Юрич

Мне всегда казалось, что бестолково тужиться - это усиленно искать аргумент для ответа по существу, а не найдя его, съехать на обсуждение оппонента или предмет его интересов.

Я пишу здесь о Хэмилтоне, его глупостях и и бреде, которые он творит и мнимом его же превозмогании. В ответ же мне печатаются сообщения с постоянным упоминанием о гонщике указанном в моем профиле. Некоторые даже бьют все рекорды - упоминают о нем в своем сообщении аж семь раз.

Как много слов, сводящихся к одному и тому же беспомощному:

Считаю, что ты несправедливо обошел стороной 2011 год, в котором "недотепа Баттон" стал вице-чемпионом, а нынешний обладаетль картонных титулов Хэмилтон, предсказуемо не смог подняться выше пятого места. Ну и с Росбергом... Хэмилтон единственный пилот за всю историю Формулы-1, кто в ранге многокартного чемпиона мира и первого номера команды, слил противостояние с напарником, исполнявшего роль второго номера. Причем слил тот самый знаменитый чемпионат состоявший из двух машин.

Какой громкий заголовок. А речь всего об одной гонке в Венгрии. Было бы из за чего болдом "бумагу" марать.

Тебе в очередной раз был предоставлен шанс не выглядеть глупо и привести контраргументы не съезжая на графу боления. Ты им не воспользовался. Все осталось так же как и раньше. Могу дать тебе последний шанс, космик. Посмотри в те года на количество побед, подиумов и поулов у МакЛарена. Их гораздо больше, чем у Феррари. А теперь подумай, как посредственные без самовоза пилоты (по Дженсу сомнения, ибо он выполнял роль второго пилота) смогли наклепать столько "плюшек"? Еще раз, комик, попробуй ответить, приложив немного стараний и ума.

Зачем мне сравнивать? Ты завел песню про флуд. Я тебе наглядно привел пример того, кто начал "засирать" (с). Не понравилось? Запомни, когда вы начинаете переводить стрелки, выглядит это примерно так:

В тех годах, по факту, как ты правильно изволил выразиться, титулы сливал Хэмилтон, обладая более быстрой машиной нежели чем Феррари. Об этом я и говорил, считая слитые в утиль возможные титулы начинающего рэппера-вегана. И вот в то самое время, когда один пилот МакЛарена сливал титулы, что в общем-то неудивительно, учитывая общий скилл сабжа, другой пилот в эти самые года боролся за титул до последней гонки. Прими это, космик, как данность и неоспоримый факт.

Космик, ты честно старался... Правда, как всегда не получилось. Поскольку мы в ветке, где должен обсуждаться сабж, советую как кинокомедию смотреть 2016 год. Вот, где комедия, так комедия.

Внимание! Под катом сообщение, которым в очередной раз пытались "засрать" (с) ветку, посредством таскания в нее флуда про Алонсо.

Тех, которых можно было бы поставить в вину гонщику, ни одного, в отличии от твоего кумирчика. И глупо это было бы отрицать. Хотя, ты можешь попробовать.

В гонке победил Михаэль Шумахер на Феррари, на втором месте финишировал Фернандо Алонсо на Рено, третьим гонку закончил гонщик МакЛарена Хуан Пабло Монтойя, четвертым финишировал Фелипе Масса на Феррари, ну, а далее, все правильно - пятым финишировал Кими Райкконен на МакЛарене.

В конкретно обсуждаемом периоде история действительно рассудила. Хэмилтон остался однократным, Алонсо двукратным, Уэббер без титула. Кстати, если бы не бестолковый маневр Хэмилтона в Монце, он бы мог уехать с приличным отрывом в ЛЗ . Но не будем о сослагательном наклонении, верно?

Вот прямо сейчас вспоминаю Австралию. Масса лишь по одной причине финишировал впереди Хэмилтона и Уэббера - его тылы прикрывал никто иной, как Алонсо, выполнявший командный приказ. Кстати, именно этих очков Алонсо и не хватило для чемпионства в 2010 году.

В гонках надо стараться быть впереди напарника и очки зарабатывать, с чем Пьер с большим успехом справляется. Что в прошлом году, что в ныненшнем.

Ну, вот... Обиделся. Теперь уже про Албона хочешь услышать, хотя изначальгно тебе интересовало совершенно иное И здесь ты про Албона не спрашиваешь ничего, а неуместно упоминаешь, дабы сообщение офф-топом не выглядело. Меж тем, про Албона я и писал, пока ты не прибежал с 2007-м годом.

Вот тебе самое удобное сравнение: - МакЛарен с Хондой за три года - 136 очков; - МакЛарен с Рено за один сезон и три гонки - 186 очков. Парируй.

Откуда я знаю, сравниваешь ты напарников или нет? Так что твоя попытка польстит самому себе, провалилась Я же за тобой не бегаю по всему форуму. Да и не в твоем случае напарников сравнивать, бо сравнение будет неутешительное, за исключение, может быть, Джовви.

Зачем так далеко? Давай сравним напарников в период возвращения блудного сына в Феррари в 2014 году. Сочувствую, но ничем помочь не могу, кроме как -

Ну, если бы я на Рона молился мне бы тоже было не до цифр и статистики.

В последний 2017 год Торо Россо с Рено после трех гонок - 12 очков. С Хондой в ныненшнем году - 7 очков. МакЛарен с Хондой в 2017-м после трех этапов - 0 очков и последнее место в КК. С Рено в нынешнем году - 41 очко и 3 месо в КК. .

11 очков о в одном случае - мизер, а 5 очков в другом случае - пропасть.

Любителям кривой математики очень тяжело понять один простой факт, что разница в очках между напарниками, ведущими борьбу вверху пелетона, и разница между нарниками ведущих борьбу за попадание в очки очень существенна. Посему, "11 : 5" можно в трубочку свернуть... Еще можно довольствоваться званием "чемпиона по работе разными педалями". Нет, а что, на бесптичье, как говорится, и попа соловей.