enisei

Марко сразу сообщил, что у Карлоса отличное предложение от "Ауди"

Не обошлось без головокружения от свалившегося успеха. Теперь будет интересно, получится ли у Франко вернуться обратно. Паренёк то всё равно перспективный. Только перегрели его несколько.

Беспристрастный судья Дерек Уорик – третий стюард Гран При Абу-Даби

Спасибо "Феррари" за поддержку. Или цена предоставления такого шанса могла оттолкнуть даже Тото

Как же тщательно подобрали слова

Кто-то руку набивает, а кто-то и карманы с банковскими счетами Когда скорость Серёжи не в приоритете по сравнению с ускорением имольского обочечника. Он же - король спринта в Катаре. На финише сразу за Хюльком

"Хейнекен"

Пивовары за безопасность дорожного движения

Время в "Альпин" помогло Эстебанчику раскрутить карьеру. За кулисами проиграл Пьеру Гасли, но в принципе особо ничего и не потерял. Удачи в "Хаас"

(с автоспорта) «Какой позор, Перес мог финишировать пятым», — цитирует Марко издание GPblog. Все рамки приличия отставлены в сторону, австрийский дед криком кричит в поддержку Чеко

Лео Туррини на главной: При этом Гуаньюй Чжоу в ходе радиообмена со своим инженером воспроизвёл легендарную реплику Кими Райкконена: «Оставьте меня в покое!»

И друга сегодня сдал вообще без проблем

Порог закипания очень низкий.

Против самовоза на 4-7 (может быть и слабейшей) машине чемпионата Дерек сотворил чудо

Чего только не было. Везде. Но ты продолжай дальше смотреть в онборд

Помнится, на родине пивоваров Максимка обгонял под красным флагом в практике. И ему за это ничего не было. Судьи придумывали формулировки, чтобы не было наказания. Вот из-за таких мелочей как раз всё и складывается

Равный подход - обязанность "Ред Булл"

А там ничего и не было, честное спортивное соперничество

Гонка как гонка, уикенд позади. Остаётся финальная гонка в Абу-Даби перед переходом в "Уильямс"

Дерек Уорвик и компания передают всем привет

Жорик то куда разговорился Меньше слов - больше дела.

Серёга неплохо держится «Главной целью сегодняшнего дня было получить как можно больше данных. И мы не спешили уезжать вперёд, потому что хотели как можно быть в чистом воздухе, чтобы проанализировать изменения в балансе машины. Я пропустил его специально [Колапинто на питлейн]. Он торопился больше, чем мы, и борьба не была приоритетом», — передаёт слова Переса издание GPblog. «Мне нужно поговорить с Чеко об этом, потому что мне кажется, что он просто спал за рулём и Колапинто его опередил. Нам удалось получить некоторые полезные данные, поэтому мы решили изменить переднее крыло. Так что мы получили хорошую обратную связь, которую, надеюсь, сможем использовать в квалификации», – сказал Хорнер F1TV. Не кипятись, Кристиан. Вложи свои деньги в компенсацию, у пивоваров одолжи. Есть ещё Максимка с папкой. Пусть они помогут личными сбережениями. Вы же Команда как-никак

А Баррикелло - пенсионером. В 2009, когда "Браун" начал всех укатывать с двойным диффузором. Раздражение Бриаторе не знало предело. Он несколько сгладил углы позже. Но был всё равно невысокого мнения о Дженсоне. Который (по мнению Флавио) не входил в топ-5 быстрейших пилотов того времени.

Гонщику из Голландии очень важна гармоничная рабочая среда. Создали

Школьник путался в оправданиях разложил по фактам, добавить нечего