Перейти к контенту

Бугагатор

Старожилы
  • Число публикаций

    19 453
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя Бугагатор

  1. то, что ты привел - это все вопросы к реализации... у РБР в большинстве гонок была быстрейшая машина, а то, что дублей всего 2 - пилоты к сожалению не топовые...
  2. Согласен... Лучше в Феррари...
  3. Бугагатор

    Трассы формулы 1

    она же внезачетная... просто сверх экстремальные настройки и комплект аэродинамики под Монцу...
  4. Бугагатор

    Трассы формулы 1

    была бы "шпилька - прямая - шпилька"... причем шпильки широкие с множественными траекториями...
  5. Бугагатор

    Трассы формулы 1

    ну да в краткосрочной она не окупится...
  6. Бугагатор

    Трассы формулы 1

    с чего вдруг? пойдет глобальный ПеАр, маркетинговые машины заработают... в идеале вообще главные спонсоры начнут пиарить Формулу-1 чтобы та через какое-то время начала пиарить их... классно было бы провести какое-то сравнение Инди с Формульными болидами, чтобы Американцы с их "жаждой скорости" смотрели то, где ездят быстрее чем в Индикаре думаю с маркетинговой точки зрения было бы классно провести внезачетную гонку по овалу Индианаполиса
  7. рано или поздно так и будет... ведь феттель пришел в СТР и та поехала, а потом перешел в РБ и та тоже поехала, а СТР вернулась в клоаку
  8. Бугагатор

    Трассы формулы 1

    хотелось бы 2 гп в США... для команд это приоритет... 1 гп в Техасе, а второй вон в Нью Джерси... причем за Нью Джерси стопудово придется платить Берни
  9. Бугагатор

    Трассы формулы 1

    там трибун тысяч на 20-30 не больше... и они в 2-3 местах всего... с другой стороны внутри места навалом... могут как в Хоккенхайме сделать внутри трибуны...
  10. Бугагатор

    Трассы формулы 1

    "гонка" в Валенсии - вообще не гонка... это так... дань уважения испанскому народу посмотри на главной во время ГП Монако был материал по поводу заграждений... какие нынче используются высокотехнологичные и жуткодорогие материалы для того, чтобы смегчать удар поребрики/асфальт/трава... этим занимается отелье товарисча Тильке... который за имя своей компании естественно возьмет на порядок больше чем любой другой, да и сами материалы "брендовые" тобишь рекомендованные ФИА(другие не пройдут по стандартам безопасности). паддок и трибуны это самая затратная часть, но тут уже идут загвоздки(где в Мехико находится эта трасса, и есть ли куда расширять те самые зоны безопасности и трибуны?) опять же зависит от того где находится трасса... понятное дело, что дешевле и удобнее, но если нельзя будет сделать так, чтобы асфальт был везде не уже 14 метров и зоны вылета метров по 40-50, то гонку там проводить не будут... это же не "самая легендарная трасса" ведь так? З.Ы. вы пишете так, будто никогда не сталкивались с бюрократией в бизнесе
  11. Бугагатор

    Трассы формулы 1

    а так же заменить все заграждения/поребрики/астротёрф/кое-где и асфальт теми которые использует ФИА и Тильке для своих дел, оплатить расходы товарисча Тильке(чтобы тот осмотрел и где надо подправил... где надо расширил зоны безопасности) а так же расширить трибуны и обновить Паддок... ах да... еще инфраструктура вокруг трассы должна быть на высочайшем уровне(отели, магазины)
  12. в ф3 да... да и в гп2 тоже как тут утверждают...
  13. клааасный соскок в стиле "сам дурак" этим ты только подтверждаешь мои слова)
  14. не сравнивай самовоз РБ6 и РБ7 с просто быстрым темпом
  15. тут ты прав... в Нюрбурге 2009 Марк на машине которая не везла ВСЕМ секунду с лишним(как РБ6 в Венгрии 2010) умудрился выиграть гонку после штрафного проезда в начале гонки... в Венгрии 2011 Мак пусть и был быстрее, но даже не рядом с тем, что показывает РБ7 весь этот год и РБ6 весь прошлый...
  16. ну да... неприкасаемый только микрошуми
  17. решающее гп в 2007 году проводилось отнюдь не вяло техника подвела... что теперь сделаешь... в 2008 не попали в настройки... причем конкретно, да и вообще машина на интерлагосе в квале была быстрее чем в гонке...
  18. Бугагатор

    Трассы формулы 1

    в нормальном, то в нормальном, но она сделана по тем стандартам безопасности которые были в 92м... может наскар, что-то достраивал, а трассы того времени и нынешние трассы по степени безопасности 2 офигенные разницы...
  19. тактика есть тактика... если команда делала так - значит Кова выбирал такую тактику(в тех интервью Кова не говорил, что "я не хотел, но мне заливали много топлива" - он говорил "не сравнивайте нашу скорость поскольку у нас всегда было разное количество топлива")... помнится в Рено он тоже чаще ездил с полными баками...
  20. стоит ли напоминать, что в той гонке Льюисом пожертвовали ради Хейкки? так, что Хейкки просто вернул должок.
  21. то есть ты считаешь, что Дженсон тоже вторикелла и пропускает Льюиса?
  22. пруфы или так чисто пустозвон? я помню, что Хейкки в Хокке пропустил Льюиса открыто и без приказа в Сильвере он в любом случае не смог держаться в темпе Льюиса... там на сколько я помню Льюис занял правильную траекторию и Хейкки ничего не оставалось кроме как ехать по другой... с тем же успехом можно сказать, что и в 2010 и в 2011 Дженсон тоже пропускает Льюиса посмотрите каждый старт с Австралии 2010 в котором Льюис был ниже Дженсона на решетке и каждый раз Лью проходил его на первом круге... исключение - сильвер 11... там на втором... в том сезоне у Льюиса была далеко не самая быстрая машина... и в Интерлагосе они "перестраховались" и "настроились на снег" что до Интерлагоса 07... там Льюис и до поломки коробки и после был быстрее Алонсо несмотря на то, что был на 3х питах и обгонял...
  23. у микрошуми был самовоз весь сезон... и напарник(нет ну если он не вторикелла, то Хейкки просто первый пилот ) в отличии от Уэббера в Турции Хейкки не приказывали перевести машину в сберегающий режим, чтобы напарник смог его пройти, а напарник даже тут зафейлился и лишил команду дубля... а потом на самовозе приехал на последнюю гонку НЕ лидером чемпионата... естественно выиграл на самовозе-то, но этого не хватало... можно сказать титул ему принесли стратеги Феррари и Уэббер который попал в аварию на велике...
  24. это про Себа? О_о сори за "сам дурак", но... по сути да
×
×
  • Создать...