Half Biscuit

Это даже не очередная перестройка, а зачистка. Передел власти. Фред Вассер человек пришлый, не из семьи, значит годика 2 он поработает и потом на него спихнут все прошлые, нынешние и будущие провалы, а сенаторы будут аплодировать очередной секир-башке Но видишь, сотрудники переходят не в РБ, Мерс и даже Астон, а лишь в Мак

И куда? В Мартин? При всем нытье и дрязгах Феррари вторая команда по скорости, позволяющая выигрывать гонки

Хаас) И Мерс почти в секунде от Макса - весь воспетый скаевцами гений инженеров Мерса и Хэма предсказуемо улетучился

Зачет, это все что нужно Ф1 на данный момент. Как же скучаю по элегантным и изящным болидам из нулевых годов. Нынешние гробовозки и лимузины, на мой взгляд, ограничивают и пилотов в выборе траекторий

Топы останутся топами, у них лучшие инженеры, финансы и возможности по обходу потолка. А вот группа остальных будет все более плотной

А как думаешь, если бы Льюиса атаковал Алонсо и он попросил питстоп, его бы зазвали - или так же подставили бы под атаки и потерю времени на ровном месте?

Просто сам Жорж не относится к этому как к чему-то плохому, в интервью не видел его недовольства. Наоборот сказал, давайте сливать сезон. С таким отношением Тото может его постоянно приносить в жертву иконе БЛМ

Ну Тото же сказал, что он будет натягивать Хэма на 8 титул. Из песни слов не выкинешь. Жалко Джорджа, напоминает как Мак относился к Хейкки-бензовозу

Ну вот я посматриваю Ювентус, там то же самое что в Феррари. Клубом руководит как бы Аньелли, но тренера назначает Элканн)

Новички не только Рассел и Леклер, это Гасли, Окон и Албон, это Цунода и Жоу. Которые своих опытных напарников в дебюте карьеры не всегда опережали(ют) Так в чем развитие Хааса? Вот прошла гонка, в чем разница со 2 половиной прошлого сезона? Когда Мик ехал, а ему пару гонок и очков заруинили. В чем развитие Хааса за 7 лет их участия в гонках? Я и говорю, что нет развития ни у Хааса, ни у его пилотов, которые после Хааса уходят из Ф1 - команда просто болтается в серии как кое что в проруби и деньги зарабатывает. И потому я говорю, мне жаль, что Мик именно в Хаасе проехал свои гонки, а даже не в Уильямсе, где он мог бы проявить себя лучше, свой невеликий талант реализовать чуть больше. Была бы Ауди в Ф1 - она была бы заинтересована в Мике как в немецком пилоте. Точно так же, как Мерс забрал себе Мика, что в принципе гораздо перспективнее пребывания в Хаасе, откуда уходят пилоты только за пределы Ф1, а из Мерса иногда получают шансы в Ф1

Перефразирую - пошел на повышение из Хааса

Таури не 9, я бы сказал, Хаас и Вильямс 9-10 по статусу. А любой перспективный пилот при первой возможности навостряет лыжи, к чему этот аргумент? Почему Мик не должен хотеть свалить из команды, где руководитель прилюдно обкладывает тебя матюками и где тебя за каждую аварию критикуют? Штайнер никогда не был заинтересован в продолжении отношений с Миком, он скорее де Ла Росу посадит, чем молодого пилота. Мик получил шанс, но потенциал не смог реализовать, хотя бы на уровне стабилизации своих результатов. Мне это в Хаасе не нравится. Их отношение к пилоту не как к проекту, а как к стороннему наезднику, дали машину - разбирайся с ней и настраивай. Потому Гюнтер так и хочет опытных пилотов, которые могут делать инженерную работу и разбираться с корытцами, которые сам Хаас плохо понимает

А ну да, Никита же на пожизненной пенсии

А я не говорю, что Мик большой талант и что после двухлетнего периода он заслуживает контракта в Ф1 в команде выше, чем 9-10 место. Но он мог лучше реализовать себя в команде, которая умеет работать с молодежью и более в нем заинтересована. Я не знаю ни одного пилота, который бы прибавил в Хаасе. Наоборот, все пилоты Хааса после Хааса уходят на пенсию

Учеба без практики так себе. Рассел правильно сказал, Мику надо сидеть на симуляторе неделями и выжимать из всего своего потенциала каждую кроху. И то очень будет трудно найти место в Ф1

Необучаем, потому за сезон прогресс от тотального слабака на уровень гоночного темпа Кевина и лучше, ага. С Мазепиным не путай

Гюнтер в кино может пойти, играть роль сыпящего матюгами клоуна и смешить народ

Лучше бы дали машину, которая по гоночному темпу позволяет приезжать в очки, а не которая сливает даже Альпину вечность. Я и счас говорю, что машина ведрище, еще и команда ведрище со своими недотактиками. У меня обида только в том, что Мик провел 2 года в Хаасе, а не в любой другой команде, где отношение к пилотам норм и их там чему то учат

Пока че то с нынешним поколением Аньелли не случится, да) Ювентус в том же состоянии, что Феррари Решение было обусловлено не палить космовоз, чтоб ФИА не вмешалась) Как когда то у Мерсов как минимум в квалах

Когда то поехали. Почитать книжку Росса - ему очень важна свобода в работе и профессионализм окружающих, еще важнее, чем финансы

Потому что Феррари из самого привлекательного места времен доминирования Шумахера, когда Россу, Жану, Рори и ко дали свободу и финансы реализовать свои идеи, превратилась в забюрократизированное нечто. Команда непопулярна среди болельщиков даже, все ближе к Рено и Альпин в плане своего статуса. И глядя на Ювентус, пока семейка отпрысков Аньелли осуществляет общее планирование и принимает решения, шансов выбраться нету. Если поставить между ними и командой человека типа Луки Ди, который осовременит менеджмент - тогда да

Лучше сразу к 26) Лучше заняться выстраиванием структуры, переманиваем лучших инженеров и так далее. Перестройкой. И тогда постепенно результаты придут

Команда дно, что тут скажешь. Жаль, что Мик вместо адекватной учебы в школе РБ или даже Вильямсе потратил 2 года на эту беспросветную серость Не надо ничего расширять, пускай команды типа Хааса заканчивают сезон с баранкой. Вильямсу некогда не менее донному система очков не мешает показывать свой прогресс

Это тоже не повод подставлять Жоржа под атаки Алонсо, особенно когда впереди отрезки на харде. Но риск разозлить приму андеркатом второго номера был больше, чем желание выжать из гонки Рассела максимум

Прикольно. Но против исследований и биологии не попрешь. Помню мега быстрый старт Боттаса в одной из гонок, тут предвидение играет словно бы больше