Перейти к контенту

NeL

Старожилы
  • Число публикаций

    3 102
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя NeL

  1. NeL

    Scuderia Ferrari

    а если нет?
  2. NeL

    Scuderia Ferrari

    http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=895&s=7200&graf=3&dr1=Felipe%20Massa&dr2=Fernando%20Alonso#.UWfHLKKePh8
  3. NeL

    Фернандо Алонсо

    Шины - медиум. Да и три десятки в общем-то, не позволят совершить обгон. У Массы есть сложности с более твердыми составами, но опять таки, мы не знаем что они тестят. Никто ведь не ездит на пределе с этими шинами.
  4. NeL

    Scuderia Ferrari

    Это просто влияние БАНКА в Бразилии стало выше, ты что
  5. NeL

    Фернандо Алонсо

    Alo Khan так доставляет)) я думаю ему лет 15
  6. NeL

    Фернандо Алонсо

    Кстати, игроки, которые изначально не имели опыта гонок, и учились только на симуляторе, не имея ощущения вестибуляркой, как правило при должной физ подготовке быстрей чем обычные гонщики. Т.к. при высокой точности симуляции их тренировки ничем не ограничены. Цель для команды не учить пилотов ездить, а иметь точную копию своей машины, проверять на ней детали виртуально, вот это совсем другая история.
  7. NeL

    Фернандо Алонсо

    не нужно преувеличивать. С симуляцией всего что описано, прекрасно справляется даже rFactor 2. А готовящаяся к выходу Assetta Corsa, будет еще лучше. И в обоих играх есть ветер, динамичнские шины, с деформацией, и т.п. в АС пока нет дождя и наката траектории, но будет. Конечно, все расходы и износы на месте. Купив за 50 евро эти симуляторы и за 1.5к комплект Фанатек Клабспорт, вы на 90% поймете что такое Ф1 или другая машина. Но вы получите просто абстрактный болид Ф1. Сделать так, что машина в симе в точности в нюансах повторяла именно ВАШУ конструкцию, и можно было бы переносить настройки с одной машины на другую стоит сотни миллионов.
  8. NeL

    Фернандо Алонсо

    Потому что симулятор не может передавать постоянную перегрузку, т.к. для этого кокпит должен облетать по окружности комнату диаметров метров 100. Центробежную силу не воссоздать на долго. Их тошнит от того, что машину просто дергает на входе, а потом перегрузка пропадает. А единственный симулятор, который может передавать перегрузку долго, строит Мерседес.
  9. NeL

    Фернандо Алонсо

    Практика говорит, что если Феррари утверждает, что пилот Н никогда не будет за ее рулем, значит соглашение уже на 50% есть.
  10. NeL

    Фернандо Алонсо

    Этот "лунапарк". кроме перегрузок, почти на 100% передает все маленйшие нюансы поведения болида на треке, во всех мыслимых условиях
  11. NeL

    Scuderia Ferrari

    Ну все, баннеры Касперского теперь с Массой, точно Феррари Алонсо сливают :D
  12. NeL

    Фернандо Алонсо

    Но ведь никто не говорил,что Масса собирается сдаваться?) Тем интересней.
  13. NeL

    Марк Уэббер

    Феттель - высококлассный профи, но он любимчик Марко, не Матешица.
  14. NeL

    Марк Уэббер

    Намекнул? Матешиц главный фанат Веббера, к Феттелю он равнодушен. И всегда был.
  15. NeL

    Scuderia Ferrari

    Массавоз собрали:)
  16. NeL

    Scuderia Ferrari

    А что может этому помешать?
  17. NeL

    Scuderia Ferrari

    Но и хуже не считает.
  18. NeL

    Себастьян Феттель

    я бы взял Буэми
  19. NeL

    Себастьян Феттель

    Точно так же, как подвинется Алонсо. И пикнуть не сможет, как подвинется. О чем прекрасно заявил еще на презентации, видя форму Массы. Если будет нужно. В Германии 2010 в том положении и в той стадии сезона очки Массе были не нужны. Как и не нужны были в Остине 2012. Это было на 100% оправдано, т.к. один пилот уже точно потерял любые шансы. А вот пока шансы сохраняют оба, ни у кого даже в мыслях не будет намеренно содействовать кому-то. В этом разница. Авторитет Феррари выше авторитета любого пилота. И многократных чемпионов одной левой увольняли.
  20. NeL

    Фернандо Алонсо

    нагибать Феррари нынче модно
  21. NeL

    Себастьян Феттель

    А не приходило в голову, что если Росбрег ехал 3м, Хэмилтон бы получил точно такое же приказ? У команд серьезная проблема - все пилоты теперь почти равны ,и теперь невозможно без скандала тихо произвести разделение на 1 и 2. ЭТО НЕ РАБОТАЕТ. А нормальных условий для равной борьбы не предоставляет регламент. Его и нужно поменять.
  22. NeL

    Марк Уэббер

    Со стороны команды все было честно - никто не просил Марка о пропуске. Не честна была сама предстартовая договоренность.
  23. NeL

    Себастьян Феттель

    и вам советую не мыслить шаблонами
  24. NeL

    Себастьян Феттель

    бал Пирелли потому что, а не гонки. Даже в рамках одного комплекта шин происходит черти что.
  25. NeL

    Себастьян Феттель

    Даже с самыми воспитанными людьми бывают срывы. От природы не убежать, она сильней, она возьмет верх. И как бы он не старался воспитанием и умом скрыть расшатанность своих нервов, всегда с определенной переодичностью будет с ним всю жизнь такая байда, пока ставки так высоки. И поверьте, раскаяние после будет самым искренним.
×
×
  • Создать...