enisei

А как это связано с тем, что Алонсо и Хэма побоялись, или пассаж, как там серьезный рост производительности нарисовался у хондовцев . На фидбеке (!) голландца Или отруливал. И с одной стороны получилось, но не получилось

Дед так и сказал, когда зашёл разговор про Льюиса. "Ни за что!". Он тоже не боялся

Кого-то ждёт Льюис. А для кого-то блокируют переход Льюиса, или про 42-летнего Алонсо говорят, что было бы странно брать его в команду. Не всё равно, кто напарник. Или боязно

Четвёртый год. С 2020 по 2024 годы они с каждым сезоном набирают всё меньше очков. 2020 сильно укороченным получился из-за известных событий.

Они не улавливали мельчайшие звуки, которые могли дать рост производительности в сотни лошадиных сил. Нынешний талант из Голландии слышит малейший шорох хондовцев в Японии, вот насколько он талантлив

Прямо чувствуется, как лагерь Шарля Леклера (с политиком Жаном Тодтом) пытается вести тонкую игру, чтобы не разменивались на мелочах. В играх с гораздо более высокими и крупными ставками. С одной стороны, получен новый большой контракт, руководитель на твоей стороне. Всё складывается в нашу пользу. Но Хэм?Как он здесь оказался, мы же всё просчитали?

Что-то про жадность говорил Майкл Андретти, команда которого никак не добавит ценности Серии Серий

Согласен. Кино-гонку посмотрел с билетами в первом ряду с мостика , в ладоши похлопал после побед. Поулыбался-посветился на камеру. Ничего сложного

Современную базу построили, специалистов набрали. И только один стабильный болид А где такой же для Лёнчика?

Ньюи с зарплатой в 1 у.е. и молодой специалист в довесок за 100 млн. у.е ------------- "Проверено на себе" на главной Ален Прост, четырёхкратный чемпион мира, прокомментировал решение Льюиса Хэмилтона перейти из Mercedes в Ferrari, предупредив о тех сложностях, с которыми он может столкнуться в процессе адаптации к новой для него культурной и рабочей среде. Прост в своё время выступал за Ferrari, куда перешёл из McLaren, и подчёркивает, что работа в итальянской команде сопряжена с особым прессингом. «Важным фактором будет атмосфера в Ferrari, и по сравнению с Шарлем Леклером для Льюиса она будет новой, – рассуждал Прост в интервью изданию Sports Illustrated. – Он так долго выступал за Mercedes, а это английская команда со своим подходом к работе, и теперь ему предстоит перейти в итальянскую команду, где его ждёт прессинг иного рода, где иное мышление, к тому же он будет испытывать постоянный прессинг со стороны прессы. Всё это не так просто. Я могу понять его решение. Если ты выступаешь за команду уровня Mercedes, которая уже второй год не выигрывает гонок, которой не удаётся вернуться в лидеры, то, вероятно, учитывая, сколько Льюису лет, он себе сказал: «ОК, почему бы не попробовать что-то изменить».

Проиграл он в первую очередь за кулисами, как и потом Себчик в "Феррари". Остальное лишь следствие. Уже тогда в "Ред Булл" Хельмут притапливал за свою программу и молодежь, к которой прислушивался и Ньюи. А так да, равный подход - обязанность Ред Булл Избранные моменты из автобиографии конструктора 2010 Турция Столкновение партнеров по команде всегда сулит команде проблемы, но доктор Хельмут Марко превратил ситуацию в настоящий хаос, публично встав на защиту Себастьяна. Он сказал, что виноват Марк, и точка. Гонщики обвиняли друг друга, завязалась словесная война. Мы с Кристианом пытались сгладить ситуацию за кулисами, но со стороны все выглядело очень плохо. С этого момента отношения между Марком и Себастьяном стали напряженными. Для Марка ситуацию усугублял тот факт, что Хельмут был на стороне Себастьяна, что изрядно его раздражало 2010 Валенсия В Валенсии Хельмут, дипломатичный, как всегда, подошел на тренировках к Марку и заявил: «В Валенсии ты обычно дер***ово ездишь. В этом году что-нибудь изменится?» Не лучший способ мотивировать гонщика." 2012 "После Мельбурна Себастьян заявил, что с первым шасси – в форме бутылочного горлышка и без заумной системы выхлопа – ему было комфортнее. И нам следовало понять, какой путь развития лучше: предсезонная версия машины с бутылочным горлышком или более широкий вариант с выведенным выхлопом. К Гран-при Китая машину Себа мы вернули в то состояние, в котором она была зимой. В квалификации Марк занял седьмое место, Себ стал лишь 11-м. Возвращение прежнего обвеса немного помогло на входе в поворот, но на выходе все стало гороздо хуже - притом оба эффекта, если смотреть на результаты тестов в аэродинамической трубе и тесты на симуляторе, стали для нас откровением. Себ по-прежнему был недоволен поведением машины в начале поворота."

