Half Biscuit

Тогда пусть кушают Магу и давятся. Раньше я относился к команде с симпатией, но поддерживать ее сплошное мучение. Мик конечно плохо ездил в начале сезона, но дали ему немного времени - и пошли хорошие гонки. Но машина уже мне нравится и Штайнер своими манерами только подчеркивает клиентскую сущность Хааса

Ты не прав, миллиарды болельщиков умерли от скуки и разочарования

Сильная гонка от Мика. Если не оставят его, а оставят Кевина в такой форме, то это будет позор

Шуми вновь быстрее Магги, но очков это вновь не принесет

Блевать хочется от Хааса. Как и от всех этой системы штрафов, лишающей квалы адекватного смысла. Ну да ладно

Мику не дали подготовиться, но вряд ли в своих таблицах Юрий учтет этот факт, рассчитывая гоночный темп

Ну хоть не Мик виноват в проблеме с домкратом, прогресс

Да, такое же мнение. Но не хочу гнать на Хаас. Дали шанс Мику - спасибо. По моим оценкам Мик проявляет себя невыдающимся, но неплохим пилотом, у которого еще есть шанс прибавить. К нынешнему темпу добавить пару десяток и будет Сайнц, наверное. При этом деньги у семьи Мика есть. До конца сезона хорошо бы провести 1-2 гонки и заехать в очки, особенно на фоне боданий Кевина во 2 половине таблицы

Опять в представлении хэмофанов кто-то должен помочь Хэмилтону) Самое интересное, что в Турции 2021 Льюис пререкался с командой, отказываясь ее слушать и ехать на пит вовремя. И Вольф с Джеймсом не могли воздействовать авторитетом, а уговаривали своего пилота как маленького мальчика. Так что тактические решения на совести не только Мерса, но и Хэма

Ощущение, но не там теории заговора. Просто Штайнер строит из себя грозного мужика, а на деле один из худших боссов Ф1 с проблемами в команде, которые не решаются годами. В начале сезона Мик разочаровывал Хаас, а теперь Хаас разочаровывает Мика и нас

А потом хейтеры ноют, что Мик в таблице проигрывает Кевину. Это Хаас, детка

Да тот же самый, что и был в 2017 или в 2011, или в 2007, плюс-минус. Разница только в уровне машины и уровне конкуренции - Феттель-Феррари, которые сами отдавали победы, или Макс-РБ. Последние заставили Хэма выложиться, ну а как выступает Хэм по давлением известно еще с его дебюта. Макс по чистой скорости быстрее, а еще и вцепился в титул мертвой хваткой как бульдог, так что даже привычные методы Хэма, испробованные на Алонсо и Росберге, вроде давления в прессе на "такого агрессивного" Макса (кстати, а где нытье британцев на Макса в этом году, или если Хэм не борется за титул, значит Макс не агрессивный?), ну и космовоза Мерса на последние гонки, не спасли от заслуженного поражения

Штайнер выглядит таким дядькой, который критикует, но не хвалит. Так что ничего хорошего от него не жду) Главное, что Феррари с Хаасом делают выводы по выступлениям Мика и калитка все еще не закрыта. Они могли бы и раньше догадаться, что Мик во 2 половине поедет. А не меняйся регламент, поехал бы Мик с первых гонок. Если даже Ферстаппен в новом регламенте не особо ехал, то что говорить о молодых пилотах

Магнуссен вроде не получал special treatment, в коем всегда подозревали Шумахера. И про Мика че только не говорили. Люди автоматически предвзяты к нему. При этом в категории ниже Норрисов-Расселов - категории середняков - Мик точно среди лучших и на него ориентировались те же Мазепин со Шварцманом в младших сериях. В Ф1 же лишь за скорость и талант не так и много пилотов и даже в карьере Окона играет важную роль его гражданство. Логично, если бы чемпионы Ф2 и Ф3 получали место в Ф1 автоматически. И если Мик выступает не хуже опытного проверенного напарника, а то и может даже начинает превосходить, его место не должно быть под вопросом, если важны именно скорость и талант

