Юрич

Для того, чтобы понять "вашу" кривую математику, мне придется стать флажковым глором, а этого не будет. Я оцениваю пилотов по их выступлениям на трассе и по их борьбе с напарником по команде на одинаковой технике.

А разве нет? По-моему, Алекс в квалификациях по отношению к напарнику выглядит не так беспомощно, как....

Я бы тоже этого ФАНТАЗЕРА не цитировал. В 2013-м у Льюиса был болид хуже, чем РБ. Правда, лучше, чем Феррари. Поэтому, в том году четвертое место на втором по силе болиде было нормальным для будущего брэнда. А вот в 2016-м, на абсолютно лучщем болиде (космовозе, не имеющем в пелетоне ни одного конкурента, кроме еще одного точно такогоже болида), Хэмилтон чемпионат таки слил. Причем, слил его второму пилоту.

Думаю, что речь об особых режимах двигателя, которые можно предоставить, а можно и не предоставлять. Кстати, вот фамилия "бабки".

Так ведь история уже рассудила. Причем, это делает сам Хэмилтон. Понимая, что кроме самовозной статистики он в Формуле-1 ничем не запомнится, стал творить в Королевских гонках лютую дичь, граничащую с маразмом. Надо отдать должное продюсерам Льюиса, они дали толчок в "правильном" направлении. И как мне кажется, что основные козыри, не имеющие никакого отношения к гонкам, еще не выложены. Запасемся терпением. Я уже заранее сочувствую болельщикам и глорам первого чемпиона из рабочего класса.

Ты ведь не смотрел это гонку, верно? Иначе бы не написал глупость. Хэмилтон как ехал по прямой, так и ехал. Алонсо вынес Ферстаппен. Это я так, в качестве ликбеза любезность проявил, немного посвятив тебя в произошедшее. Ну и для закрепления, чтобы опять впросак не попасть. .

Еще раз, чтобы помнили...

Это тот самый Сингапур, когда после первого поворота убрались три болида, а после второго, не участвуя в завале, едешь уже лидером гонки? И что здесь подпадает под критерий "супер мастреская"? Обладая гиппресамовозом объезжать передвижные шиканы, пусть и в дождь, так себе достижение. И уж совсем не достижение, когда твоему напарнику с пит-уолла дают приказ не прессовать и не атаковать тебя, обеспечив (подарив) при этом победу. Нет, ты серьезно? Не годится. Думай еще.

Нет, не так. За шесть лет в МакЛарен - 23 поула, 21 победа, 1 чемпионский титул. За семь лет в Мерседесе - 67 поулов, 65 побед, 5 чемпионских титулов. Это не самовоз - это космолет. пс. Ах, да... Чуть не забыл. За семь лет в Мерседесе в ранге многократного чемпиона - 1 слитый титул второму номеру Росбергу.

Любо дорого на зарево смотреть. Меж тем, Макс опережает своего напарника всего лишь на треть. Чего и близко не скажешь о ситуации в АТ. В шесть раз очковая разница! В ШЕСТЬ!!!

Не только не будет на колено вставать, но и леща втащить может от лица всех испанских тореадоров, случись эта хохма с коленями в 2021.

Ну, некоторые не дожидаясь 2021 года уже мечтать начали о том, как на Мерседесе рвать начнут. Но...чудес не бывает. Увы и ах.

В этой теме в 2021-м? Нет, здесь мы будем о Мерседесе читать. А некоторые даже и писать.

Что у трезвого на уме - у пьяного на языке. Так что: Проницательные, но не дальновидные. Сейчас бы не знали куда кубки расставлять.

Я так-то с детства мечтал выступать за МакЛарен. Не взяли... В Рено просто порядочные люди работают. Клиентов не зажимают в отличии от Мерседеса. Так ведь уже начал выеживаться. Пора инициировать процедуру увольнения.

После таких жестких слов Вольфа по отношению к МакЛарену (Бог с ней, с Феррари) закралось подозрение, что побеждать МакЛарену с двигателем Мерседес вряд ли придется.

Некоторые представители современной Формулы-1 не удобряют. Вот, если бы Жером на чьем-нибудь брате женился...

Ну, не совсем так... Скорее всего команде нужно время для переностки чертежей с бланков Мерседес на свои собственные.

Ньюи сотворил чудо - доказано Ферстаппеном. Хонда сотворила очередное недоразумение - доказано Гасли.

Пишешь Мишане, цитируешь меня... Пожалуйста...

Старт - 3,4 позиции. Финиш - 4,7. Карма. Вам бы пилотов по-лучше. Срочно фоткайте Алонсо. Копи-поинт получился, может и копи-Алонсо получится. Опыт есть.

Карлсон-джуниор - Бизон-джуниор!

А вы плохо изображаете святую простоту, "рассуждая" об острой конкуренции и духе соперничества Розового очка с Мерседесом.

Лицемерия не в этом. Лицемерие - это изобразить борьбу, предоставив копию прошлогоднего болида другой команде, обезопасив основную от посягательсв других, при этом изображая озобоченность, что эта читерская команда теперь жутко конкурентно способна и теперь легкая прогулка Мерседеса за титулами станет не прогулкой, а трудным, полным терний, путем.

ЧИТЕРЫ!!!!