Соперник Дэймон Хилл посетил Adelaide Motorsport Festival в Аделаиде, который состоялся за неделю до ГП Австралии 2024 в Мельбурне. В Аделаиде Дэймон подготовил рассказ о ГП Австралии 1994 для Sky Sports F1, который был показан перед началом гонки в Мельбурне. 30 лет спустя, или тот самый поворот, где была решена судьба первого титула для МШ. - Майкл врезался в стену и повредил машину. Что особенно важно, я не видел этого. Всё, что я видел, Майкл возвращается на трек. Это моя возможность. Я должен ею воспользоваться.

Прямо скажем, для австрийского бизнесмена сейчас сложноватые времена. Не то, что раньше. Улыбки, объятия, счастье. Успех. Все довольны

Как и граница между "получил шанс в топ-команде" и "не получил шанс в топ-команде". Скорости у Халка было достаточно. Но не только от неё зависят хорошие результаты - цели менеджеров в Ф1. Подавляющему большинству это никак не поможет. Потому и незачем давать им шанс. Т.е старичков авансом списывать нельзя, а молодежь - да легко, списываем. Сбалансированный подход

или учимся предугадывать мысли на расстоянии. Хорнер может быть думает "елки-палки, столько вписывался за тоооп-пилота, Перца сливал, чтобы не нарушал внутреннее душевное спокойствие феномена, машину давал подходящую, хвалил, хвалил, хвалил. А в ответ..."

Хорнер и стоящие за ним люди. А австрийцы пусть не лезут и отдохнут на горнолыжных курортах. Когда говорят, что Марко пора на покой. Берни лет на 10 старше и еще саттелита РБшного выгодно продаст, не потеряв за командой контроля

Вот это хоршая новость. Сколько можно парню комплексы зарабатыать Ну и нам как профит нормальная гоночная команда, наконец. В прошлом году писали, что Лёня переходит в теннис "Мы не ищем альтернативных кандидатов, в Aston Martin очень довольны Алонсо и Лэнсом Строллом." (с) посол бренда Aston Martin Педро де ла Роса.

Думается, Леклер многое, если не всё понял сразу, как закончилась первая квалификация этого сезона. В прошлом году он пытался прыгать выше головы, в попытках изменить неизбежное. Нынешний год, вместе с Серёжей сосредотачиваются после квалификации в Джидде. Вот же он, самый главный трофей, практически рядом Но крутись - не крутись, а Максимумом может быть 2 место.

Там в одну сторону гребут и старший, и младший. И Вассёр с ними. Но глобально пока ничего поделать не могут. Потому что это "Феррари" Стиль, класс, статус

Это так. На тоненького всё решилось в 2007, а в 2008 вообще Кими подыгрывал Массе. Хотя на многомиллионную зарплату (как приемника Шумахера) Лука Ди как раз подписал финна. А Фелипе мог после 2002-го и закончить карьеру, не возьми "Феррари" над ним шефство и не определи его в тестеры. Когда тестпилотство не было декоративной ролью и можно было нарезать бесконечные круги на автодромах.

Самый гонщицкий возраст. Когда количество проведённых гонок переходит в качество. В ф1 у него уже под 200 Гран-При, но в младших формулах он наездил прилично. А был еще и картинг. Не прокатный

Думаю, да. Какая разница, делать всё, как для Себки(Максимки), или ездить в атмосфере стабильной нестабильности. Ни на что это не влияет

Это когда Максимка крашил, а его грудью защищали, а не устраивали скороварку Вопрос: (Джонатан МакЭвой) Макс, почему у вас было так много инцидентов? Макс Ферстаппен: Не знаю. В начале этой пресс-конференции я сказал, что устал от подобных вопросов, и если услышу еще несколько, наверняка кого-нибудь стукну!

Ты не поверишь, Хорнер мог следить не только за Максимкиным становлением в 17-м и 18-м

Какой Маттиа, у них эта скороварка по умолчанию и годами, за очень редким исключением.Так случайно совпало, что единственный период доминирования пришёлся на спокойные годы с реальной работой на своего лидера, которому были созданы все условия для работы.