Half Biscuit

В смысле подполье? Где будет комментировать Алексей Натальный?

Если немолодой Нандо будет в 0,2 от Макса, значит у Альпин примерно равная машина с РБ. Что крайне нереалистично

Мне норм, ведь я понимаю, что при жизни в социуме за глупость его представителей платят все вместе. Так и Никита с отцом расплачиваются за то, каким образом добились своих успехов

Так они в 2020 были именно в том положении, которые ты описываешь. На дне, но не последние. Потому они решили забить на 2021, чтобы в 2022 быть выше, чем в 2020. Если Хаас будет вновь 9-10, значит он облажался и долгосрочный план провален. Потому я и жду их повыше, руководствуясь еще и репутацией людей, которые работали над разработкой новой машины. Резюме Ресты интереснее, чем у людей из других слабых команд. Все смотрят тесты и какие-то еще метрики, но, по-моему, объективно добавлять к параметрам инженерный состав. Взять доминатора всея Ф1. Пока машину делал Лоик Бигуа, Мерс был неуправляемым днищем. Альдо Коста+огромный гандикап по турбодвиглу=доминирование Мерса. Эллисон уже при более равных моторах - достойная конкуренция гению Ньюи. Потому я и не особо верю в Феррари. Кто в Феррари способен строить чемпионскую машину?

А для Ф1 не существует вас) Хаас принял единственное возможное решение. Мазепин под санкциями, персона нон-грата в западном мире. Думать надо над последствиями

Хаас забил на 21 и пилил весь год болид, чтоб вернуться туда же, где были в 20? Сходы могут быть - может в 1 гонке финиширует машин 8-10, как лет 20 назад в дебюте сезона - да только и потенциал будет присутствовать. Реста внушает куда больше доверия, чем техдиры Ромео и Уильетты

Интересно, Луис когда-нибудь прекратит эпатажничать. У человека все есть для счастливой жизни, но эта постоянная потребность во внимании публики и признании заслуг, будто побед, титулов и армии фанатов мало, выглядит просто нездоровой. Пускай Тото посоветует своего психолога

У Мака следствие то, что слили Рона. Почему не продали ему команду, моя не понимать

Все еще точнее прогнозов Гэри Андерсона) Все так старательно списывают Мерс, прям традиционная тактика британского икспердного сообщества. И даже если вдруг Мерсы не будут первыми в Бахрейне, свои проблемы они решать умеют. На прошлых тестах они проехали меньше всех кругов, но это не помешало быть близкими к РБ, а в конце сезона достроить самовозку. Я бы хотел, чтоб нытик наконец-то побыл в шкуре обычного пилота в обычной команде, но это же будет расизмом, оскорблением его высочайшества - вселенная такого не допустит. А Тото не допустит конкуренцию со стороны нового верного друга Луиса. Не знаю, как изменятся гонки по содержанию, но если расстановка сил останется примерно той же, то это будет разочарованием. В том же 2009 благодаря диффузору пелотон перемешался круто

Отличный баттл между людьми, которые считают деньги, и людьми, которые зарабатывают деньги болтовней. Кто же победит

А ведь мог бы быть свой мотор, по стопам РБ

Я не представляю, что надо сделать Ауди, чтобы соперничать с Мерсами, которые этими моторами занимаются годами. Лидеры вложили в разработку двигла за эти годы от 1,5 до 2 миллиардов вражеской валюты. И ты представляешь, что придет Ауди и построит нечто стоящее, на чем Мак поедет хотя бы не хуже, чем сейчас. Это фантастика. А период притирки будет в любом случае

И чем Ауди отличаются от Хонды 10-летней давности? Опять страдать из-за технологического отставания и ныть про криворуких японцев немцев?

Путь самурая

Даже так? Пошел ставить хату на Расселла. Если и Мерсы не смогут бороться за трофеи, тогда это полный депрессняк для фанов Мака. Правда, а о чем ином мечтать, будучи клиентом. Сами выбрали такой путь

Как по мне, с такими переменами в регламенте оценить расстановку сил можно лишь с огромной погрешностью. И если Акеллы Ф1 регулярно промахивались в своих прогнозах раньше, то теперь и подавно. Но если бы Мерс кому-то что-то уступал, мы бы уже читали новости про кляузы Вольфа. Да и традиционное нытье Луиса отдает наигранностью

Ничего, болельщики Мака очень часто латентные глоры Луиса с Мерседесом, так что будет вам счастье в новом сезоне, скорее даже много счастья

Оно и не могло быть дальше разговоров, ведь инженерный состав Альпин откровенно не впечатляет, как и мотор. Чехардой в руководстве и отсутствием результатов Альпин напоминает то ли Ягуар, то ли Тойоту. Честно, не понимаю смысла существования такой заводской команды, выступающей на уровне фарма РБ

Обиженным глорикам Никитоса только и остается мечтать, чтоб соседская корова сдохла. Ведь своей нет и не будет много-много лет. Вот только если Магги сделает Мика, то каков уровень Мазепина, сливавшему Мику стабильно, а в дождь - секундами? Не гонявшийся 10 лет Бадоер, или not a Formula 1 material Рикардо Россетт, или его сиятельство граф Джованни Лаваджи, не выше

Если Маг легко сделает Мика, тогда Мазепин с отставанием от Шумахера 0,5 посуху и 3 секунды в дождь - это пилот уровня Бадоера? Значит, кроме 3-4 вундеркиндов, новое поколение Ф1 намного слабее старого? Так не бывает

Мерс 10 машина чемпионата, 3 секунды проигрывают Феррари и РБ, но сэр на скилле отыграет 4 и еще поделится с второжоржиком. Скриньте

Значит у быков лимит 280. А Мерс уже вложил 2 болида в 140. Я вот знаю, как следят за потолком зарплат в НБА - и там все работает строго, но узнавать такие подробности про Ф1 бессмысленно, ведь ФИА все равно решает по понятиям

Или глупец, ведь не слежу за тестами. Зато пилоты у Хааса лучшие среди конкурентов по дну таблицы

Примерно равны, Шуми впереди, Шуми останется, за 8 место КК поборются

С возвращением Магги. У Хааса появился шанс побороться в КК, это призовые деньги. Интересно, выплаты за 8 место превысят ли вклад Мазепина