Meditator

То есть только при обгоне штрафуют? А то после клеша, я что то решил что вообще нельзя выезжать (если не выталкивают, конечно).

Естесственно =) Нет, это 1962. Хотя машина вроде та же. До сих пор не могу определится - то ли это плохо, из-за того что отобрал победный номер у напарника, то ли хорошо, что тому достался весьма популярный #27.

Окай, значит всё таки действительно блокировка была. А Блейни за выезд за жёлтые не оштрафуют?

А вот это качественный краш. Я так понимаю Блейни виноват?

Ааа... сколько же тут рекламы!!!

Классическая фотка, классичекий родстер, классическое ведро. 98 дней до Инди500

Шмидт на 90 процентов уверен, что выставит на Инди500 3 машины. Тут надо отметить, что он говорит про #5, #6, #7 - так что гипотеза о подарке для Даники оказывается ложной, видимо действительно хочет сменить ауру в команде =) Так же Шмидт сказал, что он считает, что минимум на гонку заявятся 34 машины, возможно будет ещё больше. http://www.racer.com/indycar/item/147465-schmidt-90-percent-on-third-indy-500-entry

Майлз из себя строит пророка, обещая прирост рейтигов в этом году. В основном из-за Даники. Я хотя тоже верю, что рейтинги вырастут, но что-то я сильно сомневаюсь в эфекте Патрик. Нет, в её успешные годы она действительно вызывала их повышение, но после 6 сезонов без особых успехов в НАСКАРе? Хотя если смогут нормально разрекламировать... хотя, о чём это я? =) И ещё Майлз признаёт, что Индикар приложил усилия в организации её участия в гонке, но, что именно они сделали, говорить не хочет. https://www.indystar.com/story/sports/motor/2018/02/15/mark-miles-danica-attract-bigger-500-national-tv-audiences-than-alonsomania/341265002/

Я их всех ещё не отличаю =) Его рвавшийся к успеху Стенхауз отправил в стенку, а так где-то в паке ехал.

Cosworth всё ещё готов сделать двигатель для Индикара, у них даже есмть какие-то базовые наработки. Но есть проблема - никто не хочет свой шильдик на это дело прикрутить (и денег дать, соответственно). Главное здесь - они были готовы это сделать ещё перед переходом на нынешний двигательный регламент.

Я не сколько про Пенске, сколько про тех кто вообще хорошо проехал клаш и дуели. Следует ли от них ожидать участия в борьбе за победу в самой гонке? Или здесь много тех, кто забивают на дуель, и настраиваются только на саму 500? Как #88 - сразу отвалился в начале дуели и дальше ехал стараясь не попасть в неприятности.

Небольшие беседы с болельщиками на тестах в Финиксе, и немножко Хинча =) Мило.

Разве что снова к Шмидту. Больше вроде никаких вариантов не видно.

