Half Biscuit

Мик по итогу сравнялся с Кевином по гоночному темпу, но нельзя сказать, что это прям достижение. Как думаешь, Мик хуже Стролла или примерно такой же? А Джордж минимально, но по сумме укатал Льюиса, в пику твоим предсказаниям, что между ними-таки будет значимая разница) Вот и цена 7 титулам и доминированию. Льюис силен, но решающим фактором у него всегда была машина, без самовоза он всегда был нестабилен. Спасибо за твою работу, интересно следить. Кстати, а ты можешь по своей методике сравнивать пилотов из разных эпох, сделав таким образом топ лучших как у метрики?

В прежние времена Мик был бы как Диниц или Де ла Роса. Но сейчас этого мало, тем более без огромного спонсорского пакета

В целом решение Хааса правильное. По сумме навыков Мик хуже Магнуссена, Хюльк же на пике был сильнее Кевина и вряд ли растерят всю скорость. Хаас же не дочерняя команда и не богадельня Стролла, а Мик не рентач, так что разошлись как в море корабли

Это ж Рубенс, помню после Австрии ему контракт продлили, с повышением зарплаты

После прошлогодней финальной гонке в ФИА произошли перемены

А что ожидать от человека, которого Нетфликс выбрали на роль главного клоуна Ф1. Там продюсеры знают толк в кастинге. Какой руководитель - такая команда, даже если в ней много достойных сотрудников. Если бы Мика выдворяли из команды справедливо, не приходилось бы нести столько чуши

Не стал выносить Рассела в стену как Макса в Британии - сразу герой, а че

Вот суть, а многие западные фаны, хейтящие Кравица и прочих мух, все еще думают, что Брандл адекват. А он такой же homer как все они, просто поумнее

Спасибо. Все по теме говорят немцы. Мику просто не хватает опыта, чтобы собрать кусочки хороших выступлений в полноценный громкий прорыв, чтобы умыть Штайнера. Ну и Хаас этому мешает. И западные фаны в подавляющем большинстве поддерживают Мика

А можно краткую выдержку на русском языке?

Про Халка итальянский мотоспорт написал

То есть во 2 половине сезона Хаас считай на уровне Уильямса (а если учесть, что Латифи дно, то может даже и медленнее)

Тогдашний Макс опережал тогдашнего Сайнца

Блин, да какое сравнение Мика с Максом, вы в своем уме. Сколько лет было Ферсту, когда он бил машины, какой у него был опыт в автоспорте, насколько агрессивнее он гонялся в принципе? Это абсолютно разные категории пилотов, один в 19 лет был на уровне Риккардо в квалах, другой и в 23 не может начать опережать всего лишь Магнуссена, который сам, если не ошибаюсь, проигрывал по субботам даже Грожану. Если Макс Переса дрючит, то Мику привезет пропасть

Да Хаас словно специально создает аргументы, чтобы семья Мика забашляла. Вот только за что платить - за сливы по тактике и на питах? В общем, хозяин - барин. Как бы не хотелось видеть Мика в следующем сезоне, но если Ауди заинтересована в Шуми как в своем пилоте и готова подписать контракт, то может пофиг на Хаас. Может лучше выкупить старый болид и тренироваться на нем весь сезон, как Струлович делал

Ну это если Мик каждый сезон будет начинать как новый, но регламент не меняется. В конце концов, Хаас привез обновы, Мик хуже ехать не стал Так это РБ с их системой подготовки молодежи. Попробуй объяснить Джину или спонсорам, что Мик в порядке на фоне Кевина

Если бы у Мика было 26 очков, а у напарника 12, то место Мика было защищено. Все судят по результатам, продвинутая статистика лишь второстепенный аргумент. Гоночный темп не дает наград и не привлекает спонсоров, в лучшем случае да, позволяет отметить - парень ехал неплохо, но нам нужны очки и финансы, ты не подходишь. А что тебе не повезло или это мы тебя слили, или вследствие смены регламента тебе нужно больше времени для адаптации - это софистика

И вот что с того, что Мик был быстрее, когда это не трансформировалось в результаты? Разве Джин сказал, типа, мы ждем от Мика, чтоб он по чистому темпу опережал Кевина на полсекунды? Нет, он сказал про победы. О пилоте все равно судят по результату и если бы Мик финишировал на 8 месте, то его шансы остаться стали бы выше. А в итоге выше стали только запросы Хааса Ну это ты акцентируешь внимание на одних проблемах и не учитываешь в своих расчетах другие

Насколько я понял, команда, имеющая 9-10 болид по скорости и способная залезть в очки лишь благодаря тактике, решила потягаться с Таури и Норрисом по чистой скорости и сделать андеркат. В который раз Мик едет впереди Кевина и получает долбанутую тактику, которая отбрасывает его назад. Можно искать теории заговора, но я уже за то, чтобы свалить по-любому из команды, где к Мику нет нормального отношения

Ну что ж, прощай Мик. Хаасу не нужны твои хорошие выступления. Могли оба заехать в очки, но что скажешь

Еще бы Хюлька попробовать и понять, что ответственность за аварии Мика не только на одном Мике

Да лан, в воскресенье при сухой погоде они поставят на машину Шуми дождевую резину и обвинят Мика, что он не затащил ведро в очки. Ну и стоимость каждой покрышки запишут на его счет

Читай между строк. "Ваш Шумахер не такая большая звизда, чтоб мы давали ему болид просто так. А так как он бьет машины, то компенсируйте нам еще и расходы на их починку. Дайте грошай"

Ну тебе для объективности надо было посчитать этим методом всех остальных пилотов и проверить, насколько эти подсчеты отвечают реальности. Соббсна метрика так и делает - сперва проверяет свои формулы на массиве данных, потом индивидуализирует. К тому же Мик прогрессирует и картина сезона в моменте очень сильно отличается от среднего значения А как ты учитываешь стратегии? Не разбивает. Но итоговые результаты гонки и шансы на очки портит. Как портят результаты пилотам и косяки команды. Взять последнюю гонку, когда Мик шел на границе очков, прежде чем гениальные стратеги Хааса поставили на зеро

Если бы Мика не рассматривали, про него бы не говорили. Про аварии забавно в контексте, что в Хаасе много лет катался Грожан, еще и чуть не убился. Я согласен с Кейт - вероятнее всего идет торг