-
Число публикаций
3 102 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя NeL
-
А Феррари и не знает даже, что у них 1 и 2 пилот.П.С. Стефано по Скаю сказал, что они попробуют выжать все что могут с Массой, т.к. его стратегия вроде бы потенциально лучше всех
-
Мы смотрели одну квалу? В ку1 только Алонсо использовал новый хард, а в ку2 не было вообще никакой разницы в скорости
-
елозит как хочет, но думаю настройки с прогнозом на определенные условия
-
недостаток - фирменная черта всей бахрейнской трассы
-
как же приятно потом наказывать такую самоуверенностьпрямо как на лужайку соседа нагадить
-
но начало того года было куда хуже, так что..)
-
смешно потом тебе будетсамоуверенных как-то не очень любят
-
Пока на обеих машинах очень серьезный андерстир
-
особенно заметно было в Абу Даби 2012 - вообще то могло Себу стоить титула
-
Канада 2008 ну а почему в машину скажем не может попасть вохдух, или напряжение скакнет, или просто малейшая ошибка в расчетах, не? Заправочные машину уж точно никто не менял. Как были на каждом треке, так и есть.
-
для гонщика да. для команды - нет и никогда не будет, пока платятся огромные деньги.
-
топливо выставляют на заправочной машине, а дальше если есть датчик в баке. но видимо нет, вычисляют просто на ходу по режиму работы мотора. их не возят, они принадлежат треку
-
на заправочной машине нажимают клавишу, и все. проверить сколько она реально налила невозможно. Она льет 12 литров в секунду или больше, так что 3кг - это просто остановить насос на пару десятых раньше
-
В Феррари за последние 5 лет тоже были случае, причем в гонке
-
конечно, кому нужен КК и десятки миллионов баксов
-
заправочные машины нередко косячат
-
а заправочные машины поставляет не комагда, а трек. ничего удивительного, Масса в Канаде 2008 поехал на второй пит, т.к. машина тоже не долила
-
простите, а как вы выжили, с такой логикой?
-
правильно, не платеж, а электронная транзакция:D
-
можно не ходит на форум, например
-
да ладно, мне вот как адекватному Массу фану смешно даже:)