И да, чуть рановато, но думаю можно: 100 дней до Инди500 =) И мы практически точно собрали необходимый минимум в 33 машины. 1. Джозеф Ньюгарден - Пенски - Шеви 3. Элио Кастроневис - Пенске - Шеви 4. Матеус Ляйст - Фойт - Шеви 5. Джеймс Хинчклиф - Шмидт - Хонда 6. Роберт Уикенс - Шмидт - Хонда 7. Даника Патрик - Карпентер - Шеви 9. Скотт Диксон - Ганасси - Хонда 10. Эд Джонс - Ганасси - Хонда 12. Уилл Павер - Пенске - Шеви 14. Тони Канаан - Фойт - Шеви 15. Грем Рейхол - Рейхол - Хонда 18. Себастьян Бурде - Койн с Вассером и ко - Хонда 19. Пьетро Фиттипальди - Койн - Хонда 20. Эд Карпентер - Карпентер - Шеви 21. Спесер Пигот - Карпентер - Шеви 22. Симон Пажено - Пенске - Шеви 23. Чарли Кимбол - Карлин - Шеви 25. Стефан Уилсон - Андретти - Хонда 26. Зак Вич - Андретти - Хонда 27. Александер Росси - Андретти - Хонда 28. Райан Хантер Рей - Андретти - Хонда 29. Карлос Муньёс - Андретти - Хонда 30. Такумо Сато - Рейхол - Хонда 32. Кайл Кайзер - Джункос - Шеви 59. Макс Чилтон - Карлин - Шеви 60. Джек Харви - Шенк (на базе Шмидта) - Хонда 88. Габби Чавес - Хардинг - Шеви 98. Марко Андретти - Херта-Андретти - Хонда Считаются подтверждёными две машины DRR - Рейсер в них сажает Сейджа Керема (это практически точно) и Хильдебранда (тут такой стопроцентной уверенности нет). Две дополнительные машины ожидается у Койна - одна для Пиппы Манн (скорее всего #63), и ещё одна для Конора, а то зря он что ли компанию Росси в телешоу составляет? Ещё одна машина обещается у Рейхол, пишут что для Сервии. И ещё есть Бадди, чьё присутствие практически гарантировано, он вроде уже какие-то детали даже купил. Четвёртую (третью) машину планировал выставить Шмидт, но первая сделка развалилась, были переговоры с Сервией, но тот ушёл к Рейхолу. Но шансы на то, что кто-то займёт #77 всё же есть. Итого, если все, пока не подтверждёные, участники всё же заявятся, то мы получим 35 машин. Ну и россыпью желающие поучаствовать, кого упоминает Рейсер - Алешин, Легг, Ховард, Дейвисон, РС Энерсон и Сааведра. http://www.racer.com/indycar/item/147438-does-the-indy-500-already-have-its-33-entries

Вот теперь все уже признали, что Даника едет у Эда. Но официальное представление программы будет после Дайтоны. Миллер и ко считают, что "оговорка" Даники была специальной. Правда я не вижу особого смысла в этом, разве что ещё больше внимание к ней в предверии Дайтоны? http://www.racer.com/indycar/item/147431-patrick-carpenter-confirm-indy-500-plans

Вторая дуель получилась чуть поживее. Но реклама съела изрядную часть экшона. Поэтому вопрос - а трансляции без рекламы вообще водятся? Ещё - НАПАвская ливрея в НАСКАРе какая-то унылая, белый явно лишний, что странно - совсем синих машин вроде немного. Даника где стартовала, там и финишировала, но в паке держалась. Но то ли скорости не хватает, то ли запасной машины нет... И кстати, на сколько показательны результаты клаша и дуелей для самой Дайтоны 500? В смысле стоит ожидать лидирования трёх Пенске или нет?

Нет, только 1-2. Но тоже не плохо.

Ну что, 1-2-3 для Пенске? =)

А разве они у себя на родине не борятся в СуперФормуле и СуперGT? Или это только североамериканских подразделений касается?

Can-Am Duel 1 Thursday, Feb 15 7:00 PM ET Вроде же ещё разница 8 часов? Или я где-то дико туплю?

Какие тут темы обсуждаются =) Я ведь правильно считаю, что дуэли начинаются в три ночи по Москве?

Не смогла сдержаться? =) Впрочем уже дня четыре все уже всё знали. Но за Эда это хорошо.

На Рейсере появилась оптимистичная статья о возможности обгонов в Финиксе. По крайней мере, оптимистичная на фоне того, что они говорили в прошлый раз. В конце последнего дня тестов все пытались провести симуляции гонки, так что на трассе было много машин с разным состоянием резины. Вот при таких условиях на трассе начинается борьба. Но с тем, что в Финиксе всего одна линия - с этим уже ничего не поделаешь, и гонщики теперь об этом специально говорят. Чтобы ожидания не слишком завышать. http://www.racer.com/indycar/item/147399-hope-for-phoenix-passing-rises-at-indycar-test?showall=&limitstart= Собственно видео с тестов:

Фонтана и Лас Вегас не против ещё раз попробовать проводить гонку Индикара. Но только кто за них заплатит? Это не считая того, что для Фонтаны в Индикаре сейчас нет даты, а Лас Вегас кроме того что, не подходит для опен виллов, так ещё и плохие воспоминания пробуждает. Ну и даты тоже нет. http://autoweek.com/article/indycar/fontana-and-las-vegas-tracks-still-open-indycar-comeback

Я не про чемпионат, а конкретно про Дайтону 500. Тут же они реально в чистом воздухе едут медленнее чем в паке.