Бугагатор

справа на посте на который хочешь ответить есть кнопка "Ответить"

они заряжаются, уже в следующем году Qualcomm дадут командам рабочую технологию беспроводной зарядки(чтобы зарядить машину - ее нужно будет просто поставить на определенное место в гараже, чтобы под днищем была "зарядка"), а в далеком будущем уже планируют сделать эту зарядку для динамических устройств, то есть для движущихся машин во время гонки, я полагаю, что это будет непрерывная полоса посреди гоночной траектории или посреди полотна, как вариант возможно и на стенках, что вкупе с системами рекуперации дадут нам машины которые могут с относительно небольшими аккумуляторами кататься без лимита на топливо... без дозаправок...

Для этого землю сначала надо остановить, чтобы на тебя не действовала гравитация :)

пилотов так или иначе будут обсуждать чаще чем технические аспекты.

вспомнил, в Канаде абсолютно гигантские бублики в последней шикане, там машины едут весь поворот на 2х колесах... а тут показаны бордюры в Монце да, Ник офигенен, думаю он с Буэми и пилотами дамса будут бороться за чемпионат, в Проста не верю, может еще Пике будет бороться...

ну ладно, в Сингапуре тоже были дикие бордюры, особенно в Сингапур Слинге.в Индии Масса даже себе подвеску сломал об бордюр.

ну у серии должна быть репутация, чтобы в нее приходили хорошие пилоты, состав для такой серии - просто феноменальный, раньше была серия А1, там Картикеян доминировал...

эту музыку не транслировали в стрим, она просто была на трассе, для гостей, там был танцпол и ДиДжей, который ее миксовал... это просто формфактор, это не серийные батарейки. я этот фильм смотрел, тоже помню момент с батарейками, даже помню, что саму батарею не показали, ее замазали.

а то, что у формулы совсем другие траектории прохода поворотов и СОВСЕМ другая в них скорость? энерция это очень круто особенно если кузовная машина весит в 3 раза больше чем болид.

с какой средней скоростью? я вот например абсолютно уверен, что она не проедет в спортивном режиме с максимальной нагрузкой и 180 км. у нее такой пробег за счет езды по городу в котором у нее хорошо работает рекуперация. ты всерьез думаешь, что там стоят серийные батарейки? :D там определенная технология, которая стоит определенных денежков. в Монце в разы выше...

Тесла сколько весит и сколько эти "машинки"... так-то у Бугаттти больше лошадей чем у Формулы-1, но ей это не поможет их уделать на трассе...

Ник имхо, даже без аварии, хотя я могу быть предвзят, мне он в ф1 всегда нравился... музыка там для развлечения людей, в трансляции же показывали Диджея, они ее не в саму трансляцию пустили, просто если в Ф1 моторы ее глушат, то в Формуле Е - они ее не могут заглушить :D ну ты прикинь сколько Тесла возьмет за продажу такой технологии? по-твоему они ее кому угодно просто так отдадут? Батарейки для формулы Е разрабатывает Вильямс, моторы - Макларен.

шахиды на тонированных шахах могут делать то, что им вздумается, мы говорим про автоспорт, одна из главных заманух в этот чемпионат - его низкая стоимость, насчет пита тоже не ясно, как ты себе представляешь в случае дождя на сликах менять шины? те кто будут "не на сликах" продолжат гнать, а вот пилот на сликах поедет в боксы, возьмет другую машину которой не хватит энергии доехать до финиша... или сменит шины (минуты за полторы) а потом через пару кругов заедет планово менять машину...

для "гоночных сликов" будут определенные требования к гоночному полотну, требования которым не удовлетворяет например трасса в Китае... дополнительные инструменты для быстрой замены резины на случай дождя, а это повышение расходов...

само собой уйдут годы, но в следующем году емкость аккумуляторов и мощность двигателей увеличится, возможно увеличат мощность систем рекуперации, и темп поднимется...хотя я бы предпочел, чтобы они сделали шины пошире.

со следующего года Qualcomm собирается внедрять в серию технологии "беспроводной зарядки", а дальше еще глубже в эти технологии, в идеале хотят довести до того, чтобы машинки катались по специальному полотну которое их будет заряжать прямо по ходу гонки, плюс еще ERS, у серии большое будущее, если сейчас интерес зрителей не потеряется, денег организаторы не жмут...

не на кочку, а на поребрик внутри поворота.

Adam Cooper ‏@adamcooperF1 2 мин. What a load of nonsense. Sorry, that's the difference between a top, top driver and someone who has made a career out of a famous surname

#MaldonadoApprovesTheCrash

Прост вообще за 1.47, ппц, Ник на 3 секунды медленнее, но все равно на 2 секунды быстрее ди грасси и на 4 быстрее Абта :D

кто такой Тодт если речь идет о Формуле 1 в которой всем рулит FOM

ну когда я там был в Марте - Танков не видел, а вот БТРов и уралов с пехотой хоть отбавляй :D

надо посмотреть будет, буду болеть за Хайдфилда :)

а оно им надо? этож гигантские деньги...

то есть ты предлагаешь людей(туристов, персонал) селить на зону, а зрители пусть с деревьев наблюдают? :Dинфраструктура это не только трасса... по всем этим дорожкам я ходил на олимпиаде, по сути для Ф1 специально сделали только здание боксов с главной трибуной и теперь вот сделают трибуны временные плюс естественно переложили асфальт, там вокруг гостиницы, ласточки из сочи/красной поляны/Адлера/Хосты останавливаются прямо напротив входа на автодром, только по лестнице спустись и ты уже на КПП, все сделано для удобства. и вообще вы уж определитесь, если дорого сделали с размахом - значит "вбухали миллиарды из пенсий", а если сэкономили(здание боксов например работало на олимпиаде, там был распределительный центр униформы и разного рода офисы) - значит