Ну я же не знаю, почему ты пристрастен к Мику, тебе виднее. Моя версия - что ты просто за справедливость и тебя раздражают все сынки и рентачи. Но суть в том, что не все обладатели фамилий недостойные пилоты, о чем говорят победы Вильневых и Хиллов Мик сильно изменился в течение сезона и прогресс продолжается. Сам Штайнер ответил на вопрос, что говорит в пользу Мика - его последние выступления. И Феррари, и Хаасу еще надо осмыслить, как из гадкого утенка Мик превращается в крепкого пилота и оценить это в приложении к своим планам. Многое из того, что ты пишешь, вилами по воде или прикидки на основании данных, но не являющихся реальностью. Бывают и случаи вроде Вандорна. Что же касается Мика, то у него очевидный растущий тренд в темпе и результатах, он едет все быстрее. Именно по той причине, что Мик поздно вкатывается и у него есть нереализованный потенциал, будет обидно и неправильно лишиться его в Ф1. Очень тупо бросать дело на полпути, в итоге все ресурсы, вложенные в Мика, сгорают, хотя Шуми еще способен оправдать часть из них. Потолок Джови мы знаем, потолок Мика неизвестен. И если тенденция продолжится, логичнее будет менять Кевина (хотя мне он симпатичен, неплохой боевитый пилот). А что касается Чжоу, то, на мой взгляд, сезон он проводит слабый, просто ожидания от него были слишком низкие, на уровне Мазепина. Я не считаю Боттаса более чем средним пилотом по воскресеньям, тем не менее разгромный счет на табло, да и по гоночному темпу Вальттери уверенно впереди

А хде хейтеры, почему их не видно? Ведь сто пудов у Магнуссена более тяжелое шасси, ну и мотор Мику подкрутили. Так, ребята?

Потому что ты более скептичен по отношению к Мику, явно не испытываешь к нему симпатий. Потому я и беру твою точку зрения за мерило не хейтера, но скептика. Если даже ты признаешь, что Мик прогрессирует, тогда не должно оставаться никаких сомнений

Сродни как Мик разгромил Мазепина? Еще пару этапов посмотрим, но тренд да, на опережение Магнуссена. Впрочем, главное для Мика - нужны результаты. Если трасса подойдет Хаасу и Мик привезет много очков, то даже угрюмый Штайнер сожрет свой галстук

Эх, будет обидно, если Мик до конца сезона опередит Кевина по темпу, но потеряет место в Ф1. По-моему если ты наравне с Магнуссеном, то ты нормальный средний пилот

Судить по временам практик дело такое, но радует и скорость Мика, и скорость Хааса

Ну а что ты скажешь, Мик поехал? Или надо еще этапы смотреть. Или Кевин не авторитет

Ну если даже ты это отметил, то шо сказать, звезда родилась. И тренд на улучшение результатов Мика после невнятного старта должен быть очевиден. Как всегда, вторая половина второго сезона Главные слова

В 2006 демпферы масс сыграли главную роль. До бана - Рено быстрейшая, после бана - Феррари. Но у Шумахера мотор взорвался когда он лидировал в гонке, а у Алонсо когда ехал вроде на 3 месте. Взорвись мотор у Ала не в Италии, а в Испании, где он приехал впереди Шуми, был бы иной расклад перед финальной гонкой и может даже дубль Феррари в Бразилии делал бы чемпионом именно Михаэля. Впрочем, Алонсо заслужил титул больше, действительно меньше ошибался. Для меня версия Фернандо-2006 лучшая, потому что хотя в Феррари он был более опытен, эффективнее всего Алонсо взаимодействовал именно с Флавио и инженерами Рено, как сейчас Макс с РБ

Статистический эксперт мог бы сказать, что у Мика каждый раз была более свежая резина

Тактика Мика печаль. Так надеялся, что на последнем отрезке дотянет до софта и зафиолетит. Ан нет. Классический Хаас. Но никто же не будет спорить, что Мик по темпу не уступил Кевину на этом этапе?