Бугагатор

не заметил, но запишем это еще одним примером командной тактики рбр раз вас прошлый пример не устроил по поводу турции 2009... вы бы еще 2007й вспомнили. тогда Уэббер был в команде своим пилотом, а Феттель новичком в команде и еще не был первым пилотом рбр. это логично ибо Алонсо в начале 2010 тоже не сразу дали первый номер... мы говорим не о прошлом, а о настоящем...

мне кажется, что одна Канада 2010 стоит больше чем обе эти самовозные гонки

если учесть, что и тогда Уэбберу приказали переключить режим на 1 круг раньше для того, чтобы микрошуми смог попробовать обогнать Уэббера. то наверное да

на основе "maintain the gap" ну вам больше нравится видеть борьбу на трассе Баттона и Хэмилтона или политику Феррари и РБР?

а при чем тут цинизм?

ну вы же не спорите, что сейчас в Феррари Алонсо явный первый номер?\ как и микрошуми в РБР.

так мы говорили не о том, что в Макларене вообще не используют КТ... мы сказали, по тому поводу, что РБР это делает на публике как и Феррари абсолютно не скрывая, что Феттель первый номер и не давая Уэбберу даже шанса помешать микрошуми... как Феррари...

мы этого и не делали... но сравнивать нечего... разные масштабы.

как я и думал

то есть на 4 круге Феттель не сломался под натиском?

Франц Тост... не подчиненный ли это товарисча Марко?

- на 5 круге Хэмилтон прошел Феттеля за 1-ую позицию: Феттель был за пределами трассы то же самое на последнем круге в Канаде

мегаобгоняла слишком высоко был в квалах ну да думаю у Льюиса все равно больше всех обгонов пилотов из первой тройки команд Буэми каждую гонку прорывается из заднего прохода.... Уэббер в Китае половину своих обгонов совершил да и в первых гонках он сливал квалы.

ну не всё поколение "Undriveble! Undriveble!" и твой пост у меня в подписи

какие времена такие и герои... но тут другое... Льюис уже чемпион и вицечемпион

О_о когда надо Льюис бережет шины, но в последнее время лидировать и заниматься только тем, что беречь шины приходится все реже

выше ответил по настройкам.

то есть по твоему Феттель не успел прогреть шины за 5 кругов пока его не обогнал Льюис? у Льюиса настройки подвески были слишком экстремальные... поэтому у него перегревалась резина посуху...

Алези тоже?) или Барик... серьезно думаешь кто-то забудет Барика ближайшие лет 15-20?)

с поула и честно заработанная Корея 2010 тоже с поула

а так же помнят Жиля Вильнёва не за то, что он чемпион

потому, что Феррари весь сезон была быстрее Макларена? если бы они были одни для всех а то все люди как люди, а Льюису вечно новые правила придумывают... вроде 3 правила уже ему постфактум нарисовали?

ну у Алонсо как ни странно всего 2 дождевые победы

если бы да кабы выиграл Льюис, а 10 очков получил Масса дотошнив на 3м месте с другой стороны эти 6 очков не дали Льюису стать чемпионом досрочно