bwitcher

Я про соотношение побед и поулов у Сайнса, которому никто не предъявляет за плохую реализацию.

Его ошибку я не оправдываю, она случилась и этого уже не изменить, увы. Я всего лишь говорю, что у этой ошибки были, скажем так, причины, вот и все. Ты спросил, почему тут так часто уповают на плохую надежность, ведь по сходам равенство с РБ, я тебе объяснил, что хоть и равенство, но есть нюанс. У тебя же в ответ один хихи да хаха. Ну так если ты не помнишь ничего и не смотришь гонки, по твоим же словам, за каким хреном ты чушь подобную городишь? Может быть нужно хотя бы понимать, о чем ты вообще говоришь?

В целом ты верно говоришь, но я имел ввиду скорее Сайнса, который имеет под жопой этот же самый болид, но в квале регулярно сливает и поулы не берет. поэтому и претензий не получает за их нереализацию. Получил свои героические 1-1 (и то, имеющий глаза да увидит, каким чудом там не 1-0) и все хорошо, некоторые личности на форуме его за это даже хвалят.

Так никто и не сравнивал, просто аналогия была подходящая по соотношению поулов и побед.

Выкладывали тут видео, в котором все наглядно, как Шарль едет на 15-20кмч быстрее в этих поворотах, чем ехал на предыдущем круге перед вылетом. Посмотри, возможно "теории, которые тут задвигают", не такие уж просто теории. А почему и зачем он так гнал - можно догадаться, если есть желание подумать, а не просто хихикающие смайлики писать. Не факт, что дело было именно в износе у РБР, возможно Макс просто перегрел мотор, черт его знает. И не факт так же, что мы на один пит бы пошли, просто возможно попробовали бы повторить что-то такое, как было в Австрии. Тяжело теперь сказать наверняка, никогда уже не узнаем)

Ну а ты посчитай, сколько раз Шарль либо сходил после поула, как в Барселоне-22, либо не стартовал вовсе, как в Монако-21, либо его сливали тактикой, как в Монако-22, либо банально тачка в гоночном темпе вообще никак не способна была ехать на победу, как в Баку-21. Тогда и вопросы про реализацию поулов отпадут сами собой. Ну если, конечно, тебе интересно, а не так просто потроллить забежал. И ты тоже посчитай.

Чаще всего да, изредка бывают исключения, чаще всего в тех гонках, когда оверкат внезапно оказывается эффективнее андерката, ну тут явно не тот случай был, само собой.

Ну, другого я от тебя и не ждал, ты меня не удивил. Объективность тебя не интересует, это понятно. Какая же глупость У Шарля как минимум 4 победы добыты под прессингом до последнего поворота практически, только Австралия в этом сезоне была исключением. Но опять же, в объективности ты замечен не был, поэтому не удивил.

Да я не сколько ему это написал, сколько для всех неравнодушных) Все же прочтут.

Макс сошел дважды со 2 позиции без шансов на победу, итого -36 очков. Шарль сошел дважды с 1ой, это -50 очков, плюс Макс в этих гонках соответственно взял на 7очков больше чем должен был, а значит в сумме -64очка в ЛЗ. Даже если учитывать, что в Баку Макс возможно обогнал бы Шарля, в любом случае как минимум 50 очков Шарль потерял.

Косяк во Франции вылез только от того, что усилиями команды была слита гора очков в этом сезоне, в том числе из-за сходов по мотору, из-за чего Шарлю уже крайне необходимо было стараться каждую гонку отыгрывать очки у Макса, и вот именно по этой причине он гнал на все деньги перед своим питом. Будь он ближе по очкам к Максу или и вовсе впереди, не было бы такой необходимости каждую гонку отыгрываться, тогда и косяка скорее всего не случилось бы. А вообще мне крайне нравятся персонажи типа тебя, по мнению которых именно вина Шарля в том, что титул окончательно уплывает, а про 2 схода с 1ой позиции, старт с последнего ряда в Канаде после этих сходов, и говнотактики в Монако и Сильвере - это уже забыто и не считается. Хотя какой смысл тебе что-то объяснять, если твоя цель именно поглумиться, как ты сам признался, ты не ищешь конструктивного диалога тут, это же очевидно.

Ты лучше расскажи, где ты опять пропадал весь сезон, и почему вылез только сейчас, когда Шарль накосячил?

Поэтому лучше квалиться всегда позади, тогда и предъявить нечего будет, не так ли?

Ну потому что ошибся в начале гонки и было вагон времени для отыгрыша, а Шарль в Имоле ошибся уже ближе к концу, отыграться соответственно не успел, вот и все.

Хорошо, когда редко бываешь на 1ом месте, тогда и сходить с него не приходится.

Ну я не считал и так не скажу точно, но по ощущениям многовато)

У нас задержек на питах в этом сезоне тоже немало уже было у обоих пилотов, у РБ не так часто это происходит.

https://vk.com/video-25786126_456240388

Разница между ошибкой Шарля в Имоле и ошибкой Макса в Барселоне по большому счету только в том, на каком круге гонки она произошла. Просто у Макса было много времени исправить ее, ибо тачка позволяла, а у Шарля времени не было совсем, кругов в гонке уже оставалось считанное кол-во, поэтому вернуться на 3е место он уже не успевал, вот и все.

Леклер в Имоле не коцал ничего, там был просто пончик. И я не сравнивал количество "разложений" Леклера и Сайнса, я как раз тебе сразу про обоих и сказал, что машин они били очень немного в этом сезоне. Если под "разложился" ты имеешь ввиду абсолютно любую ошибку, то это сразу надо было уточнить, ибо в восприятии большинства людей это логично подразумевает разбитую машину.

Постоянно же

Хорошо, тогда еще вопрос задам, что в твоем понимании означает "разложился"? В моем это разбить или хотя бы покоцать машину, а в твоем любой пончик или выезд за пределы трассы считается как "разложился", правильно я понял? Про 17 круг нельзя сказать ничего конкретного, потому что у Макса это был круг выезда.

Точно так же могу сказать, что Шарль боролся вчера, пытаясь опередить более быстрый в гоночном темпе РБ.

Нет, глупость ведь, ибо машина стала легче как минимум, если сравнивать начало двух отрезков, или ты новый медиум с изношенным хардом сравниваешь? Да и вообще покруговки Сайнса сложно досконально сравнивать, ибо он был в трафике.

Ок, понял, взял из головы просто не пойми что и ляпнул. С таким же успехом могу ляпнуть, что Макс отвратительный сезон проводит, к примеру, просто раз за разом позади Переса оказывается и только командная тактика выводит его вперед, а Стролл вообще лучший пилот сезона.