-
Число публикаций
3 102 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя NeL
-
а главное, не помнить, что во 2й половине сезона Масса набрал очков как Алонсо, пропускав того 2 раза и один раз не обгоняя
-
лол чтово-первых,он превосходно ехал на шинах 2012, а во-вторых, дело больше в машине, чем в шинах
-
а Феррари в современной Ф1 значит уже не так много, как думает сама
-
лучший российский пилот на сегодня
-
а при чем тут этот опус? речь о том, что шины 2013 вытаскивают на первый план в пилоте те качества, которые не были, и не должна быть на первом плане
-
повторять утром, распечатать, и повесить в ванной
-
да даже смеяться не смешно)
-
в 2011 машина была безнадежным куском карбона,увы давай на условных цифрах:итак, 1 - сумма составляющих успеха (пусть будет пилот-резина). 2012 - грубо, 0.7 - природная скорость пилота и его искусство вождения, 0.3 - важное умение беречь шины 2013 - грубо, 0.3 - природная скорость пилота и его искусство вождения, 0.7 - важное умение беречь шины
-
шины не нравятся 100% пилотов в паддоке, просто уж раз так вышло, что какие-то машины на них быстрей, они будут стоять на своем естественно что никто не жаловался, дело исключительно в машине 2013 года, которая едва ли не лучшая
-
ну если ты не понял - это тролинг фанатиков псевдо божества
-
ну хоть кто-то адекватный:)
-
есть негласные правила, которые нельзя нарушать. если вы их не знаете - я не буду их объяснять на форуме, где никто никого не слушает.
-
какой ужас....а как же Масса, который перестанет терять темп к концу отрезков? Эти шины, если серьезно - позор всего спорта, они их даже в младших сериях ставить стали, уже и там все плюются, что резина просто адское говнище, и посмешище. Я бы им еще штраф впаял, за разрушение всех спортивных принципов. Угробили Ф1, а теперь видите ли, прозрели.
-
ну вообще говоря - это справедливо и честно. Ф1 - соревнование конструкторов, и резина не должна сдерживать машины так сильно. Резина 2012 все равно сдержит.
-
специфика стиля торможения, и соотв. настроек керса
-
так иногда и хочется сказать - ждал Петрова на старте в 2013, но это не про него, про него только интервью раздавать
-
скорей всего бы намертво убил шины, как это было на обеих Феррари в конце 3го отрезка и в конце 2го
-
ну если учесть что он быстрей Кобаяши, и в первой же гонке за Макларен приехал 2м - вероятно мы можем говорить о потенциальном чемпионе, чья карьера, увы, просто не задалась из-за цепочки неверных решений
-
мешает обгонять, что компенсируют говношинами
-
ну, 47 и 30 очков в ЛЗ - не так плохо
-
а что там разбираться, эпик фейл на обеих машинах
-
последние комплект прошел слишком много, еще 3-4 круга и шины Алонсо бы тоже умерли, темп упал