enisei

Тем временем, ещё один Джонни. Херберт "Он не будет бояться Льюиса ... когда начнутся военные действия."

Кто ж его уволит, там Такой занос

Тот, да не тот список

За титул в составе "Мерседес", а может быть в перспективе и "Феррари"? Прокачают пацанчика и вперёд "Этот год мы рассматриваем как возможность выстроить базу для будущих успехов. Мы готовим Кими к сезону-2026, когда все начнется заново для всех." (с) Тото Вольф

Вале46 после подписания Маркеса: "Я не совсем понимаю, зачем это нужно Ducati. У них есть интересная система с иерархией, по которой гонщики поднимаются в старшую команду. Именно так к ним пришёл Пекко [Франческо Баньяя – прим. #.#.#]. Своего шанса ждали Хорхе Мартин, Марко Беззекки. А теперь вдруг Ducati взяла и подписала Маркеса! Нет ничего удивительного в том, что другие гонщики чувствуют себя преданными и считают насмешкой приглашение Маркеса в Ducati." Поглядим, борьба за команду и титул врядли будет унылой

Оскарчик в Абу-Даби тоже потушил свет кое-кому Правда, потом и сам быстренько вышел из игры

Чемпионов за рулём "Феррари" всего 9 человек Можно построить с достаточным уровнем прижима на задней оси. Сбалансированнную. Как по рельсам Следует признать, раунд Даже к кроссовкам "Адидас" не подкопаться. Президент "Стеллантис" не имеет никакого отношения к "Феррари"

Пересимулировал У человека второй год в Больших призах только завершился.

Турини хорош Воображаемое интервью https://www.f1news.ru/interview/hamilton/179714.shtml Льюис Хэмилтон: Я обожаю Карлетто! Кстати, это к тому же вопрос нумерологии. Вопрос: Это же наука о цифрах? Льюис Хэмилтон: Совершенно верно. Нас с Леклером объединяет цифра 8. Вопрос: Что вы имеете в виду? Льюис Хэмилтон: Я выиграл 8 чемпионатов, а он выиграл 8 Гран При. Мы составим идеальный дуэт.

Британцы вне конкуренции. Потопят своих соотечественников, не заметят. Только платите. Купились на надутый пузырь

-Алё, как там с котировками на финансовых рынках?

Руководитель клуба и идейный вдохновитель игры по своим правилам

Председатель правления собственной персоной. Слезы счастья ферраристов на асфальте

Тото фотографирует, батя поддерживает?

(c автоспорта) о выпроваживании переходе Уитли в "Кик-Заубер" "Я подбадривал его и полностью поддерживал, говоря, что он не пожалеет», — сказал Хорнер в интервью RacingNews365.

К Дню Рождения Жиля Вильнёва Харама 1981. Поезд Он многое умел за рулём, но гонки - это не только машины, но и самое главное - люди. И ничего с тех пор не изменилось.

При всём уважении к легендарной команде, Карлос будет стараться найти варианты возвращения в топы. Но для этого и выступать за "Вильямс" надо на хорошем уровне. Товар лицом.

На пару с папой будили команду ударами по командному корпусу, еле отползли

Неплохо "Макларен" прокачал Норрису напарничка

А разъехалась реклама Марко с реальностью.

Дэнчик примерно в этом же возрасте, как сейчас Сайнс, очень даже ехал. А потом приехал. Посмотрим, но Карлос с окружением вряд ли хотят повторения челленджей Улыбаки. В одиночку в неподходящих условиях

Джентльмены хотят красиво жить за чужой счёт предполагают, что инвесторы должны клюнуть в нарисованную красивую картинку своими кровными

Энтузиаст вписался не только в формульный проект:https://motor.ru/news/aston-martin-problems-05-11-2024.htm "Изначально Aston Martin планировал достичь безубыточности к концу года, но этому плану не суждено сбыться. Вдобавок, долги компании выросли почти на 50% до 1,21 миллиарда фунтов стерлингов, что на 40% превышает рыночную стоимость Aston Martin."

"Ред Булл" уже чередовал гонщиков в 2005. Льюицци с Клиеном быстро поняли, что такая формула плоха для обоих. Только начал что-то понимать, прибавлять - освобождай кокпит, замена.

Сейчас расскажу, как построить успешный болид. Новоиспечённого акционера оставил бы в покое и не мешал.