Бугагатор

блин, похоже уже тогда машина знала, что тракторы эти до добра не доведут...

все ждали пока выпустят СК или красные флаги, у нас ведь так боятся дождя...

а пит за другими шинами - не вариант?

да почему же поздно, большинство еще на интере были, даже на хэви рейн не перешли, при малейших каплях дождя тоже выпускать СК, чтобы "гонщики" на сликах не вылетали? нафига вообще тогда нужны дождевые шины?

Было уже?

пожалели людей, Europe проще произнести чем Azerbaijan, я вообще не уверен, что правильно написал...

а если бы бэнкинг был обратный? ;)это дорожка "общего пользования" никто ее профилировать не будет, зачем это вообще?

надеюсь нет, иначе это будет крах :D

да никто его там не оставит, будут с собой возить...

будет нужно больше энергии - будут делать больше АЭС, а возможно и большую Водородную станцию построят...

справа на посте на который хочешь ответить есть кнопка "Ответить"

они заряжаются, уже в следующем году Qualcomm дадут командам рабочую технологию беспроводной зарядки(чтобы зарядить машину - ее нужно будет просто поставить на определенное место в гараже, чтобы под днищем была "зарядка"), а в далеком будущем уже планируют сделать эту зарядку для динамических устройств, то есть для движущихся машин во время гонки, я полагаю, что это будет непрерывная полоса посреди гоночной траектории или посреди полотна, как вариант возможно и на стенках, что вкупе с системами рекуперации дадут нам машины которые могут с относительно небольшими аккумуляторами кататься без лимита на топливо... без дозаправок...

Для этого землю сначала надо остановить, чтобы на тебя не действовала гравитация :)

пилотов так или иначе будут обсуждать чаще чем технические аспекты.

вспомнил, в Канаде абсолютно гигантские бублики в последней шикане, там машины едут весь поворот на 2х колесах... а тут показаны бордюры в Монце да, Ник офигенен, думаю он с Буэми и пилотами дамса будут бороться за чемпионат, в Проста не верю, может еще Пике будет бороться...

ну ладно, в Сингапуре тоже были дикие бордюры, особенно в Сингапур Слинге.в Индии Масса даже себе подвеску сломал об бордюр.

ну у серии должна быть репутация, чтобы в нее приходили хорошие пилоты, состав для такой серии - просто феноменальный, раньше была серия А1, там Картикеян доминировал...

эту музыку не транслировали в стрим, она просто была на трассе, для гостей, там был танцпол и ДиДжей, который ее миксовал... это просто формфактор, это не серийные батарейки. я этот фильм смотрел, тоже помню момент с батарейками, даже помню, что саму батарею не показали, ее замазали.

а то, что у формулы совсем другие траектории прохода поворотов и СОВСЕМ другая в них скорость? энерция это очень круто особенно если кузовная машина весит в 3 раза больше чем болид.

с какой средней скоростью? я вот например абсолютно уверен, что она не проедет в спортивном режиме с максимальной нагрузкой и 180 км. у нее такой пробег за счет езды по городу в котором у нее хорошо работает рекуперация. ты всерьез думаешь, что там стоят серийные батарейки? :D там определенная технология, которая стоит определенных денежков. в Монце в разы выше...

Тесла сколько весит и сколько эти "машинки"... так-то у Бугаттти больше лошадей чем у Формулы-1, но ей это не поможет их уделать на трассе...

Ник имхо, даже без аварии, хотя я могу быть предвзят, мне он в ф1 всегда нравился... музыка там для развлечения людей, в трансляции же показывали Диджея, они ее не в саму трансляцию пустили, просто если в Ф1 моторы ее глушат, то в Формуле Е - они ее не могут заглушить :D ну ты прикинь сколько Тесла возьмет за продажу такой технологии? по-твоему они ее кому угодно просто так отдадут? Батарейки для формулы Е разрабатывает Вильямс, моторы - Макларен.

шахиды на тонированных шахах могут делать то, что им вздумается, мы говорим про автоспорт, одна из главных заманух в этот чемпионат - его низкая стоимость, насчет пита тоже не ясно, как ты себе представляешь в случае дождя на сликах менять шины? те кто будут "не на сликах" продолжат гнать, а вот пилот на сликах поедет в боксы, возьмет другую машину которой не хватит энергии доехать до финиша... или сменит шины (минуты за полторы) а потом через пару кругов заедет планово менять машину...

для "гоночных сликов" будут определенные требования к гоночному полотну, требования которым не удовлетворяет например трасса в Китае... дополнительные инструменты для быстрой замены резины на случай дождя, а это повышение расходов...

само собой уйдут годы, но в следующем году емкость аккумуляторов и мощность двигателей увеличится, возможно увеличат мощность систем рекуперации, и темп поднимется...хотя я бы предпочел, чтобы они сделали шины пошире.