mobut

Не совсем то, просто в скором времени (по мнению большинства болельщиков одного из пилотов Феррари) Себ перебежит в Феррари и начнет прессинговать Алонсо. Что бы показать всему миру, что без КТ Фернандо ничего не может. А вот место Себа в РБ займет Фелипе, который начнет выигрывать титул за титулом и доказывать всему миру кто лучший в Ф1. Да чего уж той формулой ограничиватся, просто лучший в мире и все.

Себ лучший друг Фелипе (это было видно по Интерлагосу 2012), он не мог так поступить.

А ты злопамятный.

В разгоне важен не столько двигатель, как настройки и прижим.

Про этого человека Патрик Хэд в свое время сказал:-"Что он понимает в Формуле-1? НИЧЕГО! Абсолютно ничего" Я читал его статьи 8 летней давности, оборачиваясь назад скажу прямо-Бред!. Бред подтвержденный историей.

Ага, одно мурло предположило и тут все сразу поверили. Ужастно. Теперь сливают Фернандо передней подвеской.

Поверь, этот Уиндзор разбирается в автомобилях как коза в апельсинах.

Надо же! А кто же был инициатором, можно вопрос? И сразу вопрос номер два, а откуда эти суммы то?

А ты учитуй что замороженно не все. Двигатель это одно целое, состоящие из не одного механизма и не одной системы. А некоторые из них вспомогательные. Так по правилам некоторые вспомогательные системы вполне можно улучшать. Ну, а если хорошо попросить, особенно со слезливыми криками о высокой ненадежности, то можно получить разрешение еще и на доработку остальных систем и механизмов. Подожди, я тут немного не понял. Неужто ты считаешь, что это команда Феррари виновата в том, что не использовала свой шанс отказатся от перехода на трубодвигатели? И этим еще сильнее ударила по бедной маленькой команде дав ей шанс наконец то избавится от вечно ненадежных и слабомощных нынешних моторов?

Разработка это, конечно, дело затратное. Но любой понимает, что один мотор на 5 этапов+снижение потребления топлива с дорогущими присадками это снижение расходов. Особенно, если учесть, что некоторые их и не разрабатывают.

Да ладно тебе, не такое уж и ведро. Подтянутся, это все таки McLaren.

Это новое слово из словаря болельщика формулы-1? Обозначает диамметрально-противоположное по смыслу "аццкаму самовозу"? Пы.Сы. Без обид.

Ага, автомобиль.

Таааа, раньше он коснтруктора хаты строили из глины и ниче. А древние греки говорили, шо если глине предать форму горшка, а потом в печке обжечь, то получится очень не плохо.

Ну и зачем это? В прошлом году, когда мы сами сидели в том месте, о котором детям вабщето знать не положено(это я не о вас, а о детях), то болельщики McLaren были единственными сочуствующими. Так шо лично я желаю товарищам макофилам пронаблюдать прогресс команды и вновь ощутить радость побед.

Это далекоооо не факт. Ибо он уплыл бы туда в любом случае.

Шо интерестно никого не напрягает, но вспоминают с завидной регулярностью.

Ну вот видишь как оно получается. Не прижился Кимка в Феррари. Видать разные они очень.

Вот тут ты прав. Это ошибка команды, которую она с большим вредом для себя исправила.

За ручку. А может то Алонсо долг отдавал? Нет, там более глубокая мысля и верная. Но только шо ж это за супер красавец айсмен, которого аж две команды к титулу за ручку ели ели довели.

А шо на титулах мир клином сошелся? Мне это как то не важно, сам процесс интересен.

Ну ок, руководство команды виновато в той ошибке.

Стефано вместе с Лукой должны были занятся тем, что делают сейчас еще в 2007-08. В этом их главная ошибка. В общем не знаю, но идея вмешательства в команду приглашенных инженеров, как не странно, исходила от Бергера.(Ну если самому Бергеру верить, хотя очень похоже на правду.)

Да конечно. Я сам заметил, Фелипе как к психологу сходит, так сразу ВСЁ! Резина горит, конкуренты плачуть. Куды там тому испанцу со своими банками. Он тогда в середине 2008 тоже сходил, так самого Райкина сделал как молодого. А тот жеш сам чемпион, настоящий.

Еще до Шумахера поняли, но не сразу согласились.