Meditator

Это к тому, что ничего впечатляющего от него ждать не надо, да никто и не ждёт. Вообще ничего плохого я тоже не вижу, что поделать, раз у отца такое хобби, старший брат тоже в гонках выступает, так что это семейное развлечение. Но у него даже есть рекорд в Ф1 - число финишей подряд после дебюта, он как то умудрился все гонки в свой первый сезон доезжать до конца. Но на каком месте, думаю сама догадаешься =)

Мне кажется, или это на самом деле крышка? А то дуга безопасности совсем как ручка выглядит.

Рейнбольд подтвердил Сейджа на Инди500. Ему достанется #24. Ждём кто будет его напарником.

Меня удивляет такая постановка вопроса. Просто ты не следила за Максиком пока он был в Европе, английские фаны всегда сильно сомневались в его природных способностях. То есть он не безнадёжен, но всех мучает вопрос - а если другому рандомному ребёнку с желанием гоняться дать столько же денег - не получится ли лучше? Кстати, если что, Макс только на третий год нормально принаравливается к технике... Правда сейчас новый аэрокит может всю традицию испортить =)

Так всё время были папины деньги. Он что на чьи-то чужие мог гонять? Вот это его отец - https://www.ajginternational.com/about-us/our-people/uk-executive-committee/grahame-chilton/ То бишь CEO британского отделения одной из трёх крупнейших в мире страховых компаний.

Обсуждали Максика? Получите. Интервью для британского мужского журнала. Так что поржать есть с чего. Но вот кто после вот этого скажет, что Макс не лоялен Индикару? А вот это просто прелесть: http://www.gq-magazine.co.uk/article/indycar-star-max-chilton-and-life-after-formula-one

Вроде контракт с Менардом был на машину Пажено. Могут конечно что-то переиграть. Но титульник Техаса точно на Симона был переподписан. http://www.racer.com/indycar/item/145901-penske-inks-extension-for-pagenaud-sponsor-dxc-technology

Жаль, прошлогодний был ну очень в тему =) Я так понимаю, расчитывать на Менардовскую ливрею у Симона на Форт-Уорт не стоит. Тоже жаль, она симпатичнее.

А что ужас то? Вполне сбе подарок для фанов =)

А он то здесь при чём? Мне "неправильный канадец" в отношении новичка Дейла нравится хотя бы тем, что пишется быстрее и легче =) К тому же "правильные канадцы" выступают в "национальной" канадской команде =) Кстати, Рейсер не использовав возможность написать статью про новые горизонты Марко нашёл себе нового героя, у которого этот год должен сложится лучше чем предыдущий - и это Вилли Пи! Я уже забыл, что он остался последним из Пенске в прошлом году. Но в отличии от Марко, Паверу нужно лишь чтобы ему поменьше не везло. http://www.racer.com/indycar/item/147698-power-seeks-a-clean-year-to-stay-in-title-hunt

Я ещё не привык, что Заки начали плодиться и множиться =) Есть ещё и неправильный канадец с сестрой.

Тут Миллеру как раз пришёл вопрос по поводу Лайтс: Дорого, без больших призов и теперь без Карлина. Вот, я как-то пропустил, что он решил больше не участвовать в Лайтс. Браун.

88 дней до Инди500 Ал Анзер старший, 1981 год.

Главная проблема с Мичиганом, если не ошибаюсь, в том, что со стороныв трассы нет никакого интереса к Индикару. Этот вопрос вечно в почте Миллера встречается. И вообще, после Инди500 должны быть Миллуокская миля, правда её могут совсем под парковку переделать =(

