-
Число публикаций
19 460 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Бугагатор
-
ты про шикану перед последним поворотом?) помнишь шиканы в Валенсии и шикану в Барселоне? много они обгонов принесли? сейчас шиканы не очень помогают в обгонах(за счет сверхмощных тормозов, сликов и в меньшей степени Выдувного Диффузора)
-
они там совершались пока было возможно регламентом... так или иначе я не в 2007 не в 2008 не в 2009м не видел в Сильвере обгонов... это я к тому, что времена поменялись и там где обгоняли раньше теперь обгонять не получается из-за конструктивных особенностей(слишком сильных тормозов и очень большого прижима)
-
Венгрия в последнее время интересная, а вот Монако как было занудной хренью так и осталось...
-
поверь... спонсорам Ф-1 этого хватит
-
если такая конфигурация будет, то офигенно... быстрая будет как Валенсия
-
и в нем есть Монако? серьезно?
-
да ладно? а если он заменит Индию или Малайзию ты откажешься его смотреть?
-
в этом году Сингапур неплохой получился... Корея скорее на Монреаль похожа чем на Сингапур...
-
спонсоры писают кипятком от счастья инфа 100%
-
все бы хорошо, но там нет не инфраструктуры достойной Ф-1(собсно как и в Корее), не места для расширения, не желания портить трассу сглаживая сложные/опасные места и расширять где узко... да и в конце концов если бы Формула была интересна в Америке - все три первых пункта перекрылись бы этим и желанием спонсоров, но американцам больше по-нраву смотреть как несколько десятков уродливых толстых болидов мчатся по овалам попутно врезаясь с сопутствующими свистелками/перделками...
-
ты вообще этот остров видел на спутниковых картах? какие нафиг дороги общего пользования? там остров и есть вся трасса
-
как ты его вернешь, то?)) прикажешь инженерам забыть все, что они узнали о новых технологиях?) плюс серые зоны...
-
ну чем она Валенсия? тут есть самый сложный в календаре пилотажный сектор и сектор с 3мя прямыми заканчивающимися широкими полушпильками в которых не одна траектория. тут сделано все для обгонов и есть где ошибиться(сегодня на торможении этим занимались все кому не лень)... Валенсия же совсем другая песня... полупрямые заканчивающиеся медленными и очень узкими поворотами и вообще очень узкая трасса...
-
даже не рядом... если Дженс провел невнятную гонку это еще не значит, что это убогая трасса... трасса офигенная... особенно если и дальше будет такая борьба на втором секторе как у Льюиса с Марком сегодня была...
-
100R проходится совсем иначе чем этот 8й поворот
-
http://www.youtube.com/watch?v=9I_pVw614og&feature=feedu трасса все-таки невероятная...
-
они только называются "полугородскими" но по сути они не являются стационарными только потому, что разбираются время от времени
-
конфигурация неплохая(разгон - сильное торможение)
-
WTCC точно, но они на другой конфигурации(короткой) если мне память не изменяет.
-
Брэндс-Хэтч слишком узкая для ф-1 да и обгонных мест там по сути нет...
-
изменение длинны на метр(даже если вообще длина не изменилась) это изменение конфигурации трассы все равно, что в сингапуре в той скоростной шикане сделали бы мелкие поребрики и время круга на секунду уменьшилось бы, а длина нет... тут же ничего не изменили кроме места старта... может первый круг и изменился, но начиная с 1/3 первого круга трасса была одинаковой... ну и еще на пите больше/меньше потери чем раньше
-
какая разница? конфигурация ведь не изменилось-> время прохождения то же самое...
-
не была бы... обычно гонки ГП2 и ГП3 довольно интересны(там все друг к другу гораздо ближе), а в Имоле даже они смотрятся сейчас блекло...
-
да ну... собрали там трассу километров на 10 хотя повороты собрали хорошие, но "играют" они только в том виде в котором они есть...
-
греция - туристическая страна... формула-1 привлекает кучу туристов... хотя конечно средства радикальные
