентами. У Ковалева в таблицах противоположная информация Это же только благодаря маркетингу и деньгам можно пересесть из картинга в Ф1 за год. Мик и Никита подтверждают Если бы Рик остался в РБ, никто бы не узнал, что РБ в 2021 построили чемпионскую тачку. Рик сильный пилот, но элементарно хуже Макса по чистой скорости В итоге инвестиции РБ в Макса окупились сполна, они вошли в историю как победители космовозников. Ни один другой пилот в современной Ф1 в 2021 не дошел бы даже до момента, когда Маси мог проявить некомпетентность (от которой скорее Луис выигрывал в течение сезона). Весь сезон приезжать на 1-2 месте и благодаря этой стабильности - которой не было у главного конкурента - победить более быструю тачку. Каждое очко решало и даже 9 место в Венгрии на раздолбанном болиде было крайне важным. Скилл и целеустремленность Макса, да и желание сделать все ради победы, напоминают как раз Шумахера. Как Михаэль в свою эпоху был выше всяких Хиллов на 2 головы, так и Макс в 2021 делал вещи, который никто не смог бы повторить. Такой же крутой сезон проводил последний раз Алонсо в 2006 - но там вопросы есть по демпферам масс и общему скиллу Рено относительно Феррари (у Мерса больше преимущество в тачке и кабинетах), что не умаляет безошибочного сезона Фернандо

Не знал, что это Маси весь сезон побеждал рыцаря на преимущественно второй машине чемпионата. По мнению здоровых людей, это делал Макс. Но значит в вашей вселенной Майки с отрывом лучший пилот в истории, с сединами на висках обыгрывает гегемонов Ф1

Между 4 титулов и 5 прошло почти 10 лет. Ты видел, чтоб РБ требовали побед или угрожали покинуть Ф1 так, как Мерсы перед судом насчет нелегальных шинных тестов? Границы РБ не пересекаются с границами Ф1. В отличие от Мерса, который полностью поглощает автогонки в себя. Подход РБ к развитию молодежи эффективен. Их академия реально работает. Они давали шансы людям в ущерб своим результатам. Для меня РБ ассоциируется с Ф1, как Феррари, Мак или Уильямс. Они разделяют спортивные ценности, главное - участие и борьба. А Мерс как саранча пожирает то, что создают другие и подстраивают спорт под себя

Неспособность ответить на конкретные вопросы как раз отличает твиттерных нулей от людей, отвечающих за свои слова и мнения. Когда-то давно Алонсо, потом Уитмарш, Росберг и даже Тото, лично взорвавший мотор в Малайзии, недавно некий Франц Тост и еще Феттель, как и Ферстаппен с Хорнером, сегодня Маси. Как же много врагов у сэра. Кругом одни недоброжелатели, лично строящие козни самому честному и доброму пилоту Ф1, справедливому как рыцарь и наивному как младенец

Каковы реальные расходы команд знают только они сами. Чисто мое мнение, добиться такого доминирования без радикального превосходства по деньгам - из разряда фантастики. А Феррари известно что помешало - крот и слив инфы в Мерс и ФИА по мотору. РБ спокойно жили много лет без побед. Половину гонщиков на решетке выпестовали именно они. РБ прочно вписался в спорт и Ф1 в частности. Они не просто забирают, но и многое дают Ф1. Когда Мерс формулу просто доит досуха ради своего блага

Луиз 3 по популярности пилот Ф1 согласно исследованию Нильсен. Значит твиттерное большинство не является объективным. 50К даже виртуальных подписей - это вся их реальная сила. Очень слабо. Это значит, что пустые слова твиттерных нулей не стоят ни черта. Срезать трассу запрещено регламентом. Конкретный вопрос я уже задал - почему судьи одному пилоту разрешили это делать 30 раз на 1 этапе сезона? А это стоило победы Максу. И где ты был тогда, если не на защите своего любимого спорта и судейского произвола? Стоит ли обнулять Сингапур 2008 по 14 кругу? Ведь последующие события гонки были умышленным фарсом, нарушающим правила честной борьбы. Аудитория Ф1 выросла на 4%. Но ты подаешь это как падение интереса. Объективно и по хембойски, ничего не скажешь

Ну это их фирменная, аристократическая черта. После меня хоть потоп. Есть только один рыцарь, а все остальные холопы, должные Луизу по жизни

Для меня легитимный - хотя и забавный - титул. Но тут товарищ вместе с твиттерной армией клонов хочет переписать историю, потому я рассказываю, что может измениться, если так сделать