Серия то ничего не говорит. Это командам надо на что-то жить. Вот честно, не слышал, чтобы Индикар на что-то особенное претендовал. У нас есть Инди500 - вот она, да, величайшая (а чаще одна из величайших вместе с Ле Маном и каким-нибудь старым Гран При) гонка. А сама серия... типичный ответ на сравнение гонщиков Индикара и Ф1 примерно такой "Топы у Индикара не хуже, дай Диксону Мерседес - возмёт титул" =) Про гонщиков - если пришёл, то уже в Индикаре, а их мечтания меня мало беспокоят. Но вот это ИМХО. А в Индикаре ещё водятся знаменитости? =) Элио ушёл, а у остальных вроде не больше 300k фолловеров в Твиттере, а это печаль как мало. У прошлогодней собаки, которая спонсировала Пигота в Лонг Бич больше в разы. В общем я к тому, что новостями из мира Индикара фиг кого заинтересуешь, даже на родине. Не зря же фаны вечно говорят, что если расказывают кому то про гонки, то те думают что речь идёт про НАСКАР. Согласен, лицемерие обычно лучше цинизма. Но мы же здесь не политику обсуждаем, чтобы такие материи трогать? =) И в продолжении темы реджектов и рент - Зак может завести к нам Ландо Норриса, если только у него всё нормально пойдёт в Ф2. Но сам он хочет попробовать Индикар. =) https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/lando-norris-f1s-next-phenomenon

А к переднимоторным открытым колёсам? Там в прошлом году была гонка силвер краун. Трансляции которой, я конечно так и не нашёл =( Скажем так, я не знаю, но вроде как нет. В комментах на Рейсере никто о таком не писал, а форумы ещё не отреагировали, там может и есть знатоки. Ну разве что. Но тогда там большинство будут смотреть только на Харвика =)

Не знаю. Я ГП2\Ф2 последнии годы с гораздо большим желанием смотрел, чем саму Ф1. А проблема ИРЛ с КАРТом при Расколе - взаимная конкуренция. Вспомни клоунаду в 1996. Соному в начало? Мне тоже эта идея нравится. Её бы вкорячить сразу после Супер Боула, так и от Лонг Бич сравнительно далеко по времени, и пейзажи хорошие.

Подозревает что заснёт? =) Значит нужно больше резины! Но мне нравится их готовность сделать всё, чтобы спасти гонку. Они бы так с Фонтаной работали.

Ночь это хорошо, особенно в субботу. Но вся проблема - когда? Осенью - пара Сонома-Фонтана откровенно неудачная идея. Весной у них НАСКАР, при чём как раз в индикаровскую паузу - тоже не пройдёт. В первой половине лета тоже всё занято, а август - снова Сонома мешается. В общем нерешимая какая-то проблема. ИМХО, ценность - если их кто-нибудь захочет посмотреть безотносительно Индикара и его будущих гонщиков.

Да вроде ничего нового. Дайтона не удалась, тайна открылась, видимо выжидает удачного момента для презентации. А как же фирменное событие сезона - ночное тошнение в Финиксе? Тут уже собрались резину наклеивать на верхнюю тректорию - пусть ещё танец обгонов станцуют =)

Так кто спорит то? Но сейчас вся ценность Лайтс - миллион для чемпиона. Точка. Я не знаю, как создавали Иксфинити, но проблема Лайтс, что под ней никакой культурной базы нет, от слова совсем. Раньше в чемпионат переходили из миджетов, которые народ и сейчас смотрит. А появление маленьких формул, как я понимаю никого в Америке не взволновало. Тут очень много надо сделать, чтобы они кого-то начали интересовать сами по себе.

Сейчас бы найти вариант как Фонтану вернуть, так чтобы на неё ещё люди пришли. =)

Я бы понял ещё, если бы Лайтс почаще на овалах выступали. А так, ну какая разница, что там роуды, что тут роуды? Вот если серьёзно, не плохо бы Лайтс отправить покататься по овалам без старшей серии, может тогда новичков начнут нормально узнавать.

Auto Club Speedway 2015. Я помню, что ты недолюбливаешь Фонтану, и понимаю почему. Но более захватывающей гонки у Индикара за всё это время не было. И её совершенно не испортил финиш под жёлтыми =)

Кого спросили, тот и дал. Но вот народу что-то лицо советчика не понравилось... Почемы бы это? =) Хотя, если серьёзно, на счету Грема победа в лучшей гонке Индикара последних 6 лет. А это что-то да значит.