Перейти к контенту

NeL

Старожилы
  • Число публикаций

    3 102
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя NeL

  1. NeL

    Scuderia Ferrari

    а я бы Хэмбри в бетон закатал
  2. NeL

    Scuderia Ferrari

    в Барселоне сравним один только 3й поворот, а в Сильвере таких более 5ти
  3. NeL

    Scuderia Ferrari

    при том том что своей шинной концепцией они уничтожили всю спортивную составляющую, и уничтожают пилотов с самых младших серий
  4. NeL

    Scuderia Ferrari

    Пилоты должны атаковать. Никто и близко в Ф1 никогда не берег резину в такой степени, и не надо тут говорить что все ок. Это не Ф1, а жалкое, циркаческое посмешище Пирелли и безобразно бездарной ФИА. Не могут сделать шины, которые при предельной атаке держат 20 кругов - вон из Ф1, тряпками.
  5. NeL

    Scuderia Ferrari

    кривого? Да это самые атакующие и чистокровные пилоты пелетона! Немногие, кто не идут на компромисс! На резине типа Бриджа 98-2006 все бы их пыль глотали. А Пирелли своим идиотизмом забирает у них шанс проявлять талант. Ф1 - не марафон, а спринт. И он должен таким оставаться.
  6. NeL

    Кими Райкконен

    лол, если бы не Пирелли, Масса бы вместо лакера Алонсо на подиуме был
  7. NeL

    Scuderia Ferrari

    Ну у Алонсо хоть хватило головы признаться с подиума, что его тупо повезло
  8. NeL

    Фернандо Алонсо

    после эпик старта, ему бы сделовало приехать где-то в конце очковой зоны, было бы справедливо
  9. NeL

    Scuderia Ferrari

    РБ и Мерс всю гонку ехали на секунду лучше
  10. NeL

    Scuderia Ferrari

    А что хорошо? Просрал старт, не атаковал, ехал местами как ведро, и из-за СК приехал 3м. Уступаю лидерам СЕКУНДУ на круге.
  11. NeL

    Scuderia Ferrari

    ну в общем-то разбитая машина Массы это следствие абсолютной ведровозности Феррари при холоде - переатаковал на корыте
  12. NeL

    Марк Уэббер

    зато уходят в WEC - самую крутую серию прототипов, которые не особо медленней (а с учетом убогой Ф1 2014 - так и быстрей небось), и это гонки как раз для его поколения а кто сказал, что им нужен был терпила? они просто никогда не вмешивались в конфликты, оставляя их на совесть пилотов
  13. NeL

    Марк Уэббер

    для справки: Audi R18 e-tron LMP1 проходит первый поворот Монцы по прямой и второй ВПОЛ - 340 км/ч
  14. NeL

    Марк Уэббер

    вот это надо погуглить, вообще наверное евроспорт какой-нить
  15. NeL

    Марк Уэббер

    это не кузова, а LMP1 - супер крутая формула с крыльями и крышей. Едва ли круче, чем эфодиновое убожество 2014
  16. NeL

    Scuderia Ferrari

    Все дело в том, что в Канаде нет серьезных поперечных нагрузок на шины и еще одно - выхлопная труба будет одна, куда будут сходится 6 труб от цилиндров, т.к. турбина тоже одна. и подозреваю что торчать она будет под днищем, как в WSR
  17. NeL

    Scuderia Ferrari

    С чего ради? Ньюи гений смен регламента Какая низость, если честно.
  18. NeL

    Scuderia Ferrari

    они не в аэро, а в шинах
  19. NeL

    Scuderia Ferrari

    собственно поэтому у них и разные машины немного, а не то, как это тут пытаются представить
  20. NeL

    Scuderia Ferrari

    c 16го, на говно шинах, в гонке без СК? это очень достойный результат
  21. NeL

    Scuderia Ferrari

    Смешно читать
  22. NeL

    Scuderia Ferrari

    самое обидное, что этот случай, когда к гонщикам по гонке претензий 0
  23. NeL

    Scuderia Ferrari

    вполне возможно, что Алонсо осталось просто отработать свой контракт
  24. NeL

    Scuderia Ferrari

    идеально пилотирующий свою машину, чьи конструктивные особенности требуют идеальной квалификации. Была бы другая машина - не думаю что было хуже
  25. NeL

    Scuderia Ferrari

    Ну вообще-то, он стартовал с пит-лейна, и приехал на подиум. Даже если вообще не обгонять, а догонять - это серьезно в том-то и дело. Как бы он не выглядел, ни вел себя, ни говорил - это не влияет на его навыки вождения болида. И ней имей он таланта, он бы не выиграл 3 титула рядом с одним из самых быстрых пилотов Ф1.
×
×
  • Создать...