bwitcher

А о каком подряд идёт речь вообще, ты не в курсе?

Так Карлос в этот раз на настройках примы или на своих ехал?

Вчера они и в квальном не блистали, а вот поди ж ты)

Да вряд ли Макс финиширует ниже 4ой позиции, а то и вовсе на подиум заедет. От скорости Мерсов зависит многое.

Это твоя мантра, вечно отмазки искать для Сайнса, какого только бреда ты сюда не заносил по этому поводу. Уступил так уступил, все-таки у Сайнса мотор новый, не зазорно, да и при счете 10-2 было бы чем гордиться

Мда, мало людям для счастья надо. Второй раз из 12ти всего лишь, а тут уже визги счастья

Так "любители альтернативной истории" считают упущенную выгоду Шарля не тогда, когда он косячит, а когда команда ему сливает гонки по тактике, либо он сходит с 1 позиции по вине техники. Сколько у Карлоса техсходов с 1го места или тактических сливов командой с оного же?

Он легко вернулся бы на трассу, если б газ не заклинило после удара о барьер. Какой к черту скилл, причем тут вообще скилл P.S. Мне вот интересно, тебе сколько лет? Ну, если прямо уж не секрет, озвучь плиз.

Какой же ты Ты первый прибежал сюда и начал рассказывать о том, как Шарль не может в равную борьбу. Я тебя в десятый раз спрашиваю: В КАКУЮ РАВНУЮ БОРЬБУ НЕ МОЖЕТ ШАРЛЬ, ГДЕ ПРИМЕРЫ ТАКОЙ БОРЬБЫ? Дай же мне наконец примеры, ибо по сей момент вместо этого ты просто пустословием занимаешься, подменяешь понятия и включаешь двойные стандарты. Короче, как уж на сковороде вертишься.

Так это же ты несешь ахинею, что Шарль в какой-то равной борьбе не может, так это ещё и давно известный факт, по твоём словам. Я так и не услышал от тебя, в какой же равной борьбе он не смог, и где она такая была, борьба-то эта.

Ну я и говорю, то же самое касается предъяв за 16-5 к Шарлю. Надо ему брать пример с Сайнса, у того все просто: нет поулов - нет проблем

Сколько раз Сайнс сошел с 1ой позиции в гонке? Сколько раз неудачной тактикой его слили с 1ой позиции на 4ую?

Ну так и Шарль с Сайнсом и так справляется, часто Сайнс его пропускал? И какая разница сколько раз, но Переса по факту же "загнали под лавку" (с), разве нет? Так что же, Макс в равной борьбе не может что ли? Или двойные стандарты и это только к Шарлю относится?

Так борьба равная у них была до пита Макса, и кто там с кем не справился? А ошибся Шарль уже в одиночестве на ровном месте, к прямой борьбе его ошибка отношения не имеет.

И правильно ли я понял, что раз в РБ говорят Пересу "ноу файтинг" и заставляют пропускать Макса вперед, то значит Макс не может в равную борьбу и по-другому за титул бороться не умеет?

То есть тот факт, что Сайнс не способен поддерживать темп Шарля, ты сейчас преподносишь как его достижение? И что нам показывает ситуация в чемпионате? Где в нем равная борьба, в которую Шарль не смог? Он в каждой гонке практически колесо в колесо с Максом борется, где именно он чего не смог? Да так, что это аж стало давно очевидным фактом для тебя.

Так мы ж не про этот год говорим, мы общую статку вроде как обсуждали. За карьеру.

Примеры преференций и равной борьбы, в которой Шарль не смог. Принесите, плиз.

То есть я правильно понял, что 7-4 для титула недостаточно, а вот 1-1 в самый раз? Я дождусь наконец примеров преференций у Шарля в команде? В чем они выражаются? Дождусь наконец примеров той самой равной борьбы, в которую Шарль не смог?

Так а как же преференции? У Шарля же они есть, по твоим словам? Или "ноу файтинг" в них не входит? А что тогда входит? Я же разложил уже, но ему все равно этого недостаточно, с ним все ясно, просто фобище, вот и все. Кстати да, ответов на вопросы, с кем Шарль не смог в равную борьбу, и какие у него есть преференции в команде, я так и не услышал.

Никогда он не станет ЧМ, нечего тут и доказывать.

Извиняюсь, писал строго по памяти, маленько ошибся, тут не столько вина пита была, сколько в принципе тактика двух питов была сливная, все трое финишировавших на подиуме с одним питом гонку проехали, а Шарль был 4ым с двумя.

То, что она была просто шаровая, ибо все звезды сошлись в его пользу, вот и все.

Серьезно? Не очевидны были? В Бахрейне-то и особенно Австралии? Я понял, лучше иметь 1-1 и не париться, с тобой все